对于网上的关注随着换代的临近，最后一款带有F代码的BMW3系是否值得购买？和宝马F几的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
作为德国三大汽车巨头中第一个被更换的宝马3系，如今正式成为“老车”。与年轻的奔驰C级和奥迪A4相比，现款3系从里到外都显得有些老旧。不仅外观不如现有对手，在操控性上，也面临着凯迪拉克ATS、捷豹XE等新对手的挑战，目前3系的市场形势已不再轻松，是时候了。随着下一代3系的上市时间越来越近，江氏兄弟担心3系换代前的销量。
虽然3系6月销量达到了9,706辆的优异水平，但与奔驰C级（14万辆）和奥迪A4L（12万辆）相比仍存在较大差距。宝马计划在换代之前对3系进行最后的改款，以保持其对消费者的吸引力。接下来我们就来看看这次改款给3系带来了哪些变化。
2019款BMW3系标准轴版取消330iM运动夜行版和318i车型，长轴版取消330LixDrive豪华套装、330LiM运动夜行版、320Li领跑M运动套装、320Li领跑版被取消了。车型豪华套件和318Li的五款车型中，新增了320LiM运动套件和320LiM豪华套件。
如果我们把上面这一段翻译成韩文的话，那就意味着无论长轴还是短轴都只卖320。同时，除时尚款外的所有系列均配备M-Performance外观套件。考虑到中国道路上有大量配备MP套件的3系，2019款的外观改进只会让3系更值得购买，而不会使其更具吸引力。
车辆的内饰配置也略有改进。2019款3系全系标配AppleCarplay，明显提升了苹果用户的便利性。不过，如果你不是苹果用户，并且打算购买19Model3系列，张哥觉得你也可以考虑购买苹果手机。谁知道如果你拥有一部不仅拥有AppleCarplay体验、同时拥有世界上最好的移动操作系统和最便捷的车载系统的手机会发生什么？
这三个系列车型几乎都配备了液晶仪表盘，但其功能和效果绝对不是奥迪同一时代的，宝马肯定是打算在下一代车型的仪表盘上加入更多炫酷的功能。
除此之外，内饰没有任何变化，提供黑色/摩卡/米色三种颜色可供选择，而达科他真皮座椅则提供黑色/摩卡/珊瑚红四种颜色选择，搭配黑色装饰条/干邑白兰地。
3系的内饰并不像奔驰或奥迪那样时尚豪华，但独特的运动方向盘和电子排挡杆是它的强项，同时拥有同级车中最合适的驾驶位置。极低的座椅位置、前后调节以及巨大的方向盘让您感觉就像在驾驶一辆赛车。对于喜欢驾驶的消费者来说，在室内驾驶3系绝对是一种享受。这种感觉，很难用言语表达，只能和同班的朱莉娅相比。
尽管改款并未改善3系的主要卖点，但其操控性在同级车中仍然是无与伦比的。极具运动感的座椅和方向盘更加凸显了运动气息，而通过方向盘细腻的反馈可以感受到前轮的状况，恰到好处地体现了运动感。ZF8速自动变速箱，可瞬间从8档换至2档，超小型20T涡轮迟滞发动机提供极其精准的动力响应。
降档和油门调节也很标新立异，按下拨片的那一刻，速度完美匹配，等待下一次加速。稳定性程序完全关闭后，后轴可以通过方向输入轻松向上推。当然，打开3系控制装置的方式有无数种，但凭借半个世纪的赛道和公路经验，您只需知道3系的控制装置和驾驶舒适性是相同的。层次，已经达到了完美的层次。
底盘代号以F开头的3系现已正式进入产品生命周期的最后阶段，底盘代号以G开头的3系计划于明年上市。它计划正式发布并将取代现有型号。
在这样一个特殊的时刻，江哥不禁想起了E90/92时代的第三个系列。即使抛开时尚潮流等对3系来说不那么重要的因素，E92/90时代的3系显然拥有更强的操控感。用相对舒适的F30取代E92后，人们开始说3系不再那么好了，涡轮发动机不如自吸直列六缸，自动变速箱也不行。与手动变速箱一样好。这一代3系的动力比上一代变得强大很多，但操控感自然较差。如果下一代3系在舒适性方面更进一步，那么现款3系依然会是大家怀念的经典。您后悔没有放弃最后一次拥有F30的机会吗？
F25是宝马的代号这个组合只是宝马开发新车的的代号。X3是宝马旗下重要的中型城市SUV车型。X3自2003年推出以来，已在市场上确立了不可动摇的地位。最好的证据就是全累计销量超过60万台。不过，由于受到奥迪Q5、奔驰GLK等其他车型的挑战，未更新的宝马X3显得有些过时。
f10和f18有什么区别？轴距不同。
F10是德国进口标准轴距的5系，F18是国产华晨宝马加长轴距的5系，M5是德国进口标准轴距，所以是F10。宝马M5只有F10版本，没有加长版。
宝马5系F10和F18具有不同的轴距。长轴距车辆提供可选的自适应底盘配置。没有其他差异。购买轴距的参数会有所不同。您可以比较轴距参数，时间更长您会看到轴距值较高。
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