本篇讲解关于宝马5系电瓶怎么搭电，和一些宝马5系的电瓶在哪装着相关题，希望帮帮助到大家。
大家好，车检中心社交姚又和大家见面啦~欢迎收看本期有趣的二手车检测故事。我是一名二手车检验员，深受社会各界人士的喜爱，对出过事故的车避而远之。但我个人认为，其他检验技术人员也是如此。只是我的经验比他们多，见过的车也多。
今天给大家介绍的是宝马进口标准轴5系，这款车不好卖。具体车型为15款宝马528i豪华套件，最终于2015年底组装出厂。直到2017年5月才首次。从那时起它就已经被认为是一辆库存车了！如果将其纳入月销量过万台的国内扩展版中，那简直是不可想象的事情！
其实也不难理解，按照中国人的口味，拉长才是正路！5系这个级别，卖点就是大气的外观、宽敞的空间、豪华的配置！有多少人关心控件好不好？所以进口标准Axis5系列一直是一个相对尴尬的题！全年月销量都在几千台，但最近几个月只有几百台！
如今买家购买这辆宝马528i并不是为了操控，纯粹是因为它便宜。同年528Li的加长版售价约为27万韩元，而这款标准版528i售价为23万韩元。非全驱525Li上市！车店老板解释说，这台528i是上一代5系的老款，所以价格便宜，车况也很好！
买家以前卖车的时候看到我们的车检中心，就跟着我们说以后可以用！后来我在二手车市场上也看到了其他第三方车检的广告，与实际案例描述相比，我还是更相信我们！既然喜欢这台528i，自然就预约了验车！
负责这次任务的督察不是别人，正是瑶瑶，他按照地址来到了这家车行，成功见到了今天的主角！首先我们看外观，从侧面看，线条非常饱满，看上去还是不错的！但细心的人会发现，油漆的颜色略有偏差！我们马上去检查一下！
车型2015528ixDrive豪华设计包
出厂时间2015-12
上市时间2017-05
仪表显示里程87482KM
制造商指导6890万台
车商报价23万
这仍然是一个老规则。先来看看外罩吧！前保险杠雷达位置有喷漆残留，而且转动固定螺丝时有油漆剥落的痕迹，所以我把前保险杠拆下来喷漆！可能是划痕造成的，不过划痕还不算太严重，而且前保险杠还没有换！
如果是金属漆的话，就必须使用——测膜仪，这是一个二手车检查工具，原理很简单，测量车门烤漆的厚度，就可以判断是否有二次喷漆或者钣金！前提是你需要知道原来的厚度标准，但其实这个很简单，你可以找到那些很难喷漆的未喷漆部位，比如汽车的车顶或者A柱顶部，当你取出数据，就是原来的厚度标准。
车顶原车漆厚度为105m，但前盖992m的厚度有题吗？很明显不是。误差30m以内属正常！如果厚度超过150m，那就是喷漆，如果超过300m，那就是钣金！如果你看一下盖子内侧的铰链螺丝，完全没有变形的迹象，所以盖子是正品喷漆的！
我用上述方法查看了整个车盖，对结果非常满意，只有3个区域有金属表面喷漆——左后挡泥板和2个右门——而且没有任何金属板。维修零件！行驶时有不少划痕，还有不少碎石造成的变形小凹痕！
左侧B柱的凹痕比较明显，可能是因为下车时安全带未缩回，车门就关上了，安全带卡扣撞到了B柱！但缺陷并不隐藏，车辆发生重大事故仅凭外观就基本排除！
与国产5系不同，进口5系玻璃上写有生产日期。车窗上写满了日期是很正常的，但是大家能分辨出这些日期格式之间的区别吗？
打开引擎盖一看，灰尘并没有我想象的那么多！该车搭载代号N20的20T高输出发动机。输出数据比现有的B48发动机更强劲，但噪音也比较大。气门室盖漏油也很常见，但维护很简单！
前散热组包括水箱框架都没有拆装的痕迹，螺丝上还保留着原来的红色痕迹！
确保两个车头灯的制造日期与车辆的最终组装程序相符，并且螺钉没有扭曲或拆卸的迹象！所有相对脆弱的前部部件都保存完好，因此车头不存在意外碰撞的机会。
环视发动机，气门盖完好，没有漏油，进气、排气、正时盖都处于原来的状态，没有一颗螺丝动过，但可以看到一些水管和线路。年老的痕迹。虽然才开了5年，但出厂已经有7年了，后期保养的时候需要更加小心！
机油和制动液的质量不错，但电池几乎不行，剩余寿命不到40年，熬过这个冬天，你就成功了！
走进去，仪表盘感觉还是新的，但和国产相比，还是显得有些呆板，缺乏很多科技感，鼓槌排挡杆也没有那么新鲜！一辆不错的老宝马！
驾驶座乍一看似乎是新的，但仔细观察细节，你会发现它已经被修复了！宝马汽车的一个常见题是座椅很容易散开，但这个题似乎有点老了。内门把手上有烧焦的塑料，仪表板上有裂缝。但如果你喜欢它，你就必须有耐心。所有的缺点！
地毯下、门槛内侧线束及空腔结构无沉积物、水痕，方向盘立柱、座椅框架无锈迹，车辆进水的嫌疑可排除出去！
当您启动车辆时，发动机运转平稳！所有电气功能也能正常工作，按钮还是很灵活的，但有些按钮有掉漆的现象，这也是宝马的通病！
我在电脑上看了变速箱里程，和仪表盘相符，没有仪表调节，除了地板有点脏之外，内饰一尘不染！
最后来看看底盘吧~前双横臂、后多连杆悬架和之前一样，就是普通的防尘包！和前副车架一样，没有拆装、修理过，减震器也没有漏油！
发动机大螺丝没有拆开的迹象，发动机和变速箱也没有分离，漏油题需要解决，但如果不漏油，就不能称为宝马了！只要您选择了宝马，请记住，如果您发现某处漏油，恭喜您购买了正品，恭喜您成为一名优秀的宝马车主！
由于我把4个轮胎都换了，所以里程数并没有那么低！毕竟，就算不老，终究还是会老！为了自己的安全还是更换比较安全！
这台528i下电梯后已经全面检查了！整体状况比较好，没有出现事故和气泡，发动机和变速箱状况良好，燃油效率也没有调整，但有一些地方多年来自然恶化，所以这是不可避免的！任何汽车，随着时间的推移，都会出现各种题，所以我不能责怪某个特定品牌出现更多题，我只能说它老化得更快！
买家对结果非常满意，而且价格本身也在预算之内。之后没有什么特别要做的，只是一般维护！所以交易完成了！之前可能已经谈好了价格，但是大哥当场并没有怎么讨价还价，而是匆匆办理了过户手续！瑶瑶辞别，故意离开！
23万元的价格确实不贵。想想当时卖了多少新车。底价68.9万元。就算库存车有大优惠，50万元也逃不掉！按利润率为10计算，汽车经销商估计花费约20万美元从车主手中取回车辆，五年内贬值约30万美元！相比现在的新款530Li，价格便宜一半以上，而且最重要的是，车况更好！用低价买到一辆好车，是双赢的结果！
其实并不是没有好的二手车，只是一般消费者没有判断汽车好坏的专业知识，而且二手车经销商也不多！随着专业二手车检测队伍的出现，人们的困难在一定程度上得到了缓解。全国二手车市场基本都有这样的检验团队，但是存在技术人员水平参差不齐的情况，所以选择一支很重要，普团队很重要！瑶瑶鼓励大家多对比、多了解，不仅看广告，更要看功效！
今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！
如何给宝马5系电池充电？案是接下来是设置电源的步骤。
1BMW5系的电池通常位于发动机舱内。
2找到一辆电池电量充足的汽车，将其停在宝马5系旁边。
3打开两辆车的引擎盖，确保两辆车的电池之间没有金属接触。
4.取出两个电池跳线，将红色跳线紧固到电量充足的汽车电池的正极端子上，将黑色跳线紧固到电量充足的汽车电池的负极端子上。
5将红色跳线的另一端固定至BMW5系列电池的正极端子，将黑色跳线的另一端固定至BMW5系列车架或发动机的未涂漆金属部件。
6充满电后启动汽车并继续运行。
7等待几分钟，让两块电池电量相同。
8启动宝马5系。开机成功后，即可去掉跳线。如果没有成功启动，您可以再等待几分钟，然后重试。
指导方针
1.打开电源时，确保两块电池之间没有金属部件接触。否则可能会引起火灾。
2确保跳线牢固且不接触任何旋转部件。
3.如果您的BMW5系无法启动，则电池可能已损坏，必须更换。
宝马5系电瓶的负极在哪里？宝马5系的电池位于后备箱右侧，只有打开盖子才能看到，所以车主必须打开盖子才能看到。汽车一般接正极，电池的负极接车体，整个车体都是负极。给汽车供电时，注意不要让红线端子接触电池负极或车身上的任何金属。这可以防止发生短路并耗尽电池。
宝马5系的电池位于后备箱右侧，只有打开盖子才能看到，所以车主必须打开盖子才能看到。
宝马5系电瓶怎么搭电的话题就介绍到这里了，感谢各位花宝贵的时间阅读，更多关于宝马5系的电瓶在哪装着的相关内容，别忘了在本站进行查阅哦！
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