首款互联网家庭轿车荣威i6怎么样？想必都想知道，关于轿车i6这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！
上汽罗意威去年推出罗意威RX5后一炮而红。由于RX5的市场反响热烈，Loewe趁热打铁，于今年2月推出了i6轿车。其依然遵循“互联网”理念，车型售价8.98-1438万元，搭载10T3缸涡轮增压发动机和15T4缸涡轮增压发动机。
外观方面，荣威i6有着不错的颜值，邵景峰团队还是有不错的设计功底的。车子整体漂亮但不浮夸，简单但不乏新意，还是很有魅力的。值得一提的是，荣威i6的空气阻力系数仅为025Cd，剔除设计理念不同的新能源车型，这一成绩在现有汽油车型中排名全第5，仅次于宝马新5系、奔驰CLA紧随其后的是奔驰的新款E级和奥迪的新一代A4。
内饰价格也相当便宜。拥有同级最大的软包面积，整体手感相当不错。104英寸的中控大屏科技感十足，整车的互联网属性在这里得到体现。它搭载YunOS操作系统，集成了车载支付宝功能，包括导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。
构图依然充满关爱，这也是独立品牌的特色。荣威i6系列全系标配EPC车身稳定系统，基本上什么都有，包括定速巡航、各种辅助、电子手刹等。
下面我们就来说说荣威i6的三大主打项。该发动机是一款15T/10T涡轮增压发动机，号称上汽蓝芯动力技术，但实际上是一种全能技术。不用担心，是上汽逆向开发的。如果你愿意加油，它会给你一种完全推回的感觉。变速箱要么是6速手动，要么是7速干式双离合，所以很多人可能会担心变速箱可能出现题。事实上，罗意威RX5使用的是同样的变速箱，迄今为止已经销售了数万台，并且到目前为止还没有发现重大题。无论出现什么题，您都可以放心，您的悬架系统已经开始发挥作用。最终配置采用多连杆后独立悬架，而中价位配置采用扭力梁非独立悬架。
上面是优点，接下来我们说说缺点。最大的题就是噪音，比如当发动机转速达到2500转时，噪音就变得更加明显，而当发动机转速达到3000转时，车内感觉有点吵。还有风噪和胎噪，在时速80公里时，风噪比较小，胎噪还可以，但在100公里/小时以上，风噪和胎噪就变得更加明显。还有一些小题，包括装饰条松动、USB接口脆弱、电动车窗升降器不工作等，但它们相对容易修复。
总体来说荣威i6是一款非常不错的车，毕竟没有一辆车是完美的。作为一款家用车，这个价格对于消费者来说还是可以接受的。
如何登录荣威互联网汽车？荣威互联网汽车APP登录方法如下
第一步是下载并安装荣威应用程序。
第二步，将车牌、发动机号、车架号并绑定到手机上。
第三步是登录。
荣威i6的缺点？案是作为一款车型，荣威i6也存在一些不足。一些可能的缺点包括
1后排座椅空间相对较小，对于身材高大的乘客来说可能会不舒服。
2如果车辆较低且路面不平坦，可能会产生一些撞击噪音。
3前排座椅支撑力不大，长时间乘坐可能会感到疲劳。
4动力表现一般，加速不是很强。
5驾驶体验比较差，悬架和转向系统调节还有改进的空间。
需要注意的是，上述缺点只是部分人的意见，不同的人可能对模型有不同的评价。
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