有些人对于汽车板挡泥板锐边模具应用研究和一些汽车覆盖件设计的相关题，想必不少人都想了解，就让小编带来了解一下吧！
作者夏灿田、刘志强、黄一官、黄玉民，广汽乘用车有限公司
锐边技术是一种使汽车外表上的特征纹路的圆边清晰、美观的工艺方法，在模具加工时，将模具表面的特征纹路进行锐化或制成极其锋利的圆边，以达到R0。本文以汽车覆盖件翼子板锐边模具为研究对象，并利用CAE软件进行冲压仿真分析。加工制造、模具研究与制备等
特定车型挡泥板简介
汽车冲压覆盖件主要有侧板、翼子板、前后盖、门板等。这些零件尺寸大、质量要求高，并且通常在OEM自己的制造车间生产。本文介绍的翼子板零件是覆盖汽车外部的零件，既要保证强度，又要保证美观的外观和完整的内部功能。身体为白色。图1中具体车型的挡泥板尺寸为908mm658mm229mm，属于大型车罩，主边缘有R15mm左右的小圆边，边缘需要磨尖。
图1各车型翼子板
护舷所用材料为HC180LB，厚度为065mm，力学性能见表1。
表1HC180LB力学性能
锐边成形圆角较小，违反了传统冲压原理，不利于板料深冲成形。锋利边缘零件容易出现缩颈、裂纹、滑移线等不良缺陷，要实现板料小R角成形，必须从模具设计和制造方面入手，这是一个很大的挑战。用于模具制作。
综合设备生产特点和模具制造成本等客观因素，该护舷最终工艺方案为四步成型方案拉深全周切边冲孔翻边翻边成型冲压。
冲压方向设计是综合考虑产品信息、材料、工艺以及实际生产过程中出现的各种“非线性”题完成的，对产品的成形性和工艺设置有重大影响。规划后续流程。结合外罩翼子板边缘磨利的需要，综合考虑冲压方向。成形角度为所有边缘高度的平均值，两侧冲压程度尽可能一致，以保持平衡。防止物料在两侧流动并避免出现边缘线。出现滑移线。一旦出现山脊滑移线，一般就无法去除。同时，根据以往的制造经验，应在产品周围建立机加工互补面，使产品内部实现足够的塑性变形，实现材料的冲压和膨胀。由于有尖角的零件容易从边缘线开始撕裂，因此设计工艺的补差应高于边缘线两端。同时，多余的工序补货内容利用后处理来阻挡多余的废品，最终获得合格的零件。
模具设计与制作要点
元件减薄率分析及确认
边缘裂纹是尖锐边缘零件调试和生产中的一个重要题。由于产品脊线R角较小，容易从脊线末端撕开。因此，有必要对护舷板冷冲压模具进行研究，利用CAE软件Autoform进行冲压仿真分析，经过多次调整零件工艺几何形状，得到了比较好的结果，保证了薄层率。边缘端部控制在图222以下，失效系数控制在图308以下，最大限度地降低了现场制模难度。
图2细化率分析结果
图3最大失效分析结果
锐边模具加工要点
对于小型圆边成型模具，锐边模具加工是一个关键题。原因是加工时常用的去齿根工具是直径3毫米的刀，如果脊部清理不到位，脊部很容易塌陷，所以清理脊部时需要使用脊部工具。图4的模具，加工注意事项如下
图4金刚石加工工具
清根时，使用3mm头铣刀，切削方向垂直于刃线，占夹角的一半（图5）。
图5加工角度
坡口加工采用菱形坡口切割线驱动进行，一般加工四次，每次进给深度01毫米。
由于零件上的边缘圆角非常小，因此必须在两侧进行切割才能有效处理边缘。必须遵循脊处理步骤。首先使用全轮廓粗加工，留出08毫米的余量。其次，对模具表面进行半精加工，留02毫米，然后对棱线进行全淬火。淬火完成后，使用模具表面。对于最终精加工，建议参考表2的加工刀具和加工参数。
表2加工刀具及加工参数
加工工装要求按垂直于屋脊的屋脊法线方向定义开刀方向，定义屋脊两侧板条，单边开刀，如图6所示。
图6脊线两侧的分区加工及断面切割
其他注意事项为减少图纸特征脊R角热处理时的磨损和变形，最好采用激光淬火，保证凸R角之间热处理时脊加工一致。半精加工和精加工性。
研究和准备要求
在锐边模具制造过程中，模具表面磨削是关键工序，磨削后的模具如图7所示。在锐边模具的制造和开发过程中，应注意以下几点
图7完成的模具
加工和激光淬火后，用胶带包裹特征脊线，防止其损坏。
棱线两侧10mm轮廓保持轻微的刀形，作为抛光配合的标准。
3、用硬质油石根据成型线以45角推压表面。一般来说，锋利的边缘不容易被推出。使用油石，横向推压3至4次。锋利的边缘必须小心地剃掉。很软。否则，应检查加工是否正确。
打磨型材时，需要将零件一起打磨，按照零件着色说明进行规范作业，不平整的打磨与蓝油的接触面应着色均匀。
现场检查实际零件
提高模具制造水平需要在现场检查的基础上不断分析和总结8.零件首次成型后，使用高精度蓝色扫描设备进行扫描和确认。部分如图9所示。有。将零件数字模型与扫描结果进行对比表明，零件状态良好，整体锐边处理设计准确，成功实现了零件小R角成形的目的。外角达到R13mm，明显超过该零件以往的水平。
图8挡泥板零件
图93D扫描结果
结论
通过对具体车型翼子板锐边的分析研究，总结出模具制造加工的要点，以达到提高产品质量、改善车辆整体外观的目的。预测也有不足之处，只能通过理论和实践不断探索，提高零件制造水平，达到模具先进水平。目前，随着我国模具工业的不断发展，大量使用利刃模具的应用实例和经验总结将指导冲压模具的制造和生产，为国内模具工业的良好发展做出贡献。
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什么是外罩？罩盖是指机械、电子、汽车等领域用于遮盖或保护特定零件的外壳或罩盖。它通常由塑料、金属或其他材料制成，可以防止灰尘、水、油等杂质进入设备内部，保护设备的正常运行。
罩盖还可以美化设备外观，提高设备质量，保护员工安全。在制造过程中，盖子通常需要精密加工和组装，以确保与设备完美契合。
什么是汽车罩及其用途？汽车覆盖件是指构成汽车车身或驾驶室并覆盖特殊形状的发动机和底盘的表面和内部的汽车零部件。
汽车内饰件是呈封闭薄壳形式的装饰件和受力件。
如果盖板表面有细小的划痕，喷漆后会产生光的漫反射，有损外观的美观，因此盖板表面不得有波纹、皱纹、划伤等缺陷。有损封面的美观。的表面。
欧洲、美国、日本等先进国家生产的A级表面精密汽车外饰件包括发动机罩板、车顶盖、左右侧板、前后门、前后、左右挡泥板、箱盖、发动机前支撑板、发动机前裙板、整流罩。上盖、后裙板、后裙板上盖、前裙板、前车架、前挡泥板、车轮挡泥板、后挡泥板、后裙板、行李箱盖、后裙板上盖、上盖、前围侧板、前围板、前围顶盖、前挡泥板、发动机罩。
覆盖件制造是汽车车身制造的关键环节。
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