30万韩元买进口豪华SUV！外媒夸口说泄密很快就会得到处理！

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不知道大家对于英菲尼迪QX55还有没有什么印象呢？它是英菲尼迪旗下的一款跨界中型SUV。之所以感觉陌生，有两个原因。首先，它是原装进口车，购买渠道有限。其次，价格也不便宜，根据英菲尼迪此前发布的QX55指导价来看，这款车的起售价为3898万韩元，而作为豪华品牌，这个指导价属于合理范围。这款车在市场上的主要竞争对手有宝马X3、凯迪拉克XT5等。相比大部分竞争对手，QX55作为一款原装进口车，单从指导价来看，其实已经具有明显的性价比优势。

现在我告诉你，QX55最近出现了令人惊讶的降价，如上图所示，一些经销商的降价幅度为11至14万韩元。今天这篇文章我们就来聊聊QX55，但降价后它真的物超所值吗？现阶段真的值得“逢低买入”吗？

QX55在发动机等方面具有显着特点，搭载了采用VC-Turbo技术的20T发动机，可提供261马力的最大马力和380Nm的最大扭矩。日产的VC-Turbo技术实际上是一种可变压缩比技术，是目前可量产的四冲程内燃机中技术最先进的技术之一。光是这台发动机就值回价了。

其次，就底盘品质而言，QX55可以说是30万级别中最强的之一。QX55虽然是日系车，但底盘却是真正的欧洲底盘。QX50/55系列的底盘是在日产位于德国的研发中心开发的，开发过程中使用了很多雷诺技术。事实上，QX50/55车系主要是作为欧洲各媒体各种对比操控评测中的标杆车，可见QX50/55车系在欧洲媒体眼中的强大。底盘和操控.

在国内销售的QX55也继承了优秀的底盘和调校。结合其黑科技发动机，QX55在底盘和操控方面可以被认为是30万级市场中最好的跨界SUV之一。以上两个方面。

事实上，QX55的指导价相对较高，很大程度上得益于其纯进口车的身份。无论是QX55还是QX50，它们实际上主要是在日产位于美国和墨西哥的工厂生产，而这两款车的主要市场就是美国市场。虽然进入中国大陆后会产生一些税费、关税等费用，但QX55的指导价实际上给经销商留下了足够的操作空间。

如果查一下过往历史，可以发现QX55和QX50在全国经销商处最终都有6万到8万韩元左右的折扣，这个折扣幅度无论旺季还是淡季都是正常的。-季节。也就是说，QX55终端的实际起售价一般在30万到32万韩元左右。换句话说，经销商可以控制该设备的零售价格，无论是QX55还是其他进口车。

其实上面提到的QX55降价几十万的消息当然是真的，但这也是事实，大家应该知道，这些降价都是经销商自愿的行为，而且这些进口车本身就已经卖完了在经销商处。全国各地库存不多，随时可能面临“断货”的情况。因此，我们实际上并不建议您仅仅因为看到某些经销商大幅降价就“利用低价”购买QX55。因为您所在地区的经销商无法告诉您他们是否真的有这个价格。

最近的市场情况是全系列都在优惠8万台。在这种情况下，我们建议购买2022款20T耀泰版，这是QX55车系的最低版本。该车型标准售价为3898万韩元，折扣8万韩元后，车终端实际售价约为3098万韩元。如果部分经销商进一步降价，该车型版本的底价将跌破30万。配置方面，它具备了作为豪华品牌基本的一切，但值得注意的是，与其他同级豪华品牌一样，ACC等辅助驾驶功能只有高端配置才有。QX55车系仅适用于高端和低端车型，低端和中端车型不具备驾驶辅助功能。同时，和这个价位的大多数同级车型一样，QX55的车机并不是目前流行的智能车机。这两点大家要注意。

这个价格你可以买到世界上技术最先进的可变压缩比20T发动机，以及纯正的欧洲底盘和调校风格。更重要的是，由于英菲尼迪是豪华品牌，QX55的实际竞争对手是凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奥迪Q5L。上述三款车型的起售价均在35万至37万之间，大部分配置和车内空间与QX55相似。

在产品力接近的前提下，QX55的终端价格相比上述三大豪华品牌的竞品车型有着非常明显的优势。而上面提到的底部型号在各种配置上都非常出色，不存在某些品牌故意“阉割”其底部型号的情况。假设终端的零售价，目前QX55的性价比可以说是非常高的。

所以，如果看QX55的指导价的话，确实它的性价比比同级别的竞争对手要逊色一些。该品牌的中型跨界SUV车型是现阶段进入门槛最低的豪华产品。

在核心产品能力上，QX55配备了纯粹的底盘和技术先进的发动机，而在差异化方面，作为一款跨界车型，在车辆线条美感和设计上相比同级竞争对手更胜一筹。车辆的优雅一切都需要做得更好。QX55在空间和载货空间方面落后于其他竞争对手一些，但其实惠的价格和漂亮的车身线条仍然足以让我们“种草”。

最后，我们还是想说一件事。在几乎每个进入国内的豪华品牌都大幅降低底盘质感，彻底让底盘让给空间和配置的大趋势下，英菲尼迪QX55其实可以成为其中之一。很少有品牌仍然能够保持其初衷。仅凭这一点，我们就不得不称赞英菲尼迪QX55。

2020年欧洲SUV销量排名如何？2020年欧洲新车销量排名C-SUV，总销量220万辆，同比下降23位，市场份额排名第184位，其中经典/紧凑型C-SUV109万辆，与去年同期相比下降35%。

最畅销车型为途观，其次为日产逍客，第三为标致5008，小鹏G3销量为86辆。大型C-SUV总销量49万辆，同比下降9%，销量最好的是丰田RAV4，奔驰GLB还不算豪华车？高端C-SUV销量为395万辆，同比下降16%，其中沃尔沃XC40销量最高。运动型C-SUV共销售231万辆，较上年增长21%，其中丰田C-HR是最畅销车型，马自达CX30和奥迪Q3Sportback在上市时很受欢迎。

欧洲的轿车多还是SUV多？他们基本上使用掀背车。

欧洲人看重面子，认为没有什么题，但跟随市场潮流，他们很少选择大型车，大多数购买轿车，每个家庭拥有两到三辆小型车。但是我们中国人比较看重实用性，所以买的大型车比较多，我觉得这是最大的差距。