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王传福设定了世界级的目标。
比亚迪已在40万美元市场站稳脚跟，并计划瞄准100万美元豪华车市场。
1月5日，比亚迪藏王品牌推出新能源硬派越野U8和纯电动性能超级跑车U9，以及其背后的“易四方”技术。
一如既往，比亚迪股份有限公司董事长王传福首先亮相，介绍了阳王品牌的愿景和主要功能。当王传福说“中国高端品牌不应该简单地采购材料、积累材料，而是基于超科技为用户提供颠覆性的产品和体验”时，不少网友对此热议不已。天花板”，“未来电动汽车只有两种国产的和其他的。”
百万级纯电动性能超跑，向往U9|图片
这不仅是比亚迪的品牌之举，也是中国自主品牌提升的又一次尝试。在传统燃油车时代，预算超过20万的消费者大多会选择合资品牌。麦肯锡数据显示，10年前，中国品牌乘用车的平均起售价仅为64万元左右，但10年后如今已达到107万元。
在此期间，中国自主品牌多次尝试向上突破，但由于文化积淀、品牌沉淀、核心技术等原因未能真正实现。以蔚来为代表的汽车制造新势力研发出“变道先行”的智能电动汽车，并成功将车卖到4至500万元，实现了品牌提升和产业升级。高合汽车随后将自主品牌售价区间从50元提高至80万元。
习惯于在路上行驶数十万美元的比亚迪已经推出了价值数百万美元的豪华汽车。很多人不禁要比亚迪哪里来的底气进军百万级市场。
01电动汽车“坦克掉头”
发布会开场，比亚迪令人印象深刻的是，它抬头看着U8，以侧身驾驶姿势上车，并进行了“坦克转弯”。简单来说，就是小车以小车的中心点为圆心绕圆心旋转。
事实上，“坦克掉头”功能在汽车行业并不新鲜。在燃油车时代，很多硬派越野车型像丰田陆地巡洋舰、雷克萨斯LX570、哈弗H9、坦克300、长城炮等都具有类似的特点。这主要是通过差速锁实现的，差速锁将一个后轮完全锁定在转弯内侧，并仅向其余三个轮胎提供牵引力，从而形成坦克般的掉头。
电动汽车时代，完成“坦克掉头”不再需要差速锁装置，而可以通过电机独立控制四个车轮来实现。2019年，美国汽车公司Rivian首次将“坦克掉头”功能放在电动汽车的桌面上，但突然宣布推迟到2021年推出“坦克掉头”功能，而到了2022年5月，当时的奔驰EQG和Rivian一样，发布了“坦克掉头”视频，引起了不小的轰动。目前，该车尚未进入量产阶段。
易四方4电机独立驱动架构|图片
比亚迪是国内第一家实现电动汽车“坦克掉头”的企业。其背后，是本次大会重点展示的“易四方”技术，尤其是轮边驱动和四轮独立电驱动控制。
其中，最引人瞩目的技术当属4轮独立电机组。与Rivian的四轮独立电机方案一样，比亚迪也采用了独立的传统轴设计，但不同的是比亚迪的电机布局更小，更适合乘用车。
当然，电动车实现“坦克掉头”的难点不在于驱动电机的布置，而在于四个驱动电机的配合。简单来说，其背后的想法就是如何根据路面情况同步四个车轮的行驶状况并输出准确的输出，并找到合适的控制策略。
由于目前该车尚未正式上市，因此该部分的具体功能尚不清楚。从公布的特点来看，比亚迪对其控制策略信心十足。毫秒级检测和四电机控制的固有优势，可以在单个轮胎破裂后立即控制轮胎的扭矩，从而控制其他轮胎的扭矩。它还提供稳定、慢速行驶、停止以及不依赖刹车和转向器的双重制动和转向功能，具有四轮扭矩控制。
轮毂电机技术并不新鲜。事实上，比亚迪已深耕这一领域多年，并在客车等商用车领域拥有成熟的应用。然而，轮毂电机应用于乘用车尚属首次。轮毂电机具有动力直接输出、传动损耗低、电机输出效率高等优点，但缺点是占用空间大，因此应用于乘用车时需要进行一定的改造和升级。
发布会的第二个亮点就是看U8的涉水能力。通常，传统模型受到涉水深度的。例如，特斯拉Model3电池组采用密封设计，最大安全涉水深度约为138毫米。
LookUpU8采用四通技术，显着增加车辆的涉水深度。紧急涉水时，车辆利用整体结构的防水优势和四轮扭矩控制，涉水后自动开启“螃蟹模式”，利用四轮电机驱动实现紧急漂浮。还有转义功能。
比亚迪发布会上还提到了时速120公里爆胎后的驱沙稳定车身功能。
纵观整个发布会，非常符合比亚迪“科技人”的印象，充满了很多技术细节。对此，有网友调侃称，“比亚迪根本不会开发布会”、“看这爆炸性的技术，他们至少领先了一步”。
“很久以前”是一个流行的模因。最初，余承东在2020年Mate40系列发布会上只提到了14次“遥遥领先”这个词。后来，“远程推进”也从手机迁移到了汽车行业。在AITOM5EV发布会上，余承东介绍了该车的音响、发动机、NVH等卖点，七次再次提到它“遥遥领先”。
02非卖品
此次，比亚迪推出了两款新车，分别是硬派越野U8和性能超跑U9，但并未透露车辆的性能数据、价格以及上市日期。
总体而言，作为一款百万级新能源产品定位，《抬头》非常小众。以U8之前的标杆奔驰G级和奔驰G级AMG为例，2022年前三季度这两款车在中国的销量合计不足6000辆。
即使是相对成功的坦克300，主要市场价格区间也在20万至30万元，销量也只有10万辆。2022年前11个月坦克300累计销量为93万辆，同比增长97%。
另一方面，由于研发成本高、市场规模小，很多超豪华品牌都在亏损。例如，布加迪威龙从2005年到2013年共售出400辆，亏损超过138亿元；电影《007》主角阿斯顿马丁的——辆已七次宣告破产。2020年赤字37亿，2021年赤字37亿。全年赤字15亿韩元。
因此，国外知名豪华品牌一般都属于大型汽车集团，比如兰博基尼、保时捷、宾利属于大众集团，法拉利、玛莎拉蒂属于意大利菲亚特集团，劳斯莱斯属于宝马旗下。
可以认为，比亚迪布局百万级豪华车市场并不是为了销量，而是为了提升品牌形象，并将其作为新技术的试验场。回顾汽车行业的历史，最新技术首先应用于高端旗舰车型，随后扩散到导航、电动尾门、LED大灯/激光大灯等中端和入门级车辆。和平视显示器。
事实上，比亚迪并不是第一家试水百万级市场的中国企业。
2019年，北京越野推出了BJ90系列，该系列采用了奔驰技术，售价高达100万元，但采用的是较老的奔驰GL。三个核心部件与奔驰完全相同。-奔驰GLS，市场销量有限，红旗L9售价达到500万美元，但这是一款特殊车型，私人销售有限，蔚来跑车EP9售价达到140万美元。非卖品。主要提供给马化腾、雷军、李斌、想等待蔚来的李投资者。
通常，这些尝试大多是“雷声大、雨点小”。这主要是由于技术因素造成的。燃油车时代，12缸发动机、变速箱等技术了自主品牌。BJ90采用了奔驰的发动机、变速箱、底盘，但“换了外壳”。梅赛德斯-奔驰GLS级”。
随着电动汽车时代的到来，自主品牌与豪华品牌的技术差距逐渐缩小，在某些领域取得了优势，这也为自主品牌提供了机会。
中国自主品牌目前缺乏的不再是汽车制造技术，但品牌影响力和文化张力仍然存在不足。
2022年11月，美国品牌咨询公司Interbrand公布了“2022年全品牌百强排行榜”，共有15个汽车品牌进入百强品牌榜单，中国汽车品牌并未入围。
当您进入百万美元的超豪华市场时，您的汽车不再只是一种出行工具，而是带有许多附加元素，包括品牌、身份和感知价值。例如，当你想到法拉利时，你会想到“超级跑车界的大老板”、手工汽车、意大利品质和感性，而当你想到保时捷时，你会想到经典车型911和运动。基因，还有小小的、独立的态度。
相比之下，自主品牌长期以来一直利用成本效益来开拓市场。汽车市场发展的前20、30年都是如此。但现在，随着中国汽车制造商从“跟随”走向“陪伴”甚至“引领”，他们需要在品牌和文化积累上“补课”。这将是比亚迪将面临的挑战。
03快鱼吃慢鱼
简单回顾一下比亚迪的历史比亚迪和特斯拉均于2003年进入汽车行业。比亚迪的第一款汽车F3于2005年初下线。从第一辆新能源汽车到第100万辆汽车用了13年，而比亚迪从100万辆到200万辆只用了一年的时间。年。
其中，比亚迪计划于2022年4月停止生产燃油汽车，专注于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。数据显示，比亚迪2022年累计销量为1864万辆，较上年增长209辆，位居当年全新能源市场第一。
比亚迪董事长兼总裁王传福|图片
幕后，电动化时代即将来临，汽车的生态格局和市场逻辑正在被改写。王传福曾表示，电动化进程正在加速，而这将取决于谁拥有更多的资源、更完整的供应链、以更大优势推出的产品占据更大的市场。现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有走快了才能超越。
比亚迪目前的策略是全面进攻细分市场。苏州证券预测，比亚迪2023年新能源汽车销量2022年将突破300万辆，同比增长约60%。
除了寻找之外，据了解比亚迪明年还将推出高度专业化、个性化的新品牌，以满足消费者日益突出的个性化需求。此前有消息称，比亚迪将推出豪华新能源皮卡品牌“潮牌”，售价在30万至80万元之间。
随着查找品牌和个性化品牌的出现，比亚迪集团将形成由比亚迪品牌、腾势品牌、查找品牌、专业品牌和个性品牌组成的新品牌矩阵。其中，比亚迪海洋网主打年轻、美观，王朝网主打豪华、稳重，腾势品牌以科技+豪华融合奔驰的豪华基因和比亚迪的科技，而阳王则主打超豪华市场，新品牌注重个性化需求。
此外，比亚迪正在加速海外扩张。比亚迪首次公布，2022年7月海外新能源汽车销量达4026两，11月销量首次突破万辆，12月销量达113万辆。其中，比亚迪于2022年10月进入以色列市场，当月销量排名第九，11月以2,333辆排名第三，占据106辆市场份额。同时，比亚迪ATTO3单车型月销量排名第一。
继德国、瑞典、挪威之后，比亚迪与欧洲汽车租赁公司SIXT签署了6年10万辆新能源汽车订单，并计划在日本首次推出SUV车型“元”。建议零售价为440万日元。同时，比亚迪还进入哥伦比亚、智利、泰国、新西兰、乌兹别克斯坦等地区市场。随着全布局的不断完善，出口销售预计将继续快速增长。
比亚迪一直引领着传统汽车向智能电动汽车的转型。接下来的任务是在传统汽车制造商完成转型之前迅速获得全市场份额。品牌崇拜者的作用是向世界证明比亚迪拥有全最先进的汽车技术，提高品牌竞争力。
计算车身重量的方法可能会因车身形状和尺寸、材料的密度和重量等因素而有所不同，但一般可以通过以下步骤进行估算。
1确定需要测量车身的哪个部分，例如车架或车身外壳。
2计算车身体积。这种方法需要将身体部位加工成几何形状，然后使用尺寸测量来计算它们的体积。
3求物体材料的密度。这些可以在许多参考书或互联网上找到。
4将物体的体积乘以物质的密度来估算物体的重量。此计算仅是估计值，实际值可能会根据各种因素而有所不同，包括附加设备的重量、燃料、乘客重量等。
整辆车喷漆通常需要多少？4S店的价格在3000多。
一般车型，如果价格在10万元以下，修理店每次费用在80到100美元左右，轻微的钣金修理基本是免费的。一辆车喷漆的费用在1000到1200韩元左右，如果你的喷漆要求高，特别是车架大的话，可以去连锁喷漆店，我前几天把整车喷漆了。这是一辆A6，售价2800左右。
汽车喷漆大体上分为发动机盖、前保险杠、两侧翼子板、车顶、4个车门、行李箱盖、后围板、后保险杠八个部分，这些部分组成了整辆车，车价平均分配。
本篇文章对小轿车整车喷漆贵吗和小轿车整车图的题作详细解，希望对诸位有所帮助。
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