小伙伴都想知道涡轮，让开！我怀念经典自吸式V8发动机的日子。和宝马420发动机声浪的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。
随着涡轮时代的到来，20T、30T车型陆续出现，不仅动力更加强劲，油耗也控制得很好。但还是有很多同学怀念当年经典的自志V8，觉得它才是真正的性能车。下面列出的三款性能车在当时被认为是大容量自吸的经典之作。快来看看，我们相信您会找到您喜欢的汽车！
2010款梅赛德斯-奔驰C63AMG
就外观和排气声音而言，C63显然是赢家。棱角分明的线条和丰富的排气音代表了最纯粹的AMGDNA。2010款C63只有4门版本，虽然车内空间不如长轴C级，但实际空间还是足够的。要知道，四门C63不仅可以在赛道或山路上猛烈驾驶，还可以偶尔与朋友和家人一起出行，比两门轿跑车车型方便得多。
说起V8的62升排量，在当时算得上是真正的大排量自吸汽车，而C63的油耗一直是人们热议的话题。很多人说C63在加油站或者去加油站的路上消耗燃油。
不过，作为拥有10辆C63车型的车主，我当时购买的是487马力的高性能版C63，开它主要是为了城市通勤、周末购物郊游、整体加油。消耗量基本在15升以内。一辆排量6升以上的汽车大约消耗15升燃油，但如果你剧烈驾驶或者遇到严重拥堵，燃油表指针下降的速度确实能让你血压升高。
2009宝马M3双门轿跑车
说到奔驰，怎能不提到宝马呢？M-Power这个已经在宝马性能车迷心中扎根的图腾，应该是被深深记住的。同样，M3可以说是M众多车型中最畅销的一款车。或许是因为供应紧张，4门车型的销量不如2门车型，街上常见的M3基本都是2门车型。相比C63，M3的外观和排气声音确实逊色一些。但处理起来确实值得一提。驾驶时感觉很紧，没有松散的驾驶感。
2009款M32门版搭载40升V8自然吸气发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出功率420马力，百公里加速仅需46秒。
很多涡轮增压车型已经打破了这个加速成绩，但在当时能够达到4秒多一点的加速成绩已经是相当了不起了。虽然现在的M3底盘代号已经从过去的E92演变为F80，但E92M3无疑是所有大容量自吸性能车迷心中最经典的车型。
2012奥迪RS5轿跑车
说完了奔驰和宝马，我们再来说说奥迪。尽管RS5的推出并没有对C63和M3的销量产生影响，但它的外观可以说是三者中最凶猛的。超大的六边形进气格栅和19英寸的超大轮毂，视觉冲击力十足。
但陈旧无心的内饰造型与复杂的MMI车辆系统相结合，让很多想要购买的学生更加谨慎。接触最多的地方。
RS5搭载V842升自然吸气发动机，搭配7速双离合变速箱，最大输出功率450马力、430牛米，加速可达100公里/小时45秒后。更重要的是，RS5也是这三款车中唯一一款全轮驱动的。无论你开得有多快，控制得有多好，在雨雪天，它的高马力和动机排量都是徒劳的。全轮驱动的RS5在当时还是值得购买的车型。
马自达cx420的发动机怎么样？好的
马自达的创驰蓝天发动机有两个卖点一是缸内直喷，二是超高压缩比，得益于这两项技术，燃油燃烧更完全，燃油利用率更高。那力量非常强大。
这些自然吸气、超高压缩比的发动机也有缺点，每5000公里需要保养一次发动机，这可不便宜，毕竟宝马、奔驰等车型只需要每10000公里保养一次。
您的BMW420车窗是否有奇怪的声音？这可能是玻璃密封条老化或者玻璃与密封条之间的缝隙太脏造成的。由于灰尘颗粒与玻璃之间的摩擦，也可能会产生异常噪音。玻璃导轨变脏或玻璃升降时也可能出现这种情况，如果是电机故障引起的，建议及时修复。
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