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Remote最令人印象深刻的数字是它在WillowSprings赛道“大”赛道上的单圈时间。保时捷918Spyder有着悠久的历史。对于那些迫不及待的人，请滚动到底部查看图表，但它应该可以让您了解2018款兰博基尼HuracnPerformante在我们的仪器测试中的表现。让我们回顾一下数字。
“全轮驱动和断电确实能激发信心，”我们的职业车手兰迪波斯特说。”“在这种功率级别的汽车中，您可以使用大量油门。就像在3号弯上山一样，这是一个陡峭的爬坡，半径稍小一些。当第三回合结束时，其他赛车都放松了。这些都没有。它就像火箭一样冲上那座山。”
第二令人印象深刻的数字是第8名，这辆欧洲规格的兰博基尼目前追平了保时捷918Spyder，创下了222秒的最快单圈成绩。尽管如此，保时捷的平均升力仍略高于Performante的100。它比标准Huracn快0.8秒，比法拉利488GTB和迈凯伦720S等同时代车型还要快。
事实上，Performante的横向抓地力整体上令人惊叹，但还没有完全打破记录。在滑板上，它的平均侧重为112，落后于CamaroSS1LE、梅赛德斯-奔驰AMGGTR、雪佛兰CorvetteGrandSport、当前和上一代CorvetteZ06以及DodgeViperACR。
这与加速类似。Performante比标准Huracn快0.2秒，在26秒内达到60英里/小时。虽然速度很快，但它与奥迪R8V10+和特斯拉ModelSP90D并列第六名。排在前面的是25英寸迈凯伦720S和保时捷911TurboS、24英寸918Spyder和法拉利LaFerrari，以及23英寸ModelSP100DLudicrous。488GTB耗时27秒。
如果您对飙车感兴趣，您可能会很擅长。Performante在104秒内达到了1345英里/小时，与兰博基尼AventadorSV和布加迪威龙164并列第五，落后于LaFerrari、迈凯伦P1、918Spyder和720S。488GTB运行106。
HuracnPerformante在制动方面也名列前五。当与ViperGTS、911S、CamaroSS1LE、720S、上一代CorvetteZ06和FerrariF430Scuderia搭配使用时，Performante从60英里/小时起停止在93英尺内。在它们前面的是CorvetteZ06和GrandSport，而911TurboS488GTB则占地94英尺。
比原始数据更有趣的是Performante如何提供它。作为最后的自然吸气超级跑车之一，Performante的加速曲线是优雅的线性渐强，因为其相对较低的扭矩提供了世界一流的马力。越接近8,500rpm红线，它似乎就越强大。器给出的警告很少，因此您必须密切关注转速。发动机听起来好像可以转速到极限的两倍，而且动力永远不会消失。
自然吸气扭矩有一定的美感。这给了你一个想法。在720S和488GTB这样的涡轮增压汽车中，过弯速度很快，您制动和转向时更多的是本能而不是理性。这不像汽车加速，而是像伸手抓住地平线，瞬间将其拉向你。Performante以更简单的方式加快速度，让您的大脑立即适应挡风玻璃外快速模糊的风景。
它还提供了一个来自角落的额外控制缓冲区。车开得快取决于输入的平稳性，油门的平稳性应该随着功率的增加而增加。当您离开加速器时，所有涡轮扭矩都可用，因此我们需要明智地应用它，以避免最终陷入沟渠。当您踩油门出弯时，少量的扭矩和相对渐进的安装可以减轻您的一些压力。
“发动机很强大，但并不疯狂，因为它是自然吸气式的，不能处理大量的扭矩，”兰迪说。“它似乎只是转速。它一直到红线。它有一个非常线性的功率曲线。老实说，它不是峰值，这使得汽车更容易驾驶。轮胎松开并旋转。我想要一点，所以我漂移了一两次，我真的很喜欢它。这是一辆操控性惊人的车。很容易就可以快速通过。
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