想必很多人都是想知道欧洲车不保值？一辆10年的二手奔驰来打你脸了和奔驰e200k烧机油的一些相关题，但是又不是很了解，那么小编为你详细的解说吧！
二手车的保值率是一个永恒的话题，而日系车普遍比欧洲车拥有更高的二手残值，因为其机械部件耐用，维护成本低。购买后，您只需进行日常维护和更换磨损件，即可保持行驶数万公里。您不必遭受到处漏油、漏油，甚至发动机题的困扰。与许多欧洲汽车一样，还进行了变速箱大修。但没有什么是绝对的。日系车中，有斯巴鲁、雷克萨斯等保养费用昂贵的例外，也有维持与日系车同等价格的欧洲车，也有奔驰E280等日系车。今天就来介绍一下。
最漂亮的E级，迄今为止最好的
梅赛德斯-奔驰E级W211一代是梅赛德斯-奔驰在中国生产的第一款车型，当时仍称为北京奔驰戴克公司。事实证明，这一代E级的产品力明显超越对手，在欧美市场销量远超A6、5系。这很大程度上与E级的外观设计有关，但美丑理论并不适用，相比上一代的被鄙视的设计和臃肿的风格，后一代的W211是迄今为止最优雅的还有漂亮一代的E级，是的，狗圆润的车灯造型和圆润的车身比例堪称经典，这也是它至今仍保有市场价值的原因。因为这样经典设计的奔驰已经找不到了。随着近年来玩旧车的风潮日益盛行，这一代E级在二手市场上很受欢迎。
名副其实的“国产车”
虽然车标和铭牌上都显示着北京奔驰戴克的标志，但这台E级实际上是一辆进口车，在中国制造时是SKD和CKD组装而成，全部采用进口零部件。我们绝不迷信进口制造工艺优于国内制造，但考虑到当时的情况，国内汽车生产技术显然远远落后于国外，所以采用组装零部件的方式来制造国产汽车是比较安全的。产品。此外，这款E级车非常耐用。
材质比天然皮革更耐用
在很多人的心目中，真皮座椅是豪华车的象征，而中国人更喜欢天然皮革，而不是天鹅绒等材料。事实上，真皮座椅在耐用性、易清洁性、豪华感等方面更胜一筹。不过，奔驰在这款E级车上并没有使用真皮座椅，而是采用了奔驰著名的合成材料，因为这种材料比真正的皮革耐用得多。尽管购买已经过去了近10年，但眼前的E级座椅依然光洁如新，也正是因为这种特殊材质的特性，车主才对其精心呵护。细腻的触感类似于真皮，但一是没有刺鼻的气味，二是经得起时间的考验即使10年、20年、30年也不会留下痕迹。天然皮革使用时间长了，状态良好如新而不皱，具有天然皮革无法比拟的优点，这也是奔驰采用这种合成材料的原因。
6缸是E级的开启方式
E级最初的车型包括E200K、E280，后来又增加了E350、E500、E230等车型，但最适合E级的车型无疑是30LV6E280。无论是性能、油耗还是乘坐舒适性，E280都是其中最平衡的。6缸发动机可以最大限度地发挥E级作为高端豪华轿车的优势，拥有足够的自信和平顺的驾驶性能，4缸发动机相对便宜，但仍然缺乏冷静和放松。平顺而不失强劲的V6发动机与含蓄默契的7速变速箱相得益彰，成熟的动力组合展现出比对手更大的实力。
故障率很低，但维护成本却很低。
和很多欧洲品牌的豪华车一样，这款E级车也存在着买便宜但用起来贵的题。由于全部采用进口零部件组装而成，这款E级车的耐用性在欧洲车中实属罕见，即使已经过去了10年，烧机油、漏油等严重机械故障依然不多。欧洲车保值的最大原因就是没有欧洲车常见的题，比如油。同时，由于大部分零件都是进口的，一旦出现题，更换起来要花很多，而且无论是原厂配件还是辅助配件都价格昂贵，所以需要特别小心。ABS泵的使用寿命有限，过期后必须更换。一款新品的价格在2万元左右。维护成本其实一点也不低。不要被价格所迷惑。不到200万韩元。不过幸运的是，奔驰的车辆还是比其他欧洲汽车制造商更耐用，所以如果你遇到一辆车况良好的E级车，还是非常值得购买的。
数量不多，状态好的就更少了。
其实W211的数量并不多，车况好的车也很难找到，一般市场价格在13万到15万辆左右，不过由于这款E级里程数低，又是二手车，所以是个意外，全车都带着E63运动包一起卖了，既然改装了，那么价格又会涨一点。结尾
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