本篇文章主要是分享一些驾驶乐趣的里程！您想购买全电动MINI吗？的相关知识，其中也对宝马迷你1.6声浪的题进行了一些详细解释，现在开始吧！
自1959年诞生以来，MINI就留下了英伦、年轻、前卫的标签。纪念品牌60周年的献礼纯电动MINI表现如何？今天我们就先来体验一下纯电动MINI原型车！
与保时捷911或奔驰G级一样，MINI也是一款外观极其经典的车型，因此设计师在继承经典外观的同时，必须尽力融入新鲜的设计元素。这就是为什么，从远处看，你无法分辨它是否是纯电动MINI，但当你靠近时，你就能分辨出来。
由于进气格栅不再具有给发动机散热的功能，因此纯电动MINI的中央格栅采用了封闭式设计。此外，尾部与MINI燃油版略有不同，因为该车没有排气结构。除此之外，它与大家记忆中的MINI几乎是一样的。
不幸的是，全电动MINI原型车的内部经过伪装，因此无法透露有关汽车内部的更多细节。但没关系。让我们跳过内部结构并讨论功率。纯电动MINI在前部配备了与i3相同的混合动力同步电机，产生接近190马力的最大马力。
与192马力汽油版的MINICooperS相比，两款车的绝对输出相差不大，但纯电动MINI较重，因此其0-100公里/小时加速性能也稍慢。不过，考虑到电机的瞬时扭矩输出特性，电动MINI提供的加速体验更加直观。
从i3开始的宝马电动车型的续航里程并没有给大家留下深刻的印象，纯电动MINI不仅采用了宝马i3的33kWh电池组，而且续航里程也明显低于i3。尴尬！
宝马应该从i3身上吸取了足够的教训，没有理由在同一个地方摔倒两次，那么为什么全电动MINI仍然是一款让人产生里程焦虑的汽车呢？案很简单。您正在为了驾驶乐趣而牺牲电池寿命。
MINI一直用卡丁车来展现驾驶的乐趣，这一点也应该在全电动MINI上发扬光大。亲自尝试一下，你会发现全电动MINI的驾驶体验确实与MINICooperS相似。坐姿比较高，方向盘和油门踏板的反应非常直接。它完全符合MINI车型应有的品质，唯一的区别是缺乏一致性。唯一缺少的就是发动机激昂的轰鸣声和排气声浪！
当然，想要充分享受纯电动MINI的乐趣，动能回收模式必须设置为1档，这样松开油门踏板时车辆才能处于类似的滑行状态。适用于燃油汽车。在二档模式下，电动MINI更接近宝马i3的单踏板控制逻辑，强行回收动能，降低了驾驶乐趣。
总体而言，MINI的电动化进程相当缓慢，而看看我们面前的原型车，电池寿命题仍然是一个题。但好在它抓住了MINI最纯粹的精髓，MINI粉丝依然会爱上纯电动MINI。
宝马迷你怎么样？
BMWMini有优点，但也有缺点。
首先，BMWMini拥有优美的设计和时尚的外观，拥有出色的驾驶灵活性和出色的操控性能。
其次，豪华的内饰和丰富的配置完美满足了消费者对豪华车的需求。
不过，虽然宝马Mini的价格很高，但其实际表现并不逊色于同级其他品牌，而且也有一些缺点，比如后座空间较小、噪音较大等。
此外，维护成本高昂，给车主带来巨大的经济压力。
BMWMini拥有出色的外观和性能，但其缺点也不容忽视。
消费者在购买前一定要仔细考虑自己的需求和实际经济状况，做出理性选择。
宝马报告称，题出在排气调整上。
这是因为宝马汽车排气系统的极限调整是为了保证底盘与排气系统之间有足够的间隙，以避免行驶过程中出现碰撞、磨损等题。
排气调整不当可能会导致底盘损坏或排气系统漏气等题，从而影响汽车的性能和使用寿命。
要解决宝马报告的排气极限调整题，必须检查排气极限调整是否正确，如果有题，则调整或更换相关零件。
此外，您的宝马排气系统必须定期维护以确保正常运行。
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