大家都想知道的一些关于宝马液晶仪表和宝马仪表5个圆的相关题，小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。
文汽车皇帝陈旭明的原始认识
新一代宝马5系标准轴版路试谍照
【了解切迪原创产品】在国内市场，宝马第七代5系中年改款车型在2020年北京车展上上市，依然保持着良好的市场竞争力。然而，替代型号已经“准备推出”。近日，海外媒体捕捉到了新一代宝马5系标准轴版的路试谍照，车辆逐渐更换为量产零部件，前后灯组、进气格栅等细节凸显。渐渐的就清晰起来了。
据此前消息，新一代宝马5系国产长轴距车型的生产周期为2024年1月至2030年10月。考虑到生产节奏，新车预计将于2023年在中国正式上市。作为参考，目前宝马5系长轴距车型国内市场售价为43.39至5519万元。
车头的“双肾”格栅并没有过于宽大，也没有过度挑战用户的审美习惯。
“天使眼”LED头灯经过重新设计。
从最新谍照来看，新一代宝马5系将不会获得与新宝马7系类似的“大鼻孔”格栅。这样会更容易被买家接受，也不会过度挑战用户的审美习惯。新车将采用全新设计的LED日间行车灯带和光腔轮廓，“天使眼”大灯再次进化，视觉效果值得期待。
新的集成门把手使车身线条保持简单。
尾部采用全新设计的LED灯组。
下一代宝马5系的想象
保持现有BMW5系流畅简洁的车身线条
车身侧面保持了现款宝马5系圆润简洁的车身线条，并采用了直列式门把手和造型时尚的LED尾灯组，从谍照和想象图来看，新车尾灯的设计风格已经接近新一代宝马7系。
新一代宝马5系内饰谍照预计将采用一体化液晶仪表盘+中央信息显示屏。
采用更紧凑的电子档杆，保留了功能岛内的物理控制按钮和旋钮。
毫无疑，宝马已经决定采用一体式曲面双屏，下一代宝马5系也将这么做。此外，新车减少了原有空调控制区域的物理按钮数量，并以触摸控制取代，同时保留了功能岛区域的物理按钮和旋钮。方向盘不再是典型的圆形造型，而是改为平底样式，更加接近新发布的新一代宝马7系。你喜欢这辆宝马5系吗？
图为新一代宝马7系纯电动车型i7的内饰图。
在动力方面，外媒预测，新一代宝马5系家族仍将提供丰富的动力总成供用户选择。-针对中国市场的最终动力总成设置，以及混合动力和纯电动版本，还需等待进一步公布。
新车背景及竞品分析
2023款奥迪A6L
梅赛德斯-奔驰E级
这一代宝马5系于2017年首次在中国销售，随后在2020年北京车展上推出了中年改款车型。下一代BMW5系计划于2023年推出，将是该家族的第八代车型。随着汽车电动化的发展，新车不仅要在燃油车领域保持在豪华中大型轿车领域无可比拟的地位，还要能够与新车发布的纯电动车型竞争。建设军队，守住“战略高地”。
目前，在国内市场，奥迪A6L和奔驰E级仍然是宝马5系的主要竞争对手，而且从去年的销售表现来看，宝马5系优势明显。如果宝马5系未来推出纯电动车型，蔚来ET7可能就是它要直接竞争的对手。
宝马5系仪表盘内部是白色的但是有一个红圈？那就是信息中心里的故障码，虽然信息在那里，但可能对车辆没有任何影响，因为它是在不被读取的情况下显示的。
该符号通常表示BMW车辆的“驻车制动”功能。圆圈代表车轮，三个点代表车轮的刹车。当您启动BMW时，制动器通常会自动释放，使车辆能够移动。但是，如果您启动车辆并且制动器未完全释放，则该符号可能会出现在仪表板上。
此时，请检查制动器并确保它们完全放松，然后再启动车辆。如果该符号继续出现，请让BMW维修中心检查车辆。当该符号闪烁时，表示驻车制动器有故障或需要维修。
今天关于宝马液晶仪表和宝马仪表5个圆相关的详细内容就讲到这里了，希望本文能对大家有所帮助。
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