网上价格战也救不了！日本二手车不再保值，你还会买吗？和今年日系二手车销量如何的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。
我们先来说说最近汽车市场的变化。前段时间，有朋友今年年初买了一辆凯美瑞，但到了年底，他感觉被特斯拉欺骗了。这辆凯美瑞发布一年多一点，数量突然从1000辆增加到30万辆，是不是太便宜了？
但我想说，这没什么。最糟糕的是，日产汽车今年的销量下降了20%以上，新车销售价格持续下跌，甚至二手车销售价格也持续下跌。现在的二手车商不会告诉你第三代车可以卖，而卖的人会告诉你他们还可以卖。
那么此前日系车为何保值率如此之高呢？这是日本车的一个特点。购买日系车的人大多是上班族，对他们来说最重要的是开起来方便可靠。因此，日系车一直被评价为“耐用又省油”。这些人占了很大一部分，而日本汽车经销商一般都是小经销商，所以选择不多。因此，各店日系车的销量和库存更容易控制，新车的最终售价也相对稳定。只要口碑好、售价高、宣传好，日系车的保值率就会更高。
不幸的是，整个汽车行业目前正在发生变化。今年对于他们来说无疑是最困难的一年。由于消费低迷和油价上涨，市场间歇性崩溃，汽车价格暴跌，乘客数量锐减。一级市场的大部分负面情绪很快蔓延到二手车。
我们以2022年1月至11月日本三大车企的终端价格和销量为例。丰田和本田自行车的价格比2021年贵了4,000至5,000美元，但这似乎并不是一件坏事。不过我也看到，在这两款车型中，售价20万元以上的丰田车型占据了8%的份额。绝对数量增加了近二十万！那种情况下，只增加了五千！本田的情况更为严重，15万辆低价车平均售价仅上涨4000多元。最惨的是日产，不仅销量下降了24%，自行车的价格也跌至12.8万韩元！这太令人不安了！终端的售价根本降不下来，销量也维持不下去。
近日，有传言称，中国领先的潮流品牌分享应用“潮流”获得了丰田的投资。领潮是一个全新的二手时尚品牌供应共享，旗下拥有AJ、Green等众多时尚品牌，以“鞋是用来穿的，不是买来的”为理念。如果使用水鬼200韩元以下，就能体验到比正价9%以下的折扣，同等品质享受大品牌的快感。
这是打造蓝海的第一步吗？当然，如果这次能够在社交电商领域占据领先地位，显然会给国内互联网行业带来新的电商浪潮。
我们来谈谈价格。丰田、本田汽车已经连续一年多下滑，年底保有量仅剩70%！日产车就更严重了！到了年底，这个数字已经下降到近60%！这就像告诉大家我们的二手车是免费的，他们可以来买！
其实，上面所说的一切都是针对燃油车的。如今，整个汽车市场正在发生重大变化。新能源、智能科技突飞猛进！这些变化将对日系车产生巨大影响！过去，日本汽车用户主要关注动力系统、可靠性、经济性等方面。新能源时代，一切都废除了！这辆电动自行车不需要消耗燃料。从经济角度来看，电动车本质上是免维护的，而且从可靠性上来说，电动机比发动机更耐用！所以，一辆好的新能源汽车是可以压倒普通汽油车的！直接消灭日系车的传统优势！
不幸的是，归根结底，能做出决定的不是日本人。日本人的心态普遍比较保守，做任何事情都遵守规则。有多少人一生都在尝试新事物，却从未适应！要求他们改变营销方式只是一种幻想！一些人意识到新能源发展的巨大趋势并希望改变，但他们的尝试往往遭到日本保守势力的阻挠。这就是为什么在日本推出一家新汽车公司并不容易。
无论如何，日本人的处境一天比一天糟糕。就像脱掉裤子一样！另外，我不知道二手车的保值是什么意思。对于在日本买不起新车的人来说，您认为一辆旧车要花多少？首先受损的是他们的利益！
5年以上的二手车仍然推荐日本车，日本车在质量和可靠性方面仍然无与伦比。
像丰田这样10年以内的车，很少需要考虑保养的题，这也是日系车卖得好、保值的原因。
这方面和国产车还有很大的差距，二手车的保值率就很好的体现了这一点，相比之下，大家都是真金白银去选择。
4万左右的日本二手车推荐？预算4万左右
您可以购买配备手动变速箱的11米逍客或配备自动变速箱的旧型号。
2009年X-Trail的到来创造了一种更加明显的代际分离感。
我们推荐丰田卡罗拉、早期车型飞度和10年前的卡罗拉。
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