德系车保养灯怎么消,德系车多少公里保养一次

对于一些关于德系车多少公里保养一次和德系车保养灯怎么消的话题,你都想知道有那些,接下来让小编带你了解一下。


根据大多数保养手册,大多数项目都是在6万公里时进行,当地有句话叫“大保养”。


为了在大保养时用好你的车而不被骗,你只需要做保养手册中要求的项目,除非发现题,否则不要做任何其他项目。


需要做哪些项目?


必须做


首先,我告诉你你必须做什么,基本上,请按照维护手册进行。


我们翻阅了数十款国产、日系、德系、美系汽车的保养手册,整理了必要的保养项目供您参考。


主要发动机油、发动机滤芯、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。


当然,不同型号可能存在细微差别,并且这些项目可能是在大保养之前进行的,所以请不要重复。


例如,您的2016款天籁的制动液应在4万公里后更换,但在6万公里后则不宜更换。


总之,查看4S店提供的一些保养项目的保养手册。如果维修手册上没有规定或者需要检查的话,都会写明要花多少,需要多少。然后它将出现在列表中。


注意,不要翘着二郎腿喝咖啡,先检查一下。


不遵循说明可能会使您的保修失效。


当然,不要因为便宜就贪心。如果你想在我刚才提到的那些必备物品上多省一点。否则可能会使您的保修失效。虽然是一件小事,但对车况影响却很大。


《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》就是我们方言所说的“三包法”。


第三十条规定如下因消费者未按照使用说明正确使用、维护或修理产品而发生损坏的,经营者不承担三包责任。


用户手册是什么?这是我们的维护手册,因此请遵循其说明。


不一定要做但必须做的项目


除了我刚才提到的要领之外,我们也在师傅检查完之后进行一些维护工作,如果真的发现了题,我们应该马上采取行动吧?这取决于。


火花塞


例如,火花塞可以在60,000公里时检查。


如果还能用,就继续用。如果师傅说不行,让他拍个照片或者告诉你怎么回事,我们就给你做。根据服务的不同,它可能会有所不同,但拍摄火花塞的照片并不容易。


火花塞材质不同,更换周期也不同。


例如镍合金火花塞的寿命约为20000-30000公里,单铂金火花塞的寿命为40000公里,双铂金火花塞的寿命约为60000公里,铱金火花塞的寿命约为80000公里公里。公里,铂铱火花塞的使用寿命约为10万公里。正如你所看到的,这两个词非常接近。


要确定材料,请使用火花塞的型号,该型号可以通过在线搜索找到。


除了数据之外,更科学的依据就是看火花塞间隙,看是否需要更换。


杨秀芳在《内蒙古科技经济》杂志上发表题为“汽车火花塞检测”的论文。


如上所述,如果没有损坏,正常的火花塞间隙为07至15毫米。


随着使用的进行,间隙会越来越大,超出这个范围可能需要更换。


当然,典型的间隙值可能会根据火花塞的类型而有所不同,因此请参阅您所使用的火花塞的手册以了解确切的参数。


防冻液


您需要更换的第二件事是防冻剂。事实上,很多车到了6万公里就不需要更换了。


例如对于2014款本田雅阁,维护手册规定防冻液只能在行驶20万公里或10年后更换。


防冻液的更换周期仍然取决于防冻液的类型。


无机盐防冻液一般在3万公里后更换,6万公里后基本消失。


不过如果是长效有机酸型防冻液的话,寿命一般在10万到15万公里左右,所以没必要看,除非基本掉了是吧?


如何确定类型和我们刚才说的火花塞一样,在使用说明书上都会写明它是用来做什么的,在什么循环中使用。


正时皮带


第三号正时皮带。如今,新车可能有点旧了,但我也想指出,至少还有比较大的库存,所以6万公里后就不需要更换了。


例如,对于13款雪佛兰科鲁兹,保养手册建议每6万公里更换一次,但对于10款雪佛兰科鲁兹,保养手册建议每15万公里更换一次。


让我们看看相同的产品,相同的巡洋舰,但不同的皮带寿命。


具体如何做出判断,在之前的视频中已经详细讨论过。


如果皮带开始有一点裂纹,并且按压时没有凹痕,则比较硬,表面材料缺失,杂质较多,并且皮带较软,则差不多该更换了。


这一切都是师傅检查的时候肉眼就能看到的,所以如果你不想担心的话,可以让师傅用手机拍下来发给你。


哪些项目可以“骗”你赚?


让我们回顾一下一些关键点。哪些项目可以“欺骗”我们只是为了赚?


最常见的是积碳清洗项目清洗喷油器、进气道、燃烧室、节气门等。听起来很多吗?


比较良心的会写下几件商品的价格,而无良的则会给你每件商品的价格,包括我刚才提到的这些。


当您使用汽车时,积碳会不断形成,因此最好对其进行清洁。


但并不需要进行大保养,只有当出现明显的油耗高、动力输出低、怠速不稳等实际是积碳引起的症状时才需要清洗。


另外,如果你平时使用的是正品、品质好的燃油,这一步基本不需要,否则会产生经常性的费用。


而且,这些4S埋藏碳沉积物清理项目的有效性并没有我们想象的那么强。


主要原因是4S店通常采用化学清洗的方式,而不是用核桃砂清理积碳,并拆开发动机进行清理。


江静等人在《装备制造技术》杂志上发表论文《汽车发动机积碳处理新技术探讨》。


如上所述,化学清洗具有一定的清洗效果,但清除燃烧室内的积碳和杂质比较困难,最终也比较耗时。


这款积碳清洗套餐所用的清洗剂价格不是很高,我们自己就可以轻松搞定,所以没必要去4S店花这笔。


我想如果我们自己做的话,他不会向我们保证。


4S店有保修吗?没什么,原理是完全一样的。


其他任务包括清除油箱水分、喷涂管线保护剂和涡轮机维护。


“哎,另外两个也一样,不过我觉得不是涡轮保养,涡轮车保养不是有意义吗?”


你可以请他教你如何维护涡轮机,看到流程后你可以自己判断,不需要花这个。


只需按照维护手册的说明进行操作即可。


通常有很多不同的套路,我无法一一讲述,但我总是坚持基本原则。保养手册在手,你就要做该做的事,时刻关注它。除此之外,你可以做任何事情。


现在,维护手册详细介绍了如何执行此操作、要执行多少个周期以及在这些周期中要检查哪些内容。根据情况修理或更换。只要区分清楚两者,基本上就没有题。


如果你谈论你旁边的主人,你可以有一个很好的关系,如果你跑到一个安全的地方,你可以抽根烟,建立一个良好的关系。


我以前遇到过这样的情况,人们每包烟节省了数百或数千支香烟,不知道哪些该用,哪些不该用。


变速箱油更换,重力法和循环法有什么区别?


现在需要改的事情很多,其中比较麻烦、让一些朋友比较担心的就是换变速箱油。


当您更换变速箱油时,您还会被到一个非常奇怪的题您应该通过重力来更换变速箱油吗?或者换循环油?价格相差很多倍。这到底是什么意思呢?大家都选择哪一款呢?


不在4S店维修的话,是不是没有保修?如果在4S店维修,是不是没有保修?哪些工作是在户外进行的,4S店能保证这一点吗?我为大家整理了一份清单。


关键词维护


如果你想知道这一点,那很简单。只需关注“备胎会说话的汽车”并回关键词“保养”即可。


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参考


[1]家用汽车产品修理、更换、退货责任规定


[2]杨秀芳汽车火花塞检测[J]内蒙古科技经济,2016


[3]蒋静、沉惠明、何一航谈汽车发动机积碳处理新技术新方法[J]


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