10万元限量版，闪电推出超轻碟刹公路车重585g、6kg

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SPECIALIZEDLightning今天推出了一款全新公路车型号————Aethos超轻碟刹公路车，虽然不能说震撼时代，但足以成为自行车界的热门话题。

根据Lightning的说法，Aethos公路自行车的诞生始于“假设会怎样？”的题。

“如果我们制造一辆以最纯粹的公路骑行体验为中心的汽车会怎么样？如果我们可以制造一辆周围的一切都消失的汽车，而骑手和自行车之间只有更永久的团结时刻会怎么样？我们都知道这些时刻。“当当我们从长长的斜坡上滚下来，或者汽车随意地穿过弯曲的道路时，我们会感觉从每天醉酒束缚我们的生活中解放出来，这段时光似乎被冻结了。”

闪电这些汽车将是质量、性能和外观的体现。

闪电表示，一些车手想要比赛以外的东西，并将开阔道路的体验等同于站在起跑线上。这些经验丰富的骑手的需求与任何赛车手的需求相同。赛车手想要速度，而这些车手想要其他一切。翱翔云端，惊险下坡，他们需要更好的操控，想要无与伦比的乘坐体验，而这样的汽车将是品质、性能和外观的体现。

这辆车打破了哪些惯例？

根据闪电的说法，该车违反了四项约定

打破自行车设计规则，重新定义现代公路自行车的未来。

打破骑自行车的模式记住这应该是一项令人愉快的活动。

打破竞技车辆的惯例意外地将重量降低到规则允许的最小重量以下。

摆脱对自己的传统定义对我们来说是一大进步。我们努力实现更小的徽标和更微妙的油漆主题。

“主要不是为了赛车而制造的高性能公路车的概念对很多人来说很难理解。我们担心该项目会遇到阻力并被取消。因此我们的团队也花了一年多的时间在地下工作。设计完成后，“在我们开始最初的框架设计之前，没有人知道这个项目。”

—StewThompson，公路和碎石部门总监

为了实现一个目标进行数十亿次计算完美骑行，重新定义道路重写如何制造自行车手册

Lightning表示，造型在很大程度上决定了车辆的性能，而Aethos正是在实验室的最终发现中诞生的。

工程师研究了碳纤维车架在踏板测试机上的扭转和呼吸效应，发现业界对力如何通过车架传递的理解并不完整，还有很大的改进空间。因此，我们使用大规模超级计算机模拟来微调管的形状，使核心区域更加圆锥形。这显着提高了刚性和平衡性，同时使用更少的材料。

他们说，除了更大的稳定性和完整性之外，没有任何多余的东西。

特别是，这个关于管形状的故事解释了汽车为什么使用这些形状以及它们的工作原理。由此产生的Aethos代表了一种全新的自行车设计方式。为什么这很酷？这是因为闪电网络将决定未来所有汽车的制造方式。

无需额外的碳布——“平滑的线条消除了添加碳布以增加刚度的需要。”

那么，如果框架性能主要由其形状决定，那么其余部分则由实际使用的材料和连接方法（即框架的叠层）决定。

当他们继续研究这些框架在负载下的表现时，他们开始了解到传统的框架结构实际上包含太多的碳布或额外的层来增加刚性。因此，这些新的管类型需要新的层压方法。

结果比破碎的碳布更大、更长、更连续，与S-WorksSL6相比，需要的碳布少了11块。

一个值得一提的有趣现象是，虽然整个车架的管壁变厚了，但通过减少碳布增加刚度，整体重量却明显减轻。

“第一个框架重545克。我们把它放在测试机器上，框架表现出色并且非常稳定。我们只需要增加10克就可以将它放在测试框架上。此时我们知道我们发现了一个新的框架。”大陆。“我就知道。”

—PeterDenk，Aethos工程总监

意外违规

Lightning在Aethos中追求的是乘坐质量，而不是数字。尽管如此，我们知道轻质、坚固且平衡良好的车架在踩踏时很有吸引力。结果是更轻的盘式制动器公路车架，在没有任何奇怪的配置的情况下重量可以达到约59公斤。Aethos的重量足够轻，在某些赛道上是违法的，但仍然可以支撑骑手约125公斤的重量，并且具有“灵活的操控性、响应能力和我们所制造的每辆车所期望的刚度水平”。”

新型现代公路自行车不仅仅是各个部件的总和

Lightning“每周我们都会修改、设计和返工自行车的每个部分。但以骑手为一切的中心，我们的目标不是强迫你骑自行车，而是打造一辆适合你骑行生活方式的自行车。“这是关于创造一些东西。习惯它。”

螺丝式中轴

32mm轮胎宽度间隙

272mm座管

细节成就完美

Alpinist轮组重量仅为1,248克，并采用新的Alpinist车把/把立套件。从挂钩到后拨链器凸耳，重量不容忽视。

“你完成THEBIGEASY路线了吗？”

在Specialized成立之前，有一个叫Mike的人。他喜欢在圣克鲁斯山脉蜿蜒的道路上骑行，并发现了一条名为“THEBIGEASY”的挑战性路线，全长33,354,130公里，爬坡高度超过2,100米。它已成为SpecializedDNA的一部分。在闪电队赢得比赛之前，骑这条路线已经成为一种仪式。THEBIGEASY仍然是该品牌的核心。

创始人版，全限量300枚

Lightning庆祝推出一款名为FOUNDER'SEDITION的新车型。全限量300枚，这款打火机版本采用了特殊、漂亮的油漆，并对一些独特的配件进行了相应的配色表面处理。这款S-WorksAethos采用轻质ShimanoDi2套件、RovalAlpinist车把/把立套件以及升级的CeramicSpeed中轴和滑轮。立即开始预售，零售价106990元。

团队介绍BIGEASY路线头像或肖像

制造像Aethos这样的汽车需要一个由数百人组成的团队，由致力于创新的设计师和工程师领导。

S-WorksAethos型号

S-WorksEthosDi2/eTap，售价91990元

S-works精神框架

S-WorksEthos镜框套装售价36990元

质量保证

新Aethos会采用“骑手优先”工程技术吗？

是的。所有车架尺寸均可提供高性能公路自行车所期望的上坡响应和下坡操控性。

Aethos车架的重量是多少？

WorksAethos使用顶级的FACT12碳纤维和叠层，在最浅的颜色下实现了约585克的油漆重量。一辆采用碳纤维/金红色变色龙油漆的完整S-WorksDi2自行车的出厂重量约为6公斤。

各种符号的权重是多少？

轻质Aethosg车架采用哑光碳纤维/航空燃油色涂装，重量约为585克。其他涂料添加约25克，如哑光碳纤维/金红变色龙涂料或哑光碳纤维/亮光黑铬涂料，约45克，如高光粘土/银色亮片或半透明银色亮片/红金变色龙涂料。

不同车架尺寸的重量如何变化？

49厘米-550克

52厘米-565克

54厘米-575克

56厘米-585克

58厘米-623克

61厘米-643克

哑光碳纤维/航油配色平均生产重量

它是一个轻量级的框架，但你还能相信它吗？

Aethos代表了一种关于车架制造方式的新思维方式，与所有Specialized生产车架一样，它经过严格的测试，以确保乘坐质量和安全标准。事实上，得益于车架管几何形状和碳纤维层压的优化，Aethos车架是一款轻量化车型，但仍然非常耐用。

Aethos的几何形状是什么？

Aethos使用与TarmacSL7相同的装配几何结构和控制装置。详细尺寸可在几何表中找到。

如何测量Aethos框架的堆叠高度和伸展范围？

根据行业惯例，堆叠高度和伸展测量点位于头管的顶部中心。这些数字与TarmacSL7不同，但两个车架的装配几何形状几乎相同。

RovalAlpinist座杆有哪些偏置选项？

RovalAlpinist座杆仅提供12毫米偏移，并提供300毫米和360毫米长度。然而，由于夹具宽度为46mm，后移范围可在0至20mm之间调节。所有自行车和车架均配有RovalAlpinist座杆。

哪些套件与Aethos车架兼容？

S-worksAethos仅兼容液压盘式制动器和电子变速。

RovalAlpinist车把套件的兼容性如何？

RovalAlpinist把立与所有Aelhos自行车和车架兼容。采用车把/把立系统设计，可减轻重量，同时提供骑手期望的贴合度和性能。根据把立长度和车把宽度的不同组合，将于2021年初推出10种尺寸。>

Alpinist车把是否有集成电脑支架？

新款Alpinist车把套件配有集成电脑支架，其支架与Wahoo、Garmin、Polar、Cateye和Bryton品牌兼容。还有围绕GoPro设备设计的安装座，以及专门为SpecializedFlux灯和SpecializedStix灯设计的安装座。

Aethos可以安装的最大轮胎尺寸是多少？

所有Aethos均标配700x26mm轮胎，但车架在设计时考虑了更大的轮胎间隙。当然，这取决于具体的轮胎和轮辋组合，特别是因为轮胎差异很大。在出发骑行之前检查轮胎间隙是个好主意。最大测量轮胎宽度不超过32mm。

我可以卸下前拨链器凸耳吗？

是的，Aethos具有可拆卸的前拨链器凸耳。当使用1x传动系统时，这提供了更干净的外观。拆下前拨链器凸耳后，Aethos的盖子上有一个走线孔和两个螺丝孔。

前制动卡钳适配座为什么这是非标准件？

每个Aethos车架的设计都是为了更好地发挥其性能潜力并追求更好的骑行体验。这包括优化160毫米制动盘的前制动钳适配器。为了实现这一目标，工程团队必须设计一种全新的适配器，该适配器将与所有平装卡钳兼容并减轻前叉重量，同时几乎不牺牲制动力或可靠性。

ShimanoDi2连接器A位于哪里？

Shimano的连接器A安装在车把上。

Aethos的其他技术参数是什么？

所有Aethos型号均配备68毫米BSA螺纹中轴。Aethos采用142x12和10012筒轴标准，并符合Shimano平装盘式制动器标准。

Specialized赞助的团队是否使用Aethos？

习惯。TarmacSL7可配置为约68公斤，完全在UCI重量之内，并且比Aethos具有显着的空气动力学优势。

Aethos为什么获得UCI认证？

尽管Aethos可以在远低于UCI重量的配置下骑行，但UCI车架批准仍然非常重要。该认证允许骑手按照自己的意愿使用Aethos，因为世界各地的许多业余赛事也要求参赛者使用经过UCI认证的车架。UCI法规要求所有车架必须在显眼位置永久贴上标签。

优购上卖的39元、9元的电动折叠车可以用吗？优购上销售的399元电动折叠车可能存在以下题

质量无法保证。这些低成本产品可能是由质量较差的零件和材料制成的，并且使用寿命可能很短，需要经常维修和更换。

功能有限。低成本电动自行车可能在速度、里程、重量等方面存在。例如，可以使用较低速度的电机、较小的电池和较轻的框架来降低成本。

缺乏安全保障。低成本产品可能存在安全题，例如制动系统、照明系统等可能不完善，这可能会增加使用过程中的风险。

缺乏保护。如果产品有题，可能会很难收到售后服务，或者售后服务的质量可能很差。购买更便宜的产品可能意味着您自己要承担更多的风险和责任。

因此，在购买电动折叠自行车时，建议综合考虑产品质量、功能、安全、售后服务等因素以及价格因素，选择可靠的产品。

电动汽车平均载重多少公斤？电动汽车的标准设计载重量为75公斤，因此建议除了乘员的重量外，避免携带过重的东西。即使带两个人，体重都超过150公斤，还是会有一些影响。

一般电动车电池为48V/12AH，电机为350W，标准载重为60kg；如果电动车电池为60V/20AH，则电动车电机为450W，最大载重为120kg。然而，上述只是一个指导方针，实际上，电动汽车的设计存在一定程度的冗余。