本篇讲解关于德国道尼尔335“箭”重型战斗机缺乏动力，需要发动机的话题，和一些奔驰335相关题，希望帮帮助到大家。
最大飞行速度一直是衡量战斗机性能的重要参数，设计师们也努力提高自己飞机的最大飞行速度。实现这一目标的最好办法就是为战斗机配备更强大的发动机或者增加发动机数量，但这也增加了飞行阻力，那么如何在增加发动机数量的同时提高功率呢？你想最小化阻力吗？事实上，在二战结束时，德国军方就已经给出了案，而这个理论的完美结合就是道尼尔335重型战斗机。
典型的双引擎战斗机P-38。该系列双引擎设计增加了功率，但由于设计缺陷，空气阻力变得比现有的单引擎战斗机大得多，但德国军方提出了解决方案。在双发动机和机身前后两个发动机串联连接的电阻器之间做出了选择。
DO335战斗机将两台发动机放置在机身中心线上，在不影响机身平衡的情况下减少飞行阻力，更重要的是可以有效减少飞行阻力。发动机安装在飞机的机头和尾部，可以获得两台发动机的动力。此外，在极少数情况下，它采用了“前拉后拉”的供电模式。第二次世界大战期间大多数战斗机都使用前置发动机。来‘拉’飞机的人不少，也有来‘推’飞机的人，但大部分都是喷气式飞机。
一战的德国DO-X水上飞机，发动机前后串联了两个螺旋桨，但如果按照这种形式设计，飞机的阻力肯定不会那么小。
事实上，这种设计的飞机早在第一次世界大战时就出现了。克劳德多尼尔（ClaudeDornier）采用了将发动机串联放置在一系列大型水上飞机上的方法，包括DO-X和DO26水上飞机。这个设计暂时被搁置，因为它具有水上飞机的特殊结构，支撑着巨大的机翼，上面还放置了多个发动机，阻力也不小。
德国人制造的GO9验证器
1939年，多尼尔提出将推拉式动力模式融入机身的想法，并于1940年建造了GO9试验机。随后，1942年，德国空军提交了一份要求开发单座高速轰炸机的标书，多尼尔觉得机会来了，在对之前的研究项目进行了稍微改进后，开发了P321高速轰炸机。该计划后来被提交给德国空军。该项目随后成功击败了Arado和Junkers的竞争设计。随后P231项目被赋予了编号DO335，但随着空战形势的不断变化，DO335被德国空军改为多用途战斗机项目。
DO335战斗机采用双发设计，因此战斗机离地高度非常高，以防止尾部螺旋桨撞击地面。
1943年，德国空军需要多尼尔制造三架测试原型机，尽管很难与当时已经在开发的喷气式飞机竞争，但第一架DO335原型机DO335V1于同年10月26日从符腾堡发射。首飞首飞效果非常好，样机使用单发速超过560公里/小时，使用两发时达到770公里/小时。两台发动机的非常规设计虽然影响了飞机的外观和布局，但并不影响机动性，就连试飞员都忍不住称赞原型机的机动性，称其“就像一架单引擎飞机”。首架DO335配备了两台戴姆勒-奔驰DB603A2发动机，并采用了当时比较独特的三轮起落架和十字形尾翼。它在机头配备一门MK10330毫米轴炮和两挺MG15115毫米机枪。
生产中的DO335战斗机
在看到良好的试飞结果后，德国空军决定批量生产DO335，并立即订购了310架DO335战斗机，生产线位于曼齐尔。然而，1943年之后，盟军逐渐获得了空中优势，并于1944年，盟军轰炸了德国工厂，使曼齐尔的DO335生产线遭受严重破坏。随后该生产线转移至另一条生产线并恢复生产运营。然而，由于这些来来回回的变化，DO335的生产被推迟了，DO335战斗机的机身结构相对复杂，戴姆勒-奔驰的发动机供应跟不上，所以生产进度非常缓慢。
可以看到过长的机头和过高的后机身严重阻碍了驾驶员的视野。
此外，DO335战斗机采用长机头设计，后机身脊柱必须升起才能安装尾部发动机，这使得战斗机的能见度非常差。另外，尾桨和十字尾严重威胁飞行员的紧急跳伞过程，因此跳伞前必须将尾桨和十字尾炸毁，为飞行员提供安全通道。直到1944年，德国才完成了十架DO335-A0的预生产型号，之后该机立即列装到军方进行进一步的测试和评估。但由于盟军空军的强大攻势，德国的工业设施几近瘫痪，并且由于各种不利因素，只生产了22架量产型DO335，加上之前的原型机，仅生产了22架DO335和37架飞机，但正式没有飞机入伍服役。当美军接管多尼尔工厂时，生产线上仍有近40台DO335。所有剩余的未完成零件和缴获的DO335都被盟军拆散并带回自己的基地作为自己的技术树。
DO335战斗机双座版
最后说一下DO335的衍生型号。原型机DO335V1用于一系列飞行测试，其余V2至V8均用作测试。V9是DO335的预生产版本，也称为DO335A0，具有改进的起落架和武器以及安装在机翼上的两门MK10330毫米机炮。DO335A1是DO335的量产版本，由于发动机供应短缺，将发动机改为DB603E-1，并在机翼上增加了两个外部挂载点。这种战斗机的变种还包括配备摄像设备和大型油箱的远程侦察机。两座型号还配备了FUG220雷达，虽然整个DO335战斗机系列有很多型号，但只有少数能够成功下线。
装备双翼机炮的DO335战斗机
而且由于DO335本身的许多机械部件的可靠性并没有随着时间的推移而提高，因此DO335从未投入战斗。不过，D0335也是德国众多奇怪战机中为数不多的广受好评的战机之一。DO335“箭”战斗机最大飞行速度可达每小时770公里，航程1380公里，实用性强。海拔11400米。其高速度与强大的大口径火炮相结合，使其成为当时盟军战机的杀手锏。美国军方自己也承认P-51野马不是DO335的对手。唯一能够对DO335构成威胁的是后来的喷气式战斗机，而DO335被认为是整个二战中速度最快的螺旋桨战斗机。
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奥迪A6、宝马530和奔驰e300哪个更强大？你好，这个题很难回。奥迪A6、宝马530、奔驰E300都是顶级豪华车，输出性能非常强悍。以下是有关它的一些基本信息，供您参考
-奥迪A6采用20TFSI发动机或30TFSI发动机，最大输出分别为190马力和335马力。
-宝马530搭载20T发动机和30T发动机，最大输出分别为184马力和340马力。
-奔驰E300采用20T发动机，最大输出功率245马力。
从上面的数据可以看出，奔驰E300的最大功率最高，但它也是这三款车中唯一一款使用20T发动机的。因此，三辆车的动力表现在实际驾驶中可能不会有太大差异，但根据具体的驾驶习惯或路况可能会有较大差异。
你应该选择g37还是m37？选择m37。
M37是商务车，G37是跑车。这取决于你用它做什么。G37从零加速到100公里只需54秒。可以说是一台非常强大的机器。百万以下的车，包括斯巴鲁力狮GT、宝马335、Z4、奔驰、凯迪拉克GTS、奥迪A5，都没有比G37跑得更快的，而且都跑不了。M37是一款商务车，车内宽敞舒适，感觉比宝马5系、奔驰E级、奥迪A6都要好。
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