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由于冷链运输的是高价值货物,受季节因素影响,车主主要选择40万元以上的高端车型,因为其长途干线运输的可靠性。
近日,小编在走访鲁西某冷链运输物流中心时,遇到了一辆等待发货的解放J7。经与车主交谈,确认该车是2018年12月购买的。据了解,该车主是当地第一位用户,在山东西部和云南省专门经营冷藏运输业务已有两年多。
在云南,卖的是高端车型,高价产品随处可见。
车主从事冷链运输工作20多年,参与过解放品牌多款车型,在更换J6P420车型之前,原本打算更新斯堪尼亚或沃尔沃品牌进口车。+旧的连接海柜。
但如果将冷冻食品和绿色食品的每月分期付款以及按吨位的价加起来,每年9月至12月旺季期间的单程价相差3000元。建议选择国产高端车型+新型轻量化车架和冷藏箱。即使两者的投资成本基本相同,未来的运输成本也无法与进口车最终的节能效果相比。模型。
该车主表示,“2019年之前,冷链行业最主流的车型是解放J6P领航版,当时云南的货主对这款车型的接受度很好,基本上在发往北京、上海的航线上都选择了这款车型。””。
随后他又说道,“但自从更新J7之后,老货主还是会为车主提供一些从云南到内蒙古以及东部三省的高价值货源。毕竟冷链运输讲究时效和高品质。”质量和根据需要交付到目的地对每个人来说都是双赢的。”
车主是一位汽车爱好者,虽然已经使用了2年多,但整体外观干净如新。特别是保险杠和下踏板的外部部件经常经过长距离干线运输,因此很难确保极高的清洁度。
车主感言“我从业20多年了,平时很注意保持爱车的清洁,行驶平稳。当然,如果车在一定期限内卖掉,保值率就高了。”光看一眼就能大幅提升。”
使用过程中,因在物流综合楼停车时发生碰撞,导致左雾灯装饰壳一角轻微破损。好在是分体件,选颜色只要200块,还可以换车,如果是一体件,就得整个拆下来喷漆了,赶紧装车吧您将浪费500多元的人工成本。
平坦的地板空间更舒适。遗憾的是没有座椅通风和加热选项。
据车主介绍,德文语法座椅在两年的使用过程中并没有出现漏气、升降缺陷等题,而且由于价格题,他们只能在没有选装的情况下运行。座椅、通风或加热功能。夏天的云南有点不舒服。
事实上,车主在选择J7时就考虑过选择AMT变速箱,但制造商当时并没有提供此配置作为选项。只有单一的12速手动变速箱配置,并结合之前J6P420车型的动力链配置,在没有引起太多关注的情况下留下了良好的印象。
车主表示“J7的平地空间非常充足,与之前的J6P车型不同,车载冰箱占用了更多的睡眠空间,至少影响睡眠空间,保证日常用餐质量。毕竟,目前的货运价格与两年前不同。”“不着急,3天1万韩元”,一个人长途旅行可以省,而且感觉比吃35元的自助餐更安全。服务区内每人。”
当然,售价接近50w的J7也被车主们做了简单的改进,比如后排卧铺空间也要向原厂标准进行更深入的优化,而J6P的配置就特别适合对于车主等胖人来说,采用同样的超宽机身,晚上可以睡得更舒服。
550马力低功率版本无选配,独立尿素水系统放心使用。
“我选车的时候,这款车型只有锡柴13LE51系列550马力发动机配置,最大输出只有2300牛米,结合超速变速箱+2688轴,行驶时间不是题。”
后来,谈到为什么没有更高输出的版本,车主说,可能是锦上添花,因为现在还没有到第三辆国产泵车的时候。如果您亲自刷新程序以增加发动机扭矩,则无法确定严重机械故障时的责任。
从车主的角度来看,J7贵是理所当然的。比如这辆J7车就配备了固特异295/80R225无内胎轮胎,同时全车采用了美铝品牌轮圈。总共48周公里的图案仍然清晰可见。
当然,为了确保这些优势,液力缓速器必须在倾斜条件下适当使用,并且必须根据坡度的变化调整适当的传动装置,以防止过度磨损。
虽然高端车型可以保证易损部件较长的维护成本周期,但也必须勤于维护,尤其是安装在转向桥上的康迈免维护轮端,不定期检查是合适的。满载货物回程,直接经济损失不可估量。
车主表示,“从鲁西地区到云南平原山区平均油耗在35L左右,1000L的油箱基本可以行驶2400公里,但期间需要补充燃油。我们也考虑过改装后尾箱”。电池。”说。“要加800L油箱,就得加800L油箱,但由于后置电池有短路风险,我们只好在指定地点高速补充廉价柴油。”
如今国六车对元件品质的要求非常高,事实上国五车对于元件的使用也非常细致。不过玻璃元件系统就比较省心,正常停车时,气压会导致管道内的元件回流,长时间停车或高温停车时不会出现结晶题。
使用专用二手制冷设备的好处显而易见。液体缓冲+喷水灯双保险
车主的J7牵引一个标准16m冷藏箱、轻量化框架和一台新凯利冰箱。全价超过40w。说起优势,相比之前搭载的J6P现有配置,整体重量减轻3吨,冻品单程运输毛利增加3000多元。
每月3次运价接近万元,也适合运输高价值绿色产品,主要制冷和温控效果理想,长途运输时无需担心可靠性题运输。
如今,在山东、湖南等地,对拖车下安装的油罐检查非常严格,如果被抓到无证安装油罐,将被处以3万至6万元的巨额罚款,并扣6分。从司机的罚款中扣除。专利。
“我经常去云南鲁里里出差,长达40公里的长坡很常见。尽管主车配备了液力缓速器,但出于安全考虑,还安装了1000L水箱。走斜坡还是会增加一点非常轻便。安全性得到保证。”。
该拖车采用BPW品牌40wkm维护车桥,自营线路的标准维护间隔为两年。而且,考虑到运输的货物质量控制要求不是特别明确,采用轻质钢板悬架,至少不用担心安全气囊会不会漏气。
总体评价
1.以低维护成本创造高价值。
车主J7和拖车的免维护车轴组件有助于实现长途、高效的运输。基本上单程跨度都在3000公里以上,所以零件使用可靠、运输过程中无需维护工作是比较理想的。
现场走访中发现一个现象,不少零售车队业主现在开始选择二手冰箱。一方面质量一流,其实最大的特点就是绿通运输货主的冷藏要求非常高,如果不能达到理想的温控效果,产品质量下降将直接影响其。销售价格。
2.合规运输持续时间更长。
按轴收费政策实施后,冷链运输中出现了不少1m规格的冷藏集装箱,运载能力看似增加了8-9立方米,但运营过程中的安全风险依然明显。
此外,随着货车改装查处力度加大,合格的外置油箱越来越受到市场欢迎,一次性加满比一路加注可以节省大量运营成本。
3、AMT变速器未来发展趋势
解放J7早期主要是手动挡车型,从目前AMT变速箱的普及来看,智能动力链是高端品牌车型在干线运输领域争取一定市场份额的共同趋势。结合单驾驶零售车主的现状,长途驾驶变得更加省心,通过智能换挡也保证了油耗。
社论
与解放J7冷链运输车车主交谈,不难看出价值近百万元的专业运输设备在长期的使用周期中获得了较好的回报。当然,使用此类运输设备仍将是一种趋势,对于刚接触冷链运输行业的散户来说,预选性价比高的牵引车和二手制冷设备也有进步的空间。
解放半挂车百公里耗油量是多少升?解放半挂车的油耗约为每100公里34-36升。
一辆3.5年的解放五代半挂双轴货车多少?截至2012年已行驶13万公里的解放J6双桥自卸车,车况良好,工艺上没有明显题,因此可以以同型号新车一半左右的价格出售。牌照。
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