只需10万元，就能随意购买10辆旅行车。

对于只需10万元，就能随意购买10辆旅行车。的相关题，以及墨西哥大众旅行想必很多人都想知道，下来听小编解说。

旅行车一直深受狂热车迷的喜爱，但遗憾的是，血统纯正、动力充沛的旅行车往往售价高得难以承受。这个时候，不妨去二手车市场看看，看看10万元能买到什么样的纯旅行车！

作为国民旅行车，“马6”旅行在国人心中一直有着很高的地位。出众的外观设计和依旧做旧的构造，让它成为很多缺人心中的梦想之车。此外，维修成本低，使得马自达6Touring成为二手车中非常好的选择。

23L发动机的动力并不是很强，5AT变速箱的换挡速度也不算快，但由于出色的悬架调校，这辆“大屁股”马6依然提供了非常不错的运动表现。但由于当年30万元的售价以及车型的稀缺性。2007年二手“马6”的旅行价格通常比轿跑车和轿车贵3万至4万元。如果车况好的话，价格最高可达8万元。

谈完昂贵的马自达6Touring后，也许值得看看更纯正的旅行车血统的法国汽车。相比日系车，法系车的保值率总是让人印象深刻，于是神奇的现象就出现了，308SW二手车不但比“马6”新，而且还便宜。

不过，这台16T发动机并不能说强大。140马力只够让这款“欧洲”汽车满足其运输需求。再加上过时的4AT变速箱，该车进一步“摧残”了驾驶员的驾驶性能。吹。不过，看到目前售价只有4万元，你可能不会在意这些细节。

与今天的日本和法国汽车相比，德国制造的旅行车显然血统更纯粹。遗憾的是，考虑到预算只有10万元，自然车的尺寸无法与真正的旅行车相比，但至少这辆车还是有“德国风味”的。这是墨西哥生产的大众高尔夫旅行车。

虽然是高尔夫，但无论从侧面看还是从后面看，都几乎看不到高尔夫的影子。巨大的后端让它看起来拥有令人难以置信的载货能力，事实也确实如此。

高尔夫旅行车还配备了14T双机械增压发动机，功率为160马力，足以让这款旅行车拥有一些性能屁股。目前，这款“德系”高尔夫旅行版的售价约为7万元，比现款“马6”便宜。

当然，如果你手里有差不多10万元的话，还有更多“德系”的选择，比如迈腾旅行版。211马力20T发动机、6速湿式双离合变速箱、纯正沃尔夫斯堡血统的组合，让您在驾驶时清晰展现个人品味。

另外，迈腾旅行版的外观与R36有几分相似，哪怕是轻微的修改也足以让观众迷惑，更多的是个人喜好。只需95万元即可享受这一切。

当然，还是会有人认为迈腾Touring不能称为正统旅行车，所以他们此时的首选就是奥迪Allroad。27TV6发动机可产生250马力，与现款奥迪20THighPower基本相同的输出水平。

另外，由于是老款车型，Allroad的四驱系统依然是车迷们所说的托森式，而不是冠齿轮或多片离合器，所以四轮的性能和耐用性都比较差。驱动系统自然不好，需要考虑太多。可惜这一代allroad车型太老了，库存也太低，所以这款2004款allroad车型目前的售价已经超过8万元了！

除了德国之外，北欧也是旅行车的消费大户，那么瑞典的沃尔沃自然也有不错的旅行车可供选择。其中，上一代V60可以说是最具性价比的选择，并配备了214马力的20T发动机和6速手自一体变速箱。这个数据足以帮助这款欧洲旅行车在79秒内完成100英里/小时的冲刺。

但别被尺寸迷惑了，直瀑布式的中控台设计极大压缩了车内前排的侧面空间，后排的空间就没有那么好了。这意味着这款车确实只适合两三个人的家庭。2012款V60目前的售价约为10万辆，因此如果空间不是题，它仍然值得考虑。

说起北欧，我们永远不会忘记失踪的萨博。尽管萨博是一家瑞典军工公司，但其车型在外观和操控性方面首屈一指。我想当时轰动全国的陆地飞行表演能够勾起很多人的回忆。

目前，由于汽车制造商破产，萨博9-3的旅行版价格非常昂贵，最便宜的版本达到10万元。而且萨博的质量普遍不达标，如果真有人掏，未来的支出也是必然的。

看了以上几款车型，肯定有人会觉得太旧了，维修保养费用不划算。这个时候，看看上一代奔驰C-就有意义了。班级旅行。因为上一代奔驰C级已经退出市场很久了，对于纯进口车型来说，目前奔驰C级旅行车的价格还是比较坚挺的，基本都在10万左右。如果车况良好，最高可达12万元。

184马力的18T发动机动力足够日常使用，7速自动变速箱使用起来也不算太难。最重要的是，奔驰C级旅行车应该是本文中唯一一款采用前轮驱动布局的旅行车。当然，它不能与四轮驱动或前轮驱动车型相比。掌控你的乐趣。

既然我们已经谈论了这么多欧洲旅行车，这次将我们的注意力转向日本车型可能是个好主意。事实上，不少日系车型已经推出旅行版进军欧洲市场。其中，斯巴鲁力狮可能是最可靠的汽车。它配备了斯巴鲁著名的水平对置发动机和永久四轮驱动系统，但遗憾的是，在输出方面，只有20L150马力的自然吸气发动机可供选择。

2007款力狮Wagon目前的售价在4万至5万元左右，比同期的马自达6Touring略便宜。2009年最新车型的价格普遍在8万元至10万元左右，但动力方面没有变化。因此，相比较而言，2007款力狮可能是替代M6进行旅行的选择。

最后我们来看看充满信仰的桑塔纳之旅，谁小时候没骑过桑塔纳呢？然而，它却是一款非常大众化的汽车，全国人民都开的汽车。目前市场上的数量很少，而且价格非常昂贵。2007年最便宜的桑塔纳旅行目前也要近3万元。你看，这个价格你已经可以买一辆新桑塔纳了。

另外，因为这台车承载了更多的情感，所以LivingSantanaTour也进行了很大的改装。木地板、爆炸轮、低调，却完全失去了这辆车应有的英姿。从这个角度来说，我真的不建议购买桑塔纳旅行，除非你是70后的鉴赏家或收藏家。

旅行车确实以其不同于普通汽车的出色的装载能力和外观吸引了很多车迷的关注。然而，在14亿的庞大人口面前，车迷仍然是少数，所以旅行车的销量自然无法与主流车型竞争。我们都知道，在自由市场经济下，物以稀为贵，这最终导致了10万元以下的二手旅行车的性价比似乎没有轿车高。但情感是无价的。如果您之前有一辆梦想之车，何不趁着它还在售的时候购买它，让您的旅行梦想成真！

大众Taos会引入中国吗？中国暂时不会生产。

上汽大众途岳又名Taos，也曾出现在北美市场，不过这款车是在大众墨西哥工厂生产，并进行了一些小整容，车头设计与国内版本略有不同。图威的。大众汽车Taos最近于2021年初在海外上市。根据车型特点，未来可能会在中国发布，但具体时间尚不清楚。

一辆1996款桑塔纳在德国要多少？1996年，《桑塔纳》在中国上映。德国总部将价格定为7万元。但上海大众汽车销售代表亲自将价格改为18万元。令人惊讶的是，这个价格仍然被普通人拒绝。疯狂抢劫。

上世纪，德国大众推出了一款神奇汽车，以其浓郁的商业气息和前沿的功能吸引了众多商人的关注，即使在上海，也一车难求。这是大众“桑塔纳”，价格令人失望。

事实上，德国散装总部的首次要价不到18万韩元，是在研究了中国市场后确定的价格。

由于测试时我们的民用经济还不是很发达，德国大众总部计划将桑塔纳的售价定在7万元，结果车子到了上海后，我在上海的汽车销售代表就收到了然后卖给他，根据我们的经验，我们直接把价格改成了18万元。