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4月25日，全新梅赛德斯-奔驰E级轿车全首发，新一代E级车即第11代产品，基于MRA2打造，采用梅赛德斯-奔驰最新外观设计进行全面改进。车身尺寸、整体豪华感、科技感相比现款车型都有进一步提升。
自1946年上市以来，梅赛德斯-奔驰E级轿车全销量已超过1600万辆，是梅赛德斯-奔驰品牌当之无愧的“脊梁”。梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员、负责研发和采购的首席技术官薛福明表示“全新E级更加智能，在个性化和交互性方面达到了前所未有的水平。全新MBUX超级屏通过数字创新技术应用、音乐、和流媒体内容实现车内五感官体验，是中控屏和乘客显示屏采用单块玻璃覆盖，可搭载更丰富的车内应用。多区智能空调升级配备空调风向数字调节功能，空调风向调节功能出风口可以智能控制风量。全新的‘场景化’功能将使新E级汽车更加贴合用户的个人用车习惯。”
梅赛德斯-奔驰集团首席设计官（CDO）瓦格纳表示“新款E级是梅赛德斯-奔驰的豪华行政轿车车型。基于“情感与纯粹”的设计理念，最时尚、最独特的新一代E级轿车，体现了梅赛德斯-奔驰对极致美学和奢华的无尽追求。“新款E级车是风格与技术的完美融合。”
外观上，它延续了轿车和运动轿车经典的双前脸设计，并配备了3D立体设计的亮星环格栅。反射新的日间行车灯。格栅与大灯之间新增黑色高光饰板，与奔驰纯电动车型的格栅设计元素相得益彰，体现全新E级拥抱电动化的理念。
新款E级延续了短前悬、后排座舱的经典设计，展现出和谐的车身比例。车身两侧两条罗纹线条，为优雅风格增添动感活力。源自S级轿车的隐藏式门把手采用简化设计，进一步优化空气动力学性能，将车辆风阻系数降低023。全新两级“星徽尾灯”与四个深三尖星徽完美融合，令人过目不忘、极具辨识度。左右尾灯通过装饰板连接，延伸了车尾的视觉宽度。
尺寸方面，新E级标准轴距为长4949毫米、宽1880毫米、高1468毫米。轴距为2961mm，比上一代加长22mm，车内空间更加宽敞。
一旦进入车内，全新MBUX超级屏用一块玻璃面板覆盖了中控屏幕和乘客显示屏，简洁的应用程序图标更接近智能手机的外观和感觉，更贴近当前用户的使用习惯。贯穿式空调出风口悬挂在屏幕上方，外观自然。独立的全液晶仪表屏让驾驶员更加专注于驾驶，并提供“经典”和“运动”两种显示风格。主动环境照明穿过仪表板，并自然地延伸到车门，营造出一种沉浸式的感官氛围，包围着柔和的整体设计。
全新E级车率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，即MBOS操作系统的前身，奔驰自有的软件系统。基于全新的以软件为中心的电子架构，配备全新升级的中央处理器和5G通信模块。新开发的电子架构采用新型中央处理器取代了之前独立的操作控制功能，使得数据计算和传输更快、更可靠。
第三代MBUX智能人机交互系统应用新开发的兼容层，搭载更多第三方车载应用，实现更丰富的内容生态，例如TikTok浏览、或车载使用。用于视频会议等的车载摄像头进一步拓展了汽车的使用场景。同时，新款E级车支持数字车钥匙，车主只需智能手机即可开启和关闭车辆，提供更加便捷、智能的出行体验。
全新E级车首次搭载“音乐跟随”功能，让你从现在开始享受音乐。色缤纷的主动式环境照明会根据车辆的声场而发生微妙的变化，为声音之美提供视觉诠释。结合杜比全景声(DolbyAtmos)技术打造自然的听觉声场，Burmester4D环绕音响系统配备多达21个扬声器和振荡器，随着音乐的节奏而动，营造出视觉和听觉三种感官相结合的盛宴。并触摸它。乘客可以享受车内内容，而不必担心被驾驶员打扰，并且可以使用乘客座椅屏幕上的“隐私模式”来防止驾驶员干扰。
多区智能空调的空调风向数字控制功能自动上下左右旋转出风口，提供如春风拂面般的自然送风体验。
基于AI强大的学习能力，新款E级车率先引入了“场景”功能。通过预设的标准化模板或自定义编程，当满足触发条件时，自动执行一系列功能，完成车机复杂的调节过程，让客户尽享乐趣。例如，如果客户将“场景”功能的触发条件设置为“低于12度”，当汽车检测到环境温度低于触发值时，就会自动打开座椅加热器并调节环境温度。照明至12度以下。暖色调。
新款E级车的“读心语音助手”在人工智能的帮助下再次进化。车辆可支持免叫醒功能，客户无需说“你好，奔驰”，即可直接启动智能语音控制系统，通过语音控制车辆的各项功能，高效“做你想做的事”。能够真正体验语音交互。说”。
此外，新款E级还配备了注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动车道保持辅助系统、倒车影像智能停车等多种驾驶辅助系统。其中，注意力辅助系统不仅可以监测驾驶员是否处于轻微睡眠状态，还可以监测驾驶员是否分心。如果驾驶员的眼睛在几秒钟内离开道路，系统就会发出警告，以确保安全驾驶。
值得注意的是，新款E级采用了皮革、金属、木质饰件等多种材质，提供独特细腻的质感。许多部件还采用了由回收和可再生原材料制成的资源节约型材料，诠释了可持续奢华的新时代。例如，内饰中使用的MICROCUT超细纤维由47%的回收材料制成，座椅衬里由无染料羊驼毛和回收材料制成，座椅填充泡沫首次由经过认证的可再生材料制成，提供了独特的辨识度。属性，是一种无法获得的原材料。来自使用化石能源生产的产品。
动力方面，新款E级提供两种驱动单元，分别是带有ISG智能电机系统的四缸涡轮增压发动机和混合动力驱动单元，实现动力系统的全面电动化。模块化四缸发动机最大输出功率150千瓦，ISG智能电机系统赋予发动机额外17千瓦功率和205牛米最大扭矩，实现“起步加速平稳、运行安静、低噪音”。燃油消耗。”这是驾驶体验的三位一体。
插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术，电池容量为254kWh，WLTP工况下纯电动续航里程超过100公里，充电时间约30分钟。55kW直流快充电池可充电0到100次，让您日常纯电动通勤完美高效实用。
新款E级还可配备改进的空气悬架系统，包括自适应连续可调阻尼系统和后轮主动转向系统，兼顾驾驶舒适性和敏捷操控。舒适模式下，当车速超过120公里/小，空气悬架系统自动降低车身15毫米，降低车辆重心，提高行驶稳定性。
后轮主动转向系统最大转向角达到45度，将转弯直径缩小至108米。新款E级虽然车身更长，但依然能够提供灵活舒适的操控体验。
后面有Mercedes字样的奔驰是什么车？纯进口的奔驰车上会有Mercedes字样，而国产的则没有。
差异如下
1、来源多样奔驰是纯进口，而北京奔驰是戴克与奔驰的合资企业。梅赛德斯-奔驰是一个豪华、高性能的德国汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是戴姆勒股份公司的子公司。北京奔驰是一家集汽车研发、生产、销售于一体的中德合资企业，成立于2005年，总部位于北京。
奔驰，驾驶指南？多功能方向盘
多功能方向盘分为两个区域，左侧区域包含左侧触摸按钮、巡航控制按钮和电子仪表组设置按钮快捷键，右侧区域包含音量、语音控制系统和蓝牙电话按钮。
空调区域划分如下
空调出风口位置、风量、内外温度循环、自动控制、挡风玻璃和后窗加热、出风口位置。
中央触摸板按钮
五个驾驶模式选择按钮、自动驻车选择按钮、发动机启停按钮和音量、中央触摸板和音量、系统开关键。
方向盘后面
左侧是电子方向盘调节按钮、定速巡航按钮以及大灯控制器集成雨刷控制区域，右侧是奔驰电子减震器。
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