车主走过来我‘光阳400有轨电车打折后值得买吗？

对社会上关于车主走过来我‘光阳400有轨电车打折后值得买吗？和一些改装光影400摩托车价格的相关题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你介绍一下吧！

又开始看2023年4月光阳旗舰坦克KRIDER400促销的新闻，原价4万多一点，但是打折了13000多，最后到了27800的车价。3万元。看到这个消息的时候，还以为是去年的旧消息了，结果光阳厂居然在网上搞新款促销，而且限量88台，说实话，我更担心这款车。性价比非常好，尤其是去年降价之后。而且，与去年相比有一个变化就是，去年我无法抗拒成为一名车主。所以还有很多话要说，但今天我们要说的是光阳KRIDER400。

首先，当你了解光阳品牌时，首先了解的就是踏板车车型，长期以来，光阳一直以250速、300速大型踏板车车型确立了领先品牌的地位。除了最初的CG模型之外，光阳在大陆市场只尝试了两种模型Venus和CK1，但最终的效果并不是很好。所以，当光阳在2018年推出自己的400CC中排量坦克时，我真的很惊讶。特别的是，这款车的起源其实是光阳和川崎之间技术交流的产物。川崎使用自己的ER4N街头自行车技术，用光阳取代了300CC大踏板模型技术。换句话说，川崎擅长做齿轮但不太擅长踏板，而光阳擅长做踏板但不太擅长做齿轮。作为合作的直接结果，川崎推出了自己的J300踏板车，而在光阳，我们有KRIDER400街头踏板车。

事实上，两家公司都没有遭受任何损失，也没有获得任何重大利润。事实上，光阳一直在台湾市场销售摩托车，即Coolon150。但由于2009年之前台湾当地政策150cc以上摩托车上牌，光阳只有有轨电车，对小排量车辆有经验。要一次性打造出400CC车型，很多方面都必须抄袭川崎。而且两家公司的技术合作是发动机技术的直接交流，川崎J300踏板直接采用了光阳赛艇300的经典发动机。光阳收到的是一台川崎ER4N发动机和全套机械配件。

因此，这款KRIDER400可以认为是川崎ER4N的国产车型，但在2016年，光阳再次遭受打击，因为川崎更新了自主研发的Z400大型街车，并停产了自己的ER4N车型。该技术已经以牺牲自己的核心技术为代价进行迭代。但我还是想谈谈川崎ER4N和Z400的关系，从角度来看，Z400是川崎Z250和Z300的紧凑街车版本，是川崎紧凑型车思维的产物。ER4N和这款光阳KRIDER400其实是和650系列川崎ER6N一样的重型设计，整体规格比Z400略高一些。具体来说，高端旧还是入门新好还是差，就看你个人的需求了。

说完了这辆车的寿命，我再回过头来谈谈KRIDER400的实际乘坐体验。这辆车被定位为我的备用街车。400CC的黄金排量和高品质的发动机运转质量都不错。这辆车在街上。但为什么要把这辆车定位为备用坦克呢？因为KRIDER400也有一个小题，总是让我想知道设计师为什么要这样设置这台车。我买的车是2019年最早生产的几款车型之一，所以质量比较稳定。然而，在这辆车之后生产的任何车辆都将只有一套模具。你可以详细谈谈。

让我们从分析匹配按钮开始。这款车承载着光阳独特的品牌认知度。比如按钮的设计思路就是这款车独有的。例如，向后推启动按钮可打开双闪和常亮功能。当您按下按钮时，头灯会自动打开，但电池在冬天通常会消耗太多。原来的头灯开关变成了水平切断开关。这个逻辑该怎么表达呢？很欧洲，很多欧洲车型都是这样设计的。

而光阳对于人机交互有着独特的见解。我的车有第一批车钥匙之一。据说这个集成钥匙是给的，后来的批次就变成了折叠钥匙。钥匙门里有一把钥匙，磁力保护锁非常精致，不仅可以防盗，还可以防止进水。此外，我们还拥有充足的减震器和制动部件供应，光阳有自己生产减震器和制动支撑系统的良好习惯。特别是前制动泵与老款阿瓦隆M40完全相同。直接更换是可以的，但制动能力出色，同级首屈一指，根本不需要更换。

头灯采用了昆虫仿生设计，感觉有点像川崎Z系列和贝纳利TNT系列的结合体。这款产品是由专业设计师设计的，车子整体线条手感很好，不要因为是小众车就觉得设计不好，其实看外观就知道了克莱德汽车。光阳对此很感兴趣，小车也不傻，很认真地对待。可能大家看到了华丽的金色配色之后，就没有注意到它的设计了，但事实上，这台车的黑色和绗缝颜色真的很酷。

老实说，外观也是吸引我这款车的一大亮点，而且归根结底，它比东风400NK、Uzi500R等本田设计要好很多。中国只是一个设计元素，往往会抄袭国外主要制造商的设计，因为它们过于夸张或保守。光阳制造商总能在这里解决这个题。

既然您已经阅读了这篇文章，这意味着您对KRIDER400确实感兴趣。接下来我们就进入正题吧。购买这款KRIDER400需要注意什么，我也跟大家分享一下我遇到的坑。首先，这辆车采用的是原厂川崎400发动机，所以你不仅享受川崎的优点，同时也不得不接受川崎的小毛病。我们不谈维修配件价格，但你可以大致考虑一下。他们的。首先给大家说一下优点，这款车有动力模式，打开左前方的动力模式按钮后，开启动力模式后乘坐品质有明显的区别。将会更加愉快。

不过，由于这款车采用的是川崎发动机，所以在启动发动机之前是无法换入二档的，这是继承自川崎的完美设计。然而，由于该车辆的前灯无法关闭，因此电池容量不是题，因为当电池放电时，手推车就会启动。车头灯亮了。如果它变得有点弱，它就不会启动。通过安装大灯开关，减少启动时的电流消耗，彻底解决了这个题。其次，后刹车普遍存在“吃刹车盘”现象，需要及时调整卡钳和支架。当制动盘磨损时，必须更换。后刹车盘340元，原厂刹车盘50元，不贵。

另外，这款车有胎压监测功能，胎压监测接收器很容易进水，大雨过后，我的车胎压监测就不能正常工作了，购买接收器的费用是380元，轮胎400元一个，带内置发射器，很舒服。如果售后服务没有匹配激活器，则需要花300元购买胎压匹配机。现在我认为是否有轮胎压力并不重要。报警与否。

反观川崎发动机是高转速机器，光阳却将转速在9500转，并且断油，让人感觉很不舒服。如果我没记错的话，川崎ER4N的红线应该是12000。与转速相比，似乎已经失去了高转速的乐趣。但老款川崎400发动机漏水、漏油的通病已经蔓延到了光阳。这还不够，因为国内有很多川崎ER6N。我们的维修师傅有用胶水补漏的经验，而且维修也不贵。

最后还有一个小题，光阳KRIDER400的共振还是比较明显的，但是感觉可能有部分部件与油箱连接不紧密。这辆车在5000转时的共振题很难修复。这在乘坐舒适度上也与雅马哈MT本田CBF豪爵DR处于不同的水平。不过，由于车还没有完工，在目前新车价格3万元、二手车价格1万元的市场上，你要根据自己的需求来决定。

最后给大家一些购买建议，如果是您的第一辆中型车或者唯一乘坐的车型，我不推荐光阳KRIDER400。KRIDER同学是一个很偏心的学生，天花板很高，但他的缺点却让你随时感受到他的个性。只要您有踏板或移动工具，KRIDER就能随时满足您玩乐的愿望。我认为值得购买。

最新的光阳400车型什么时候发布？预计2022年5月正式发布。光阳400最新的制动系统，前部采用30cm双向浮动喷雾盘和4活塞径向卡钳，后部采用24cm1向2活塞卡钳盘，提供非常安全的制动性能。结合德国产91代ABS，已经是光阳大排量摩托车的标准配置。前轮胎规格为120/70Z-R17，后轮胎规格为160/60ZR17。

光阳赛艇400降价了吗？新款光阳划艇400的售价为59980元，目前基本到处都有1000——3000元的优惠。

该车的新动力部分没有变化，依然是3996cc单缸水冷四气门发动机，最大功率243kw，最大扭矩353nm，与宝马C400系列类似。125L油箱提供续航里程，整备质量213kg。其他关键配置包括全LED光源、LED智能互联仪表盘、双封闭手套箱、USB充电口、可调前玻璃、两级座椅、前双盘和后单盘制动盘、五级可调后减震。吸收等。一会儿。