我们一直都想了解日系车一般能开多少年左右和日系车开多少年不亏的话题，接下来小编带你走进日系车一般能开多少年左右的案。
近日，中国汽车流通协会和精鉴评估联合发布了《2022年中国汽车保值率报告》，《报告》指出，2022年累计二手交易量较去年同期达到160.278万辆。减少886辆，比上年下降886%，购买汽车1557万辆，累计交易金额10595.91亿元。
保值率是二手车市场表现的一个指标，《报告》还指出，2022年的汽车保值率总体较2021年较低，且部分车型要求二手车销售年限内二手车市场。比过去更高的价格将无法维持其权力。值得一提的是，2022年新能源的保值率也将呈现一定的上升趋势。高端和低端市场产品是主要消费者，中端市场很可能成为目标。
查对比记录显示，2022年，小型车保值率上升004%，小型车下降088%，中型车下降087%，中型车下降103%，小型SUV下降103%。2082年，小型SUV减少096辆，中型SUV减少003辆。中大型SUV增加415辆，MPV增加244辆。
紧凑型SUV日系品牌仍占主导地位
在紧凑型SUV细分市场，日系品牌依然稳坐前三，但榜单从CR-V、RAV4、奇骏变成了CR-V、RAV4、皓影。由于销量大幅下滑以及老款车CVT变速箱的负面消息，日产奇骏的保值率大不如前。70.
值得注意的是，CR-V和皓影均已换代。车身长度和轴距有所增加，并增加了七座版本可供选择。目前上市车型仅配备15T涡轮增压器。您可以选择发动机最大输出功率为193马力并匹配CVT无级变速箱的版本。另一方面，RAV4换代较早，尚未进行中期改款，竞争力较差，可能会与本田双子座拉开距离。
排名第四的捷达VS5是一款基于大众合资MQB打造的紧凑型SUV，保值率超越一系列日系保值车型，性价比出色。同时，北京越野旗下的BJ40作为硬派越野车的支柱之一，也具有出色的保值性，这也是非马力越野车的一个特点。
中型SUV德日品牌平分秋色
保时捷近年来的保值率不断提高，部分与国内消费者消费水平的提高有关，新车和二手车的交易量都在不断增加。保时捷的入门级SUVMacan已经达到了中型SUV的水平，以近86%的三年保值率取代了此前由丰田汉兰达占据的主导地位。
中型SUV的保值率依然以日系品牌车型为主，无忧，甚至奔驰、宝马的三年保值率也只排在第8、9、10位。虽然销量不太好，但是日产途达的保值率还是比较不错的，从保值率来看，它已经成为了前十名中型SUV中最实惠的车型。达到7703。
以Jeep牧马人为例，由于其硬派SUV和进口车型的地位，其保值率一直较高。根据之前与牧马人车主的聊天，购买牧马人的消费者普遍喜欢越野，心里有越野灵魂，而且在买车后会对车进行一系列的升级和改装，并获得良好的体验。照顾它。它通常不会是一件容易销售的事情。这也体现了牧马人保值率为何如此之高的原因；三年保值率依然达到了8272。
中型、全尺寸SUV大G涨价作弊，哈弗H9突围
奔驰大G在中大型SUV保值率中排名第一似乎可以理解，但三年保值率为12293，这表明开起来后根本没有损失任何。已经3年了。不过，从这个角度来说，奔驰G级在有人中依然享有很高的人气，即使你从来不开三把锁，开着低速四驱越野，这款顶级——奔驰系列——梅赛德斯SUV具有高端地位，它是一种象征
熟悉保值率的网友一眼就能看出，前十名中缺少了丰田陆地巡洋舰。我就拿它作为参考，只留下普拉多。不过，陆地巡洋舰在二手车市场的售价依然坚挺，“赢了陪你，输了反思你”的丰田依然是丰田。
保时捷卡宴、奔驰G级也是富人身份的象征之一，三年保值率为9376。价格上涨并不是什么大题，但保时捷车主一般会选择大量车辆。配置和价格都很高。因此，经过几次选择和安装后，您可以轻松添加300,000到400,000。这体现在二手车的价格上，自然提高了保值率。不过，入门级的卡宴仅仅因为搭载了30TV6340马力发动机和8AT的组合就足够吸引人了，但如果你想更舒适地享受它，你可以选择搭载29TV6发动机440马力的S版本版本。另外，还有更残酷的Turbo和TurboGT版本。
MPV当之无愧的第二名，已准备好推出独立车型。
MPV领域依然以合资和进口产品为主，丰田埃尔法毫无疑以12143的三年保值率稳居MPV保值排行榜榜首。当然，这和之前的奔驰G级是一样的道理，但是你想在不加价的情况下买一辆阿尔法吗？除非大家多年来抵制它，否则没有人会买它。
排名第二的别克GL8三年保值率为8575，在空间、舒适性、可靠性方面都让人满意。GL8还将推出以人为本的陆尊商务舱、高端陆尊ES和豪华Ivia版本，实现20万元至50万元的整体覆盖。全系标配20T+48V轻度混合动力和9速手自一体变速箱，输出较为扎实，通过支持可变缸技术和轻度混合动力，WLTC燃油效率为7-8L/100km，实际燃油经济型7-8L/100km.全部。油耗在10-12L/100km左右，对过去油虎的印象有了很大的改变。
值得注意的是，传祺M8也进入前10名，以三年保值率7737排名第8。传祺GM8上市后一炮而红，市场需要涨价，但随着厂家的纠正和遏制，情况有所好转。随后更名为M8，并推出大师版和领航版，以满足各种用户需求，近期又发布了应用丰田THS油电混合技术的大师版和大师双引擎，保值率预计会增加，这是预料之中的。未来会逐渐增加。
总结
很多人表示对保值率不感兴趣，但保值率与产品的质量有一定的关系，如果一个产品的质量、口碑好，销量高，那么保值率就高了。二手车市场对该产品的需求也会发生变化，供给也会发生变化，超过需求，保值率自然不会差。当人们购买汽车照片时，你不希望它们是高质量的吗？不可否认，合资和进口车型在目前的保值榜单中依然占据主导地位，但领克、比亚迪等自主品牌近年来也取得了不小的进步。
本篇解完毕了关于日系车一般能开多少年左右的话题，和一些日系车开多少年不亏相关题，希望帮帮助到各位。
No Comment