这篇文章给大家分享一些关于机械师会告诉你为什么日本车的燃油效率好，是否是因为车身太轻。，和为什么日系车都比较轻的相关知识，希望对大家帮助。
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提到日系车，大多数人都会想到燃油经济性这个词。
日本车一向比较省油。
为什么日本车更省油？今天就跟随笔者一起寻找案吧。
很多人对日系车的传统印象就是皮薄、饱满。
日本汽车在车身上经常使用铝材料，以减轻重量。
相关研究表明，汽车轻量化实际上可以实现燃油节省。
最终，随着汽车本身的重量变轻，发动机的负荷减少，油耗减少。
不过，日系车并没有大家想象的那么轻。
如果比较德系车和日系车的重量，你会发现有些日系车比德系车重。
诚然，日系车因为车身轻，所以燃油效率好，但这就更加片面了，日系车在其他方面做了很多努力，才达到了低燃油效率。
日本车的发动机技术已经成熟。
日本汽车在改进发动机技术方面投入了大量精力。
日系车的发动机热效率高，由于汽油在发动机内部可以完全燃烧，油耗自然就低。
实践表明，日系汽车发动机的热效率可以达到40%，部分车型的发动机热效率甚至可以达到45%以上。
一些日系车型还在发动机上增加了双喷油器，使汽油雾化，燃烧更完全。
日本汽车通常使用CVT变速箱。CVT变速箱最早起源于欧洲，后来在日本发现这种变速箱对于节省燃油有非常好的效果。
这与日本车的省油理念是一致的，所以日本开始大量使用这款变速箱，并且日本成功推广了这款变速箱。
CVT变速箱可以让您的发动机长时间保持在高效的工作范围，并降低油耗。
我们知道，如果汽车的行驶速度与档位不匹配，车速过快或过慢都会导致油耗增加。
CVT变速箱提供更多档位，确保总有一个档位与车辆的行驶速度相匹配。
汽车在拥堵的市区行驶时，常常面临不断刹车和加速的情况，这不可避免地增加了油耗。
日系车配备了CVT变速箱，这将进一步提高日系车的燃油效率。
发动机润滑油也是影响油耗的重要因素。
发动机油的粘度与发动机在运行过程中所经历的阻力之间存在正相关关系。
机油的粘度越低，发动机运转时受到的摩擦阻力越小，燃油消耗也越低。
日本汽车率先使用低油粘度润滑油。
如今，日系汽车不断尝试使用油粘度较低的润滑油，以达到更好的燃油经济性。
日本汽车的外观设计也有助于降低燃油效率。
日系车大多底盘较低，离地距离较短，车辆整体外观更加流线型。
这种独特的设计降低了风阻系数，从而减少了汽车的空气阻力。
这使您的汽车更容易驾驶并且更省油。
以上都是人们能想到的节省燃料的简单方法。
此外，还有一种人们容易忽视的减少油耗的方法保养汽车轮胎。
其实，这也可以体现在人们的日常生活中。
例如，赛车通常具有较窄的轮胎并且行驶速度很快。
山地自行车轮胎体积庞大且线条粗，会减慢您的速度。
日本车的轮胎宽度比其他车窄。
这减少了轮胎与地面的接触面积，减少了地面摩擦，从而节省了燃油。
另外，日系车的燃油效率最终取决于国情的。
日本是岛国，国家资源有限，石油资源依赖进口。
在这种国内形势下，日本非常重视资源利用，汽车工业必须满足国家需求，在节油技术上下功夫。
美国和日本的情况则相反美国石油储量丰富，不注重发展节油技术，而美国则追求发展汽车动力。
动力和油耗是负相关的，日系车的燃油经济性非常好，但动力不足，行驶时总感觉发软。
美国汽车的动力非常强劲，但是需要大量的汽油才能行驶。
日系车系的节油技术成果在全排名中绝对名列前茅。
我们相信，如果日系汽车在未来的发展中能够提高动力输出和安全性，日本汽车市场将会进一步扩大和发展。
日本汽车耗油量少的原因不仅仅是因为它们更轻，还因为日本在发动机、变速箱等领域的研究以及对其他细节的关注。
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