10个安全气囊、85%高强度钢,新一代Lanew是“安全屋”

不少人想知道关于10个安全气囊、85%高强度钢,新一代Lanew是“安全屋”和12气囊 suv,接下来让小编为你详细讲解吧!


如果您对汽车安全感兴趣,想要保护您的家人,并且想了解如何确定您的汽车是否安全,我建议您留下来阅读。下面我们以下一代星途蓝悦为例,来详细讲解一下安全应该是什么样子。


作为一款德系豪华旗舰SUV,新一代揽越的整个出发点就是以“家”为核心,为用户打造一个“安全的家”。也就是说,蓝月的防守目标并不是单纯的做带动,而是对各个位置都有足够的重视来防守。


10个安全气囊、85%高强钢罩、1500Mpa热弯钢门防撞梁、B柱抗拉强度1500MPa、TOP安全性在双车碰撞测试中取得近满分,取得5C-NCAP项目。Star碰撞安全认证,符合EuroNCAP、IIHS、FMVSS最高级别安全标准.


揽月确保可见和不可见区域的最大安全。


成本在燃烧,朗威正在打造一座笼式安全堡垒。


什么是良好的被动安全性?它主要取决于所用材料、结构设计和安全气囊三个方面,是一个复杂的系统工程。当材料在不同位置碰撞时如何匹配?不同的材料有什么用途?如何传递冲击能量,设计吸能和塌陷?


不可能在整个车身上使用相同的高强度钢材。这是因为能量必须在某些位置被吸收。否则,所有的冲击能量都会转移到驾驶员和乘客身上,造成更大的伤害。


以揽越的车身为例,整个内饰,包括A柱、B柱、C柱、车门防撞梁等主要受力部位,高强钢覆盖比例达到85%。可通过力传递分布的轴承元件单点冲击可确保整个乘客舱的完整性。其中车门防撞梁、B柱采用1500Mpa热成型钢。这个数据说明什么?每平方厘米的车身可支撑约15吨的重量。


由高强度钢材制成的笼式车身,形成月的“钢筋骨架”,并增设10个安全气囊,为乘员提供最大程度的保护,使其免受撞击。剩下的安全气囊就不说了,重点是从第一排一直延伸到第三排的长2602mm的侧气帘,在发生侧面碰撞时进一步保护所有乘员的安全。


作为对比,倡导“以安全为第一优先的设计”的特斯拉ModelY侧帘气帘长度为1930mm,老牌德国厂商途观L为2100mm,哈弗H9,也是中大号的。SUV为2200mm,中国电动豪华品牌蔚来ES8也只有2298mm。可以说,揽月对于安全的投入已经达到了顶峰。


基于此,分析车身的结构设计,尤其是各个角度碰撞力的传递,是工程师们反复提炼的另一个关键目标。


结合实际优化模拟碰撞结构。


揽月的车身结构设计从“实战”出发,根据各个角度的碰撞概率更有针对性地优化结构,而不是“以测试为导向的训练”来达到国家标准。


正面碰撞时,碰撞力通过三个路径传递从车辆前部到A柱、从车辆前部到车门防撞梁和地板边梁、从车身前部到A柱。车辆。就连车身底部的副车架。发生事故的瞬间,朗威首先通过前防撞梁抵抗最大的冲击能量,然后用吸能盒进行缓冲,减少传递到乘客座椅的能量,传递到车身。您可以通过三种途径使用整个身体来抵抗冲击能量


包括25英寸偏置冲击、侧面冲击等,蓝跃根据各种可能的冲击角度来设计车身,并通过CAE优化技术保证各路径的理论承载能力,以达到各种工况下的综合性能。


比“空难”更危险的是滚动事故。据统计,目前汽车交通事故中,翻车事故发生率为195起,受伤事故发生率为556起,死亡事故发生率为109起。经过综合考虑,蓝月优化了框架,强化了关键节点,强化了笼体,提供了“坚不可摧”的居住空间。


据了解,在开发过程中,揽月进行了超过100万小时的计算模拟和多达62次碰撞测试,包括行人保护、角度碰撞、25次小偏置碰撞、侧面碰撞、100次实心墙碰撞和40次偏置碰撞。可能的。提供全面的安全保护。


Langwe还对机身进行了特殊处理,以确保其耐用性。机身采用熔融铝硅镀层板材材质,具有超高耐腐蚀性,即使在潮湿、腐蚀环境下也能保证机身不生锈,保证6年不腐蚀,并已进行防锈处理免费12年。此外,蓝悦从零部件到车架的装配过程均采用先进的工装配套技术,进一步提高了长期的可靠性和稳定性。


在众多车企都把重心放在“应对考验”上的同时,新一代揽悦在车身被动安全方面可以说是认真对待每一个座位,并为此不遗余力、不遗余力。谁更安全?或许,一件事情就能“露出真面目”。


12款中东车型有多少个安全气囊?12中东版霸道配备了六个安全气囊,六个安全气囊越多,车辆越安全,无论季节、路面,都能保证驾乘人员的安全稳定。车祸不会发生,安全气囊必须定期清洁和润滑才能正常发挥作用。


2012款CRV有多少个安全气囊?2012款CRV4个安全气囊,


当汽车在行驶过程中发生碰撞时,安全气囊传感器首先接收到碰撞信号,当达到指定强度时,传感器激活并向电子控制器发送信号。电子控制单元收到信号后,与原来存储的信号进行比较,当满足安全气囊展开条件时,驱动电路向安全气囊总成的气体发生器发出启动信号。气体发生器收到信号后,点燃气体发生器,产生大量气体,经过过滤和冷却后,进入气囊,使气囊刺穿内胆,在极短的时间内迅速展开。在驾驶员或乘客面前形成弹性气垫,及时泄漏、收缩和吸收冲击能量,有效保护人的头部和胸部免受伤害或减轻伤害程度。


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