想知道的一些保时捷救援拖车是免费的吗和关于保时捷如何拖车救援的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。
关注Autolab的朋友都知道，我们在12月21日冬至这一天，进行了一次电动汽车“冬季行车回顾”。从上海出发，我们驱车前往安徽合肥，在12月份挑战了12辆电动车在低温下的极限续驶里程。为我准备的车辆是这辆保时捷Taycan。
虽然它是保时捷Taycan系列中最便宜的车型，但它只是入门级单电机后轮驱动版本，并且售价为万元，成为本次测试中最昂贵的车型。而公布的414km的“超短程”NEDC续航里程也是本次测试的绝对焦点。
然而12月20日晚，车辆在提车维修时却发生了事故……
复活节蛋1
提车时，车子电量还剩12%，计量续航里程36公里，足够开到上海繁华闹市区最近的充电站。搜索百度地图，发现最近的快速充电站是300米外的小橘充电站，没想到，我连续尝试了4个充电站，但都以失败告终。
我长期使用国家电网充电桩，由于其出力高、维护好、网络覆盖范围广，在保时捷Taycan和小橘充电桩合作失败后，我立即开始寻找附近的国家电网充电站。其中一处距离仅35公里。
然而，当我把车开到目的地并付出努力后，当我将国家电网快充站插入保时捷副驾驶座直流快充端口的那一刻，令人震惊的事情发生了。国家电网的充电桩与保时捷Taycan不兼容，所以我一启动就强制它停止，甚至尝试了附近的4、5个充电桩。
无奈之下，终于找到了专用的快速充电站，幸运的是，我终于尝试了保时捷Taycan，并成功充电。另外，Tellydian快充桩的额定电压为750V，而保时捷Taycan则可实现800V快充，因此充电功率始终保持在80kW以上，基本上一小时内就能充满。
复活节蛋2
保时捷品牌在燃油车时代积累的丰富造车经验，让其产品在行驶品质和设计上都达到了标杆标准。然而，在电动汽车时代，一切都是“电机+电控+电池”的组合，那么保时捷如何才能在新势力中脱颖而出呢？Taycan是最好的案。
之前我们听过很多负面消息，但当你真正驾驶它时，紧凑的底盘、快速的动力和转向响应以及超高速的稳定性可以让人立刻上瘾。
此外，保时捷Taycan的续航表现也非常令人惊喜。从100次充满电到0次充电共行驶了415公里，即使电池报警后仍可行驶20公里，因此总实际行驶里程为435公里。超过NEDC续航里程414km，相当可观。
复活节蛋3
距离肥东休息区不到2公里，保时捷Taycan最终因停电而倒塌。根据现有应急预案的规定，必须将车辆停在紧急停车区域，安装三角警示牌，然后呼叫高速拖车来救援车辆。
大约15分钟后，一辆高速救援拖车抵达。不过，保时捷Taycan的前拖车保护盖用硬物很难打开，耐心的车主最终花了近20分钟用指甲一点一点地挖开。
肥东休息区有充电桩，拖车师傅建议我们先去那里试试。我赶紧跑到休息区，看到国家电网三个字，我浑身发抖。不出意外，它也出现了与上海国网充电桩相同的故障，一开始充电就停止，充电桩屏幕上也显示故障。无奈，我们又请了拖车，将保时捷Taycan拖到最近的专用充电站，距离约20公里。
复活节蛋4
俗话说，天算不如人算。就在我们到达Telelite充电站，正准备把车辆从拖车上卸下来充电时，又发生了一起事故。结果发现，续航时间已经耗尽了动力电池的全部电量，而且在拖曳过程中，应急灯也将12V电池的电量全部消耗殆尽，导致全车彻底断电。此时，车辆没有电子手刹电源，甚至连点亮屏幕的电源都没有，珍贵的保时捷Taycan就尴尬地躺在拖车上，无法进出。
更让人沮丧的是，保时捷那个漂亮的、科幻的充电口是电动的，12V电池没电了，充电口打不开，最后一次充电的机会就没有了。
复活节蛋5
幸运的是，我在合肥的寒风中半夜拨打了保时捷紧急救援热线400。汇报了具体位置后，保时捷工程师终于赶到了，用时45分钟，速度很快。首先打开12V电源，然后打开车辆的直流快充盖和电子手刹，让车辆顺利从拖车上卸下并充电。
幸运的是，Terraridian的充电桩再次强大到足以补充保时捷Taycan的电力，我们才得以生存并将汽车开到指定的集合点。
总结
这项耐久性测试清楚地表明，即使在寒冷的冬季，保时捷Taycan也拥有令人印象深刻的行驶里程。
但是，如果您是保时捷Taycan车主，即使剩余电池电量为零，也不要尝试继续驾驶。因为力量已经接近极限，随时都有崩溃的可能。而且这款车的12V供电能力并不大。当四个转向灯闪烁约一个小，所有电量都被消耗掉。因此，当您的设备告诉您要充电时，就去吧！
1、首先，无论换哪个轮胎，一定要先拉手刹，用千斤顶顶起车辆会导致车辆向前或向后移动，这是非常危险的。
其次，可以大致判断备胎内是否还有气，取出来，用手压一下或者用脚踩一下。没有空气，所以你可以按下它。拆卸和更换轮胎之前检查气压。如果没有气压，就不要拆卸，只能想其他办法，比如呼叫现场人员救援或拖车等。
2、找到轮胎扳手，先松开螺丝，然后用千斤顶将车辆举起，顺序一定要正确，不一定能先举起车辆再松开轮胎螺丝。螺丝非常紧。由于轮胎离开地面后会旋转，因此无法对轮胎螺钉施加更大的力。
3.停放汽车时，使轮胎稍微离开地面。不必太高。然后拆下所有螺丝，就可以拆下轮胎了。目前，许多汽车的轮胎仍然无法拆卸，因为轮毂和制动盘之间的接触区域已经生锈并粘在一起。只要踢几下轮胎，它就会松动。
4.最后安装备胎，并开始按对角线顺序拧紧螺丝。如果车轮转动而无法拧紧，可利用轮胎的转动惯量施力或用轮胎扳手用力压紧。一开始不需要完全拧紧，只要强度能达到70-80即可。
5.然后将千斤顶完全降下，并用适当的力拧紧螺钉。男士只需用手拧紧即可，无需用脚踩，如果太紧，下次就很难取下来，而且对轮胎螺丝也不好，会影响轮胎的使用寿命。也影响他们。寿命。
如何更换保时捷轮胎？1、首先，无论换哪个轮胎，一定要先拉手刹，用千斤顶顶起车辆会导致车辆向前或向后移动，这是非常危险的。
其次，可以大致判断备胎内是否还有气，取出来，用手压一下或者用脚踩一下。没有空气，所以你可以按下它。拆卸和更换轮胎之前检查气压。如果没有气压，就不要拆卸，只能想其他办法，比如呼叫现场人员救援或拖车等。
2、找到轮胎扳手，先松开螺丝，然后用千斤顶将车辆举起，顺序一定要正确，不一定能先举起车辆再松开轮胎螺丝。螺丝非常紧。由于轮胎离开地面后会旋转，因此无法对轮胎螺钉施加更大的力。
3.停放汽车时，使轮胎稍微离开地面。不必太高。然后拆下所有螺丝，就可以拆下轮胎了。目前，许多汽车的轮胎仍然无法拆卸，因为轮毂和制动盘之间的接触区域已经生锈并粘在一起。只要踢几下轮胎，它就会松动。
4.最后安装备胎，并开始按对角线顺序拧紧螺丝。如果车轮转动而无法拧紧，可利用轮胎的转动惯量施力或用轮胎扳手用力压紧。一开始不需要完全拧紧，只要强度能达到70-80即可。
5.然后将千斤顶完全降下，并用适当的力拧紧螺钉。男士只需用手拧紧即可，无需用脚踩，如果太紧，下次就很难取下来，而且对轮胎螺丝也不好，会影响轮胎的使用寿命。也影响他们。寿命。
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