11980元!国产入门级复古踏板——Athena150推出

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专注于城市通勤的踏板一直是很多骑手的首选,而炫酷的复古踏板无疑更容易赢得大家的青睐。最近,Athena也顺势推出了入门级复古踏板Goddess150。新车起售价为11980元。


主打城市骑行的雅典娜女神150拥有强大的动力储备、制动效果出色的制动系统以及较长的续驶里程,其外观设计采用了近期成为主流的欧洲复古设计。


首先来看新车的外观,加迪斯150的前大灯组由一组六边形方形灯组成,车身正面采用三段式网格前面板设计,其中主流的LED灯组条带也被集成。副车架侧面的车身线条比较圆润,尾灯组为方形尾灯+竖条状辅助灯,体现了车身前部的造型。


新车的座垫设计,外表看起来像是分体式座椅,但实际上是一个完整的套件,正式采用这种前后分离式设计,应该会提升前后排座椅的舒适度和空间。


下面的油箱容量高达9L,按照公布的日常行驶百公里油耗22-23L计算,这款复古踏板的续航里程达到了350公里以上。


俗话说鱼与熊掌不可兼得,女神150拥有大油箱,续航时间长,但座桶空间不够,只能容纳小头盔。


新车的输出配置遵循与UHR150相同的路线,同样搭载水冷两气门发动机,最大输出功率11kW/8500rpm,最大扭矩14Nm/5500rpm。配备双油门拉线。


实际动力表现还不错,低速时的爆发力和中等弹性也不错,新车最高时速设计为115公里/小时。


这款复古踏板另一个有趣的地方是动力系统的设计,由前单盘+单向2活塞卡钳和后单盘+对置4活塞卡钳组成,辅以可关闭ABS。


前刹车效果中规中矩,但后刹车却出奇的强劲,所以初学者需要习惯才能掌握,而经验丰富的司机则希望能够控制急刹车和甩尾。手感反馈较重,还有未来优化的空间。


在包含许多熟悉的欧洲设计元素的外观下,雅典娜女神150拥有更为熟悉的730毫米座高,结合座垫的窄设计,即使是身高160厘米的骑手也能到达脚底。他们的脚。


前后减震均为不可调四川减震,辅助系统还包括自动启动、怠速启停、标配无钥匙启动等。其他方面包括液晶仪表盘、双闪光功能以及100/80-12前轮胎和110/80-10后轮胎规格。


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当新车世时,有七种不同的涂层可供选择。


AthenaGoddess150的发布为复古踏板类别增添了另一个选择。从目前公布的起售价11980元来看,未来品质和做工可以稳定。这个模型大家还是可以期待一下的。你还记得这个小踏板吗?


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一辆踏板车一年要花多少?以125踏板车为例,125CC踏板车的燃油效率一般为每公里25升左右,但考虑到目前的油价,每公里约为20美分,这样计算的话,可以行驶一万公里。费用在2000元左右,购买摩托车交强险和车船税在200元左右,那么假设每年行驶1万公里,费用在2500元左右,但普通踏板车跑2每年公里数。统计的可能性很小,而广泛用于通勤的滑板车每年只能行驶5000公里左右,所以将价格除以2就得1000多元的成本。


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