对于以400马力、500牛米“刷新”本田冠道真的有意义吗？和宝马evo刷机的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
我最近看到以下信息——有网友将自己的20T本田冠道“刷”到了最大马力400ps、最大扭矩532Nm。经过马力机的一番测试，该轮毂最大马力为356ps，最大扭矩为465Nm，相比原车头数据，最大马力提升至272ps，最大扭矩为370Nm。分别为84ps和95Nm。
个人不太理解这么大的中型SUV为什么能这么暴力。那么以400匹马、500牛米“刷”本田冠道真的有意义吗？
“刷”通常只适用于高性能汽车。
开性能车的朋友往往对“第一”和“第二”非常了解，受到很多人追捧的日产GTR、三菱EVO、奥迪S3、大众高尔夫R，都是“千马力杰作”。人们眼中，只要原厂数据不够爆炸，升级到Stage1就可以大幅提升动力表现，如果对Stage1不满意，就准备更高级的进排气、空滤、蘑菇、泄压动力是通过更强大的第二级获得的，而且涡轮、中冷器、供油等部件都需要所谓的改装，从“刷”到“改装”，还是满足了人们的愿望车迷很少。可见，并没有得到满足。
一般情况下，“闪”通常是为高性能汽车保留的。除此之外，它们大多是运动型轿车，如凯迪拉克ATS-L和宝马3系。现实中，“闪现”大型中型SUV本田冠道的情况并不多见。
重心高、风阻大、油耗高
本田冠道是一款中型SUV，总长度为481619421669mm，轴距为2820mm，拥有出色的第二排腿部空间，可以认为是一款大型5座SUV。纵观中低价位车型，很明显本田冠道是一款搭载15T+CVT动力总成、偏向家用车的中型SUV。
由于中高端车型搭载了代号K20C3的20T涡轮增压发动机，不少改装玩家开始对本田冠道产生负面想法。我的很多朋友都非常了解这一点。不过，在笔者看来，“刷”一辆400、500甚至更多匹的本田冠道，意义不大！首先，本田冠道毕竟是SUV，虽然不是专业SUV，但考虑到布局和结构，重心高于乘用车是不可否认的事实。和车辆安全。另外，与流线型车身线条的汽车相比，本田冠道的抗风能力要大得多。学过中学物理的人都知道，汽车开得越快，承受的风阻就越大，最终牺牲的油耗就越大。而且20T本田冠道的整备质量高达1800公斤，如果“刷”数据而失去了经验，那就真的不值得防守了！
基础太差，只适合000速加速。
如果说重心高、风阻大是SUV的通病，那么本田冠道也有几个关键缺点，不适合车主亲自非法改装。20T本田冠道有两驱和四驱两种版本，由于发动机横置，前部重量较高，剧烈操纵时发生事故的可能性较大，且行驶过程中产生较大的侧倾。身体尺寸。高速转弯时发生侧翻。归根结底，它是一款充当家用车的中型SUV，但悬挂、刹车、轮胎等都很普通，不适合激烈操控。
如果非要我说“闪光”能改变什么，我想那一定是加速度000。得益于20T本田冠道出色的换挡动力和换挡效率的9AT变速箱，本田冠道“刷”过之后的0-100公里加速相比原车肯定会有一定程度的提升，不过价格可以牺牲的是很有可能的点。如果你被“野鸡程序”骗了，你就会失去保险，即使成功，也只是浪费金和燃料。如果，读完本文后，你还处于“我有，很难买，但我很高兴”的状态，就当我没告诉你吧……
汽车顾
从产品角度来看，本田冠道实际上是一款很少均衡的中型SUV。空间方面，可以说是一个飞跃，动力总成方面，15T+CVT经济实用，20T+9AT动力强劲，配置方面，“乞丐版”也不过分破旧。如果你想购买一辆可以容纳全家人的大型5座SUV，本田冠道绝对是一个不错的选择！如果您对汽车改装、速度和操控感兴趣，本田皇冠路可能不适合您。温馨提示非法车辆改装很危险！
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