有不少人想知道还在做硬核越野基准测试吗？新一代丰田普拉多上市并开始国产和一些关于toyota霸道suv的题，下面让小编来为大家分享一下吧！
丰田于8月2日正式推出了万众期待的新一代丰田普拉多，可以说是一款重磅车型，因为新一代产品是在上一代车型14年后才发布的。根据该品牌的计划，新车将于今年年底或明年初上市。值得一提的是，未来全新一代丰田普拉多也将在韩国发布，并继续在国内销售。作为参考，2019款丰田普拉多的国内标准售价为4948万辆和50.48辆。100万元。
从公布的图片来看，新车的造型与此前发布的新款雷克萨斯GX基本相同，主要造型差异在于前脸设计上，其余造型也与雷克萨斯GX保持一致。该车基于丰田TNGA-F架构打造，拥有全新外壳，称其为GX也不为过。
此次，新款丰田普拉多提供了两种外观风格。一款科技感比较明显，头灯组为方形实心，而另一款则稍微复古一些，灯组造型为圆形。这是向丰田经典FJ62系列越野车致敬，与前代产品不同，两款车型均带有“TOYOTA”英文标识。所以整体视觉效果变得更加硬核。
看车身，不难看出新车基本延续了雷克萨斯GX的设计，因此整体设计不再详细描述，尾部造型采用了阶梯式设计以及颜色编码的车顶设计。车子的造型还是很方方正正的。尺寸方面，新款普拉多整体长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，是一款比雷克萨斯GX略小的中大型SUV。
由于主打越野领域，新车的接近角、离去角和通过角分别达到了31度、22度和25度，离地间隙也不错，为221毫米。主流硬派越野市场。
车尾延续了简洁的设计语言，两侧采用了竖向的矩形设计，但并没有延续上一代车型的平开门设计，甚至没有后置备胎。时尚气息更加浓郁。
进入内饰，新款普拉多并没有延续丰田产品线的独立悬浮式中控屏，而是改为带有悬浮式中控屏的全液晶仪表盘，科技感大大提升。同时，大量采用直板设计搭配圆形出风口，保持了新车硬派越野感，增加了整体简洁感。还有全新的三辐方向盘以及带有电子手刹的新型电子排挡杆等配置。
此外，新车还采用了2+3+2的7座布局，实用性进一步提升，并且当第二排和第三排折叠放平时，后排座椅空间变得明显更大。非常适合露营。
动力方面，新款普拉多提供多达五种动力选择。有汽油、柴油、混动三个版本，汽油版提供24T涡轮增压发动机+8AT变速箱、27L自吸发动机+6AT变速箱，柴油版提供28T涡轮增压发动机+8AT变速箱。汽油版混动同样是24T涡轮增压发动机+8AT+P2电机，柴油混动则是基于28T发动机+8AT变速箱的48V轻混系统。
由于是一款硬派越野车，新车自然采用了独立梁非承载式车身，并标配了中央差速锁和四驱系统。得益于后桥机械差速锁，越野性能依然强劲。
值得一提的是，继推出全新一代丰田普拉多之后，丰田又针对日本和澳大利亚市场推出了全新改款的陆地巡洋舰70。最后一款“复刻版”于2014年在日本发布。
丰田普拉多只是丰田的统治者吗？不。
丰田普拉多和丰田霸道是两个不同的汽车系列，在某些方面相似但型号不同。
丰田普拉多是日本汽车制造商丰田生产的一款中型越野车。设计注重越野性能和耐用性，适合在各种路况和恶劣天气条件下使用。丰田普拉多在全非常受欢迎，尤其是在澳大利亚、中东和非洲。
丰田霸王是丰田公司生产的一款豪华越野车。设计注重极端环境下的可靠性和耐用性，使其成为荒野、沙漠和山区等恶劣环境下行驶的理想越野车。丰田霸道在全也很受欢迎，尤其是在北美和欧洲。
丰田普拉多和丰田霸王都属于丰田系列越野车，但它们的设计、性能和用途却有很大不同。
丰田令人畏惧的车型分类？
一般有两个主要品种。根据地区或市场的不同，丰田霸道可能有不同的名称和配置，但一般来说，目前有两种主要的丰田霸道车型。
丰田霸道300系列最新一代丰田霸道车型，包括LC300和LC300轻豪华版。它采用全新TNGA架构，搭载V6汽油发动机或V6涡轮增压柴油发动机，并提供多种驾驶模式和四轮驱动系统选择。
丰田霸道200系列包括上一代丰田霸道车型，LC200和LC200轻豪华版。采用经典的车身设计和V8发动机，具有出色的越野性能和豪华的内饰。
丰田霸道还有一些特别版车型，比如丰田霸道TRD版、丰田霸道SUV运动版等。详细信息将根据您当地的市场而有所不同。
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