本篇讲解关于不管开与不开，都是同级标杆宝马新3系i3双车试驾，和一些宝马急速行驶视频相关题，希望帮帮助到大家。
无论您是否了解汽车，您可能都听过这样一句话“喜欢驾驶的人不能错过宝马3系”。
这款车自第一代3系诞生以来，就与“运动”紧紧联系在一起。回望过去，刻在每一代3系骨子里的运动基因，从离我们最近的G28到大家所熟知的F30，再到之前的E92，甚至E46，都如同标杆一样班级。
21世纪30年，汽车市场发生巨大变化，宝马推出了更加均衡的3系，以满足更加多样化的需求。尽管这一代3系从一开始就受到了一些质疑，但它很快就以月销量第一的成绩证明了自己的合法性。
随后，面对电动化趋势，宝马推出了全新BMWi3。新车相比前代车发生了巨大的变化，从定位到设计，不自觉地让我们想起了3系燃油版。那么，从内燃机到电动机，这辆‘触电’3系和燃油版3系有什么联系呢？它能否延续3系的辉煌？
新3系有哪些变化？
首先大家最熟悉的就是3系。距离2019年这一代3系上市已经过去三年了。中年改款车型也在今年的成都车展上亮相。
与现款车型相比，新车主要在一些细节上进行了升级。例如，宝马经典的双肾型格栅现在除了镀铬饰条之外，还采用了点阵式设计，而除了让新款大灯看起来更加年轻之外，豪华版还可选配激光大灯。此外，摩天灰和海岸蓝两种新的外观颜色也为消费者提供了更多选择。
车内，全新3系配备了宝马家族最新的双屏设计，拥有149英寸的中控屏、123英寸的全液晶仪表盘，以及宝马最新的iDrive8整车。系统。此外，换挡拨片和M型方向盘作为标配，宝马经典的“大鸡腿”换挡杆也换成了保时捷同款，整体营造出更年轻、更智能的氛围。
不是“气改电”！驾驶变得“更有运动感”！
与新3系相比，新BMWi3最为突出。
首先必须承认，随着电动化趋势的发展，市场上纯电动汽车的设计风格越来越统一。尤其是对于像宝马这样的传统制造商来说，如何将新概念与经典设计相融合，是一个更加困难的选择。
所以，在新款宝马i3身上我们可以看到很多3系燃油版的影子。基于3系燃油版，i3的外观在电气化方面缺乏一些“特征”，但实际上与市场上的同类设计有所不同。不是，要看原因，因人而异。当然，也正是这样的设计，让很多人将其与“以电代油”联系在一起。
但事实上，无论是设计还是实际体验，这款i3都可以说是一个全新的实体。
从角度来看，全新BMWi3基于CLAR打造。虽然近年来很多宝马汽油车都采用了这个，但实际上CLAR从一开始就考虑了多种动力类型，包括燃油、混合动力、纯电动等。换句话说，这本身就是一个共享油电的。
接下来，从实际体验来看，新款宝马i3与市面上的“油电”车型也有着本质的区别。
过去，油电车型因为原因，在很多方面看起来都是“打包在一起”的产品，但当你骑上i3时，你可以发现它比3系汽油版拥有更好的操控性能。
首先，在输出方面，新款宝马i3采用了励磁式同步电机，最大输出功率为210kW，最大扭矩为400NM。在第五代BMWeDrive电驱动技术的支持下，新车可在62秒内加速到100公里/小时。
虽然这些成果在目前的生力军中还不算快，但励磁同步电机的优势在于可以更好地保证整个速度范围内的高扭矩爆发，并提供更精确的调速。这也让全新宝马i3在任何工况下都能拥有非常积极的动态响应，避免了如今很多电动车只起步快而中后段薄弱的尴尬局面。
实际体验中，i3的加速特性接近大排量自吸发动机。即使深踩油门，也会产生相对线性的力，这与特斯拉令人眼花缭乱的加速完全不同。
与更大的力量相匹配的是更坚固的身体结构。宝马在i3的底盘上安装了前后防倾杆，以增加车身的刚性和稳定性，并在驾驶室塔顶部安装了侧横拉杆，让新车拥有更好的手感。激烈驾驶时的稳定性。
为了保证驾驶体验，宝马在i3上应用了前后HRS液压回弹阻尼技术，并在车辆后桥上安装了空气悬架，使i3成为BMW3系中的首款产品。空气悬架。实际体验中，i3在遇到坑洼时基本上能够完全过滤掉小颠簸，悬架在遇到较大减速带时也能够快速回弹，整体底盘符合你对普通车的期望。奢侈品牌模型.do.结尾。
经过一番体验，3系和i3都证明了宝马在各个领域深厚的汽车工程技术。3系仍然是同级别车型中最平衡的车型，而i3则将BMW品牌的经典传统与新时代的创新相结合。简单来说，无论是燃油还是纯电动，3系仍然是一款绕不开的车型。
调校最高时速的BMWM8需要首先了解汽车的电子控制单元和动力系统。您可以通过更改ECU映射来调整发动机的功率和性能。另外，还可以通过更换高性能排气系统、增加进气系统的通风量、或者安装高性能增压器或涡轮增压器来提高输出。
还可以通过更换轮胎、减轻车辆重量或改进悬架系统来提高操控性能。
调整可以包括改变变速器的换档速度和模式以及调整制动系统和稳定性控制系统的响应。最重要的是，改装必须在专业汽车改装师的指导下进行，才能保证安全可靠。
根据公布，F700GS的最高时速为43S/0-100km，百公里油耗低于5升，而且F700GS设计的方向盘、踏板、油箱的造型非常人性化。-友好的。常规尺寸的驾驶员驾驶位置可保持舒适、直立的坐姿和站姿。这辆车的价格不到10万。
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