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【太平洋汽车评论频道】如今的电动汽车不仅追求续航里程，追求更高的能耗来降低风阻，甚至放弃造型设计，在降低风阻系数的设计上做文章，还有别的办法吗？——确实减轻了汽车的重量。现在想起来，我不禁想起了樱桃。当时A0级蚂蚁采用的是全铝车身，但是奇瑞最近发布了一款15万级SUV车型，而eQ7也是一款采用全铝车身的车型，今天我们就来看看这款车的表现。
试驾体验
输出方面，奇瑞eQ7搭载后置单电机，最大输出功率155kW，峰值扭矩285Nm。
总体来说，奇瑞eQ7的驾驶体验与燃油车非常相似，整体动力调校非常平顺。对于那些拥有燃油车的人来说，上手更容易，因此驾驶员可以习惯它。
刚开始需要深踩油门，而且油门的阻尼力比较强，所以中后期加速时并没有糟糕的体感，但加速依然出色。
制动感觉应该是前半段柔和，后半段坚硬，以优化制动的线性度。
转向手感相当标准，转向力也可以在车内调节，所以你总能找到适合你的动力。唯一的缺点就是这款车的转弯半径比较大。
整体底盘调校依然偏运动型，支撑性不错，路感也很清晰，但处理小震动的能力不是很好。大型碰撞处理得非常干净。
实车搭载了L2级驾驶系统，可以实现车道保持和全速自适应巡航，激活方法也非常简单。降两档就可以了。
电池方面，奇瑞eQ7搭载6712度磷酸铁锂电池，CLTC续航里程高达512km，充电30-80次仅需30分钟，并支持外接放电功能。
外观室内设计审查
第一次看到这款车的时候，让我想起了奇瑞之前的另一款车型，——大蚂蚁，除了车头造型之外，两款车在外观上还是比较相似的。
车头采用了最新新能源车型中非常流行的设计语言，分体式大灯和封闭式进气格栅也让这款车看起来前卫了很多。
侧面还采用了悬浮式车顶设计，能够有效降低车辆的视觉重心，而且车辆侧面的线条也非常流畅，整体设计与之前的大蚂蚁非常相似。
更有趣的是，这款车没有隐藏式门把手。在许多燃油车都配有隐藏式门把手的时代，这是一股新鲜空气。
CherryeQ7大胆采用了手机蓝牙钥匙，接近车辆时解锁，下车时自动上锁，同时还配备了卡片式车钥匙，下车时靠在后视镜上即可上锁。汽车。
车尾的线条更加锐利、更有层次感，贯穿式尾灯也有助于提高汽车夜间的可视性。
整体内饰设计依然简洁，常见的中控区域甚至没有实体按键。空调按钮甚至集成在方向盘的左轮上，可以上下调节温度、左右调节气流。
门把手内侧有凹槽，可以很好地贴合手指。可以说，他们是很贴心的，光看表面是看不出来的，只有用手去摸才能体会到。我喜欢把这种行为称为“把肉埋在鲍勃下面”。
方向盘的设计也比较简单，采用了波轮和触摸按键的设计，但如果能够在触摸按键上加入反馈的话，用户体验会更好。
肯定很出众，因为据说是女王的副驾驶，这个座椅有可调节腿部休息角度，还有座椅按摩功能。
该机在中控下方左侧有一个凹槽，支持无线充电，虽然目前还不清楚无线充电器的最大输出，但小米手机能够无线充电最高50W还是让人感到意外。
车机系统由腾讯打造，配备了多种应用和小程序，充分满足日常使用，还配备了华为HiCar互联功能。
此外，后排座椅还安装了语音控制系统，可以通过语音和按钮进行语音交互。
编辑总结
说到15万元纯电动SUV，比亚迪宋PlusEV自然不能被排除。相比之下，eQ7性价比更高。不仅车身尺寸大，而且价格相比高端配置也贵。它比宋PLUSEV的入门级配置要高，虽然低一些，但eQ7整体就像一个桶，没有明显的长版或明显的缺点。如果你能增加自己的亮点，你的竞争力就能飙升。
奇瑞的生产特点是什么？1、树立自主创新的发展理念，逐步培育和形成较强的自主研发能力。
公司自成立以来就确立了自主创新的发展理念，目前正在与汽车工程研究院建立核心业务，并在国内分公司、海外分公司、控股设计公司的支持下与相关部分合作。开展企业和供应商共同设计，考虑与国内大学、科研机构建立协同研发体系。目前生产的整车、发动机、核心零部件及零部件均拥有核心技术和自主知识产权。公司自主研发能力不断增强。
在产品开发上，奇瑞选择了自主创新与合作相结合的自主创新发展道路。通过以自我为中心、联合开发等方式，奇瑞逐步掌握了开发技术和开发流程，有效降低了研发成本，同时加强了自主创新能力体系的建设。
2、建立了完善的质量控制体系和销售服务体系，迅速提升了品牌知名度和企业形象。
从产品推出之初，公司就确立了“顾客满意是公司永恒的宗旨，为顾客提供‘零缺陷’的产品和周到的服务是全体高管和员工坚定的目标”的质量方针。并于2001年2月顺利通过ISO9001质量体系认证。2002年10月，在国内同行业中首次通过ISO/TS16949质量管理体系认证。凭借对质量的持续承诺，奇瑞汽车此前获得国家质量管理体系认证，在技术监督部门的突击检查中，各项质量指标均达到国家标准，大部分指标优于国家标准。以“提高客户满意度”为目标，完善售后服务体系，服务网点已发展到500个，覆盖全国31个省、自治区、直辖市，服务网点密集，奇瑞售后服务更及时、更快，经过多年的不断改进和完善，奇瑞的品牌形象和企业形象迅速提升。
3、已形成较为完善的独立支撑体系，掌握了多个关键部件的核心技术。
为打破跨国公司对核心零部件和核心技术的垄断，我们积极培育自主核心零部件和核心材料的创新体系，积极引进掌握全最优秀核心技术的海外顶尖人才组建合资企业。有。成立了一批关键零部件公司，提高了奇瑞汽车的核心竞争力和整体水平。例如中央智能电子集成控制器项目、CANBUS仪表、EMS等都是国内外最前沿的汽车电子技术，智能天窗、集成驻车制动等产品的技术也填补了国内空白。差距。部分技术达到先进水平。这些关键零部件的研发和生产，结束了跨国公司的技术垄断，大幅降低了整车成本，为公司的进一步发展奠定了重要基础。
4、聚集了众多的技术和管理人才，建立了良好的激励机制。
奇瑞吸引了众多来自知名汽车企业、零部件企业以及国内各大汽车企业的高层次技术人才和经验丰富的管理人才，为这家年轻的企业提供了一支成熟的技术和管理团队。奇瑞目前拥有员工25万人，其中工程技术和管理人员5000余人，并引进了100多位国外汽车领域著名技术专家和高级管理学者。约有3300名工程技术人员参与产品开发，其中硕士343人、博士24人，初步形成了车身、动力总成、底盘、家电等系统领域的专业开发团队。我们具有较强的产品开发能力和消化吸收引进技术的能力。为了更好地吸引和留住人才，企业创新管理机制，采取技术、管理人才投资、持股等多种形式，激发企业创新的活力和动力。
5、引进全套具有先进水平的设备和生产、检测手段。
为了快速缩小与发达国家汽车工业的差距，奇瑞引进了一整套先进的设备和生产、检测方法，并消化、吸收、创新，保证了产品质量，为开展自主创新提供了良好的条件。创建的。公司确立了只引进首套设备、消化吸收创新的战略，加快了整套设备的国产化。一方面满足了进一步扩大生产规模的需要，另一方面也帮助伊朗、埃及等国家合作生产奇瑞汽车，为国产装备创造了条件。
奇瑞汽车全系车型降价了吗？奇瑞汽车部分车型价格下调。
目前奇瑞瑞虎8plus的市场终端优惠约为14万元。这个折扣还不错，不过如果买中级车型的话，车就要12万韩元左右，正价也只有14万韩元左右。
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