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湖北是汽车工业的发源地,四个城市的保有量都较大。
2021年,全国汽车产量26082万辆,销量26275万辆,成为名副其实的汽车产销大国。从各省份数据看,去年产量排名前五的省份分别是广东、上海、吉林、湖北、重庆。
这五个省市并不是随意选择的,而是对应了我国几大汽车集团。广东是广汽集团、上海是上汽集团、吉林是一汽、湖北是二汽、重庆是长安汽车。
湖北汽车产业受益于第二汽车集团公司东风集团在十堰的布局,经过几十年的发展,汽车已成为湖北第一大支柱产业,以武汉为中心的汉湘水汽车产业走廊形成了。
但不断的发展,给湖北多地带来了新的汽车制造商。从规模上看,湖北省目前有四个汽车产业主要城市,分别是武汉、襄阳、宜昌、荆门,我们一一来看。
当然,大家都熟悉全国六大汽车生产基地之一的武汉。东风集团在十堰成立时,其乘用车生产基地主要位于武汉。通过合资模式,武汉率先引进合法的神龙富康,此前湖北省出租车市场基本由富康占据主导地位。随后又引进了东风雪铁龙等其他法国品牌。
现在的武汉这座城市,是中国、美国、日本、法国四大汽车品牌以及小鹏汽车等新造车厂商的所在地,而吉利汽车收购的光泽品牌也将总部设在武汉。整个湖北汽车行业的领头羊。
星门突然出现,未能引来猎豹,但当他进入长城时,坏事变成了好事。
荆门是湖北中部的一座城市,原本与汽车产业关系并不密切,是一座以石化产业为主的城市。此前,汽车零部件行业规模并不大,主要由福耀玻璃等少数企业主导。
此后,随着国内汽车消费市场的蓬勃发展,大大小小的汽车制造商纷纷寻求扩大产能。经过多方努力,荆门了解到猎豹汽车在湖南永州的扩产计划,经过多次走访,荆门表现出了极大的诚意,最终推出了首款整车车型、资产众多的车型。
然而情况与预想不同,荆门猎豹建成后,全国汽车销量开始下滑,猎豹也陷入了危机。为了盘活这些资产,荆门迎来了长城汽车。
长城汽车在荆门引进了SUV、皮卡柔性生产线,并于今年1月开始量产,年产能达22万辆,当年产量将突破100亿辆。
2022年1月8日,长城新能源混合动力发动机项目落地荆门,总投资15亿元。这是中国长城荆门扩建投资项目。在长城汽车的帮助下,荆门规划了汽车零部件产业园,目前已有32家企业入驻,总数预计将超过80家。
荆门异军突起,成为湖北汽车产业新星城市。
宜昌汽车产业发展十分艰难,经历了很多困难。
宜昌原本是一座以化工为主的城市,随着中国汽车产能的扩大,引进了总部位于河北保定的以皮卡为主的汽车公司中兴汽车。与荆门推出的猎豹相比,中兴皮卡属于更小众的市场。
建厂不久,公司就遇到了困难。好在当时广汽集团有股份,而且当时广汽自主汽车销量不错,所以广汽收购了宜昌中兴,成为广汽乘用车生产基地。
不过,广汽进口到宜昌的车型是轿车,而非广汽主要销售的SUV。工厂改造完成后,广汽轿车的销量很差,因此宜昌的车型产量并不多。广汽后来投资部分将其改造为SUV生产线。
值得庆幸的是,广汽宜昌基地已推出新车型,去年10月产能首次突破1万辆,预计今年将达到20万辆。
宜昌汽车产业在历经坎坷后终于看到曙光。
乡阳最稳,背靠东风,可以享受凉爽的天气。
东风总部设在十堰时,有两个主要的客车基地武汉和襄阳。东风在襄阳设立了日产、英菲尼迪、风神等品牌的生产基地,同时东风多家零部件企业也落户襄阳。
而且,由于襄阳拥有完整的产业链,从商用车到乘用车以及新能源汽车,襄阳的汽车产业一直比较稳定,对大市场的影响力不大。
襄阳也成长起来了很多当地的大型汽车零部件企业,其中最著名的就是骆驼集团。
随着新能源汽车销量快速增长,宜昌、荆门等地引进上游电池相关产业并取得长足发展。襄阳并没有等待,正在积极与比亚迪等行业巨头洽谈,以在新能源汽车领域占据一席之地。
除了这些城市之外,湖北其他城市,如黄冈、大冶等也有小型汽车厂,我们就不一一分析了。
武汉一汽丰田4S店在哪里?1武汉中南丰田汽车销售服务有限公司洪山区舒城路8号
2广汽丰田武汉恒信吉丰南湖店洪山区南湖大道68号
3、汉商五站购物中心一层一汽丰田bZ新能源展厅江汉区解放大道696号
4汉阳区龙阳大道102号武汉安利捷詹姆斯一汽丰田专卖店
湖北省有多少家广汽丰田4S店?湖北省共有广汽丰田4S店26家,其中武汉12家、宜昌3家、孝感2家、咸宁2家、十堰2家、潜江1家、荆州1家、襄阳2家。恩施一处。
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