网络上对于经典公路之王，900马力保时捷930和保时捷930粉的题大家关注度都很高，小编为你整理了知识。
这辆911Turbo多年来一直是海外著名的改装车，但看起来仍然令人惊叹。安装由改装店BishimotoEngineering主导，严重损坏后轮的强大马力是这辆车的绝对亮点。
特别定制的艾巴赫短弹簧可以精确到毫米级地填充整个930轮拱。
后来，初级保时捷996配备了M96系列水平对置六缸液冷发动机，配有Bisimoto/TurboneticsBTX5857滚珠轴承涡轮增压器、新进气口、新中冷器和众多其他修改，从而产生了涡轮增压值19psi，900马力；可向后轮传递840Nm的扭矩。
当增压值达到19psi时，可以为后轮提供900马力和840牛米的扭矩。
添加赛车汽油和更大的涡轮机，输出将超过1,200马力，同时保留气缸体！一个历经数十年打造的框架，竟能经受住新世纪千军万马的无泪摧残，着实令人震惊。
使用了近几十年的框架已被新世纪的强大力量折磨得不留泪水。
添加赛车汽油和更大的涡轮机可提供超过1,200马力，而无需更换气缸体！
Bisimoto/TurboneticsBTX5857滚珠轴承涡轮增压器
加宽的后挡泥板和咖啡桌那么大的鸭尾扰流板不会立即引人注目。车身设计经过精心设计，只有保时捷鉴赏家才会立即注意到这一点。
加宽的后挡泥板和鸭尾扰流板如咖啡桌那么大。
轮毂非常忠实于Fifteen52专门制造的Fuch风格17英寸轮毂。
除了覆盖全车的优雅金属浅蓝色之外，这款930还结合了各种黑色装饰，包括前灯框、窗框和门把手。
有许多小细节使这一独特的创作如此有吸引力，虽然驾驶舱是全新的，但它也得到了适当的轻量化。
全车没有任何一项能够彰显保时捷的豪华感，性能才是这辆车的核心。
保时捷手机中的卡有什么用途？这是一张VIP客户卡。
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保时捷RWB改装车型在2009年东京汽车沙龙上亮相。
RWB的正式名称是RAUH-WeltBEGRIFF，代表粗糙世界观。RWB源自日本，专门为保时捷930、964、993量身定制，以其独特的宽体外观和标志性的挡风玻璃贴纸受到众多汽车爱好者的喜爱。
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