对于福特皮卡的魅力何在？Ranger用实力证明了这一点的这些题，以及毕节丰田4s店的话题，想必很多人都想知道，下来听小编详解。
“世界上只有两种类型的皮卡一种是福特的，一种是其他的。”这句话用来形容福特皮卡车再恰当不过了。福特作为一家拥有100年历史的汽车制造商，在皮卡领域确实颇有发言权，生产了很多明星皮卡车型，其中Ranger就是其中的佼佼者。
游骑兵
流浪者队是谁？
很多人在提到福特皮卡时都会脱口而出“猛禽”这个词。我们平常所说的福特猛禽实际上是指F-150猛禽，F-150的高性能越野版本，而F-150就是福特著名的F系列皮卡系列。福特F系列皮卡自1977年以来连续46年成为美国最畅销的皮卡，并连续41年成为美国最畅销的汽车。在美国电视剧和好莱坞电影中你可以经常看到它。
游骑兵
游骑兵
至于Ranger，很多人认为它是F-150猛禽的纯种版，不少用户甚至直接称其为“小猛禽”。福特F系列皮卡负责北美市场的销售，而Ranger则负责开拓海外市场。自1982年上市以来，第一代Ranger已风靡南美、欧洲、澳大利亚、东南亚等地。迄今为止，Ranger已历经五代，在180多个地区销售，销售地区数量远超麦当劳，是福特旗下累计用户数最多的全通用皮卡。数量超过800万。值得注意的是，在全最大的皮卡市场澳大利亚，Ranger已经超越丰田的Hilux，成为澳大利亚最受欢迎的皮卡。
最畅销型号。此外，Ranger在世界各地获得无数荣誉，并荣获多项项，包括英国年度皮卡、瑞典年度皮卡、澳大利亚年度乘用车、ANCAP五星级和马来西亚年度皮卡。皮卡车。年度金。
游骑兵
“深山”是用心血铸就的，Ranger不仅仅是一辆皮卡，更是对“造福特坚韧”精神的诠释。
在海外市场，Ranger始终取得了良好的销量和良好的口碑。但与海外市场不同的是，国内市场不仅是全唯一具有巨大增长潜力的皮卡市场，也是全需求最多元化的皮卡市场。流浪者队真的有可能在国内市场“念好经”吗？我们先从结论开始吧。这绝对是可能的！
福特“BuildFordTough”标志
在Ranger进入国内市场之前，国内用户能买到的皮卡就只有自主品牌和日系皮卡，而在此之前，与美系国产皮卡还存在着差距。但现在用户可以体验到美国首款国产皮卡Ranger，它继承了福特“BuiltFordTough”的精神。同时，福特的“BuiltFordTough”精神是福特皮卡的核心，也是与其他品牌皮卡最大的区别。基于这个前提，福特皮卡具有更好的耐用性、安全性和多功能性，确保交付给用户的所有皮卡都具有相同的品质。
澳大利亚渔阳山汽车试验场
福特皮卡为何如此强劲？根本原因在于，包括Ranger在内的所有福特皮卡，在量产前都必须在素有“汽车魔鬼炼狱”之称的澳大利亚渔阳山车辆试验场通过严格的测试标准。当然，这个试验场比测试更适合“锻炼”。首先，渔阳山是靠近墨尔本的一片荒凉、无人居住的地方，但却融合了荒地、沙漠、山地等多种地理特征。福特酉阳山地车辆试验场还根据地形特点设置了多种项目，如碎石场、鹅卵石路、炮弹坑、起伏道路、涉水河流等项目，最重要的是，酉阳山是最干旱的地方。维多利亚州南部地区。这种干燥会产生无尽的灰尘、碎石和泥土，使测试环境变得极其恶劣。
渔阳山，交通不便
游骑兵
游骑兵
简单来说，国内还没有一家汽车企业能够连续4个月724小时测试汽车，模拟真实汽车使用场景长达10年。例如，为了验证车辆的耐腐蚀性，Ranger每天24小时连续暴露在含有盐分、灰尘、碎石等物质的环境中，持续12周，耐腐蚀性测试的总累计里程更多。超过10000公里相当于汽车在高盐度、高湿度的沿海地区行驶6年。同时，对于Ranger来说，高温测试是必不可少的，经历过的高温测试让一些车辆部件的温度达到了105，可以轻松煎鸡蛋。Ranger专为这些“折磨”测试标准而设计，其耐用性测试标准比行业标准高出30倍。一辆车经过验证的航程为150万公里，可绕地40圈。可以说，只有通过努力，才能逃离榆阳市的“大山深处”，而它也是国产皮卡中唯一经历过如此磨难的车型。
游骑兵
游骑兵
传承福特“BuiltFordTough”精神，Ranger车型追求极致性能，每一代Ranger都在上一代的基础上不断进化。全新一代Ranger基于福特全最先进的第三代中型皮卡打造，历经10年3次迭代，拥有成熟的架构和卓越的可靠性，使其最具特色。Ranger基因的特征。放眼中国，Ranger是唯一采用该的车型。福特全最先进的第三代中型皮卡主要对底盘部件进行了升级，让新一代Ranger通过减少前悬、增加轴距、加宽轴距、优化悬架布置等方式，大幅提升车辆性能。越野能力
和后铲斗装载效率。Ranger拥有30的接近角、26的离去角、23的通过角和238mm的最小离地间隙，提供同级的越野驾驶性能。Ranger的轴距达到1620mm，提供更好的横向控制和稳定性，最大限度地减少公路和越野性能之间的妥协。同时，Ranger还配备了TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后轴电控机械差速锁、涉水检测、透明底盘、越野爬行模式、越野爬行模式。道路转向辅助等越野场景便利功能，使其能够轻松应对任何越野状况，进一步满足最终追求户外越野体验的用户。
游骑兵
接下来，即将进入国内市场的游侠将会给国内皮卡用户带来惊喜，同时进一步激发国内越野皮卡赛道的活力，并可能引发一波“工业革命”浪潮。但无论如何，消费者始终能够享受拥有像Ranger这样的越野车带来的好处。
No Comment