宝马|宝马M系列10款经典车型,你有什么补充吗?

对于一些宝马|宝马M系列10款经典车型,你有什么补充吗?和宝马鸟巢轮毂正品的相关题,网上众说纷纭,小编为大家带来详细的讲解。


作者/酷车


标题M是很多人心中最有力量的字母。


所以


MDivision生产的众多高性能车型之一


最经典的十个是什么?


这个题似乎没有标准案。


但在小C心里


这10个最经典!


BMWM正式开始于1972年5月,当时35名员工正式创立了BMWMotorsportGmbH。


甚至在此之前,M在某种意义上确实存在。


随着BMW在20世纪60年代在赛道上的成功,BMW觉得有必要成立一个专门的部门,专注于生产高性能汽车,并利用这些经典车型在比赛中一一赢得荣誉。


事实上,在BMWMotorsportsGmbH成立之前,才华横溢的BMW工程师就已经发布了经典的1972BMWTurbo概念车和令人惊叹的1972BMW30CSL。


宝马成立仅一年,就赢得了“宝马为赛车运动而生”的美誉!它在纽博格林24小时耐力赛上开始受到欢迎。


1988年,BMWMotorsportsGmbH的员工人数从35人急剧增加到400人。它一直发展到1993年,正式更名为BMWMGmbH。


直到现在,充满力量的字母M已经成为BMW高性能的专属象征。


从M2Coupe到三涡轮增压柴油版X6M50d,M是公路上高性能俱乐部的动力。考虑到宝马的豪华定位和驾驶原理,M系列在全范围内越来越受欢迎。


视频|最疯狂的宝马M3E30,如此自由奔放!


现在题来了,宝马M从诞生到现在最经典的车型是哪款?


对于萝卜和青菜的喜好因人而异,但我们来看看小C的喜好。


1972宝马30CSL


这就是M的起点,怎能不成为经典!事实上,“巢头”大猩猩克拉克森在他那个时代就拥有过如此美丽的野兽。


而且他还是32L版本。


这支性感的中超不仅仅只是华而不实,它不仅在各项赛事中脱颖而出,还获得了无数荣誉。


勒芒、IMSAGT、世界四强赛、欧洲房车锦标赛……这个经典系列赛总产能为1,265辆,现在想要拥有一辆30CSL,至少需要准备10万美元。询你的卖家,更不用说32。


1978宝马M1


一个字超跑风格!而且它还有兰博基尼风格。


是的,这是宝马和兰博基尼的合作,是一款基于开头提到的BMWTurbo概念打造的跑车,也是M历史上唯一一款中置后轮驱动跑车。


M1拥有35升直列六缸发动机,堪称杀手。


1978年至1981年间,仅量产了453辆。这意味着它具有极大的收藏价值。


M1对于BMW来说是一款非常重要的车型,应该算是BMW设计和生产超级跑车的第一次尝试,而现在的i8继承了M1超级跑车的精神。最终,i8是宝马认真探索超级跑车设计的第一步。


1980宝马M535i


这款车的重要性在于它为高性能轿车奠定了基础。


想一想。1980M535i这个名字就足以让您知道这款轿车不容忽视。当时,公路赛车开始流行,而宝马走在了时代的前面。


考虑到它已经确立了高性能汽车的地位,它确实是一只披着羊皮的狼,在1980年,接近7秒的数据已经足够快了,更不用说驾驶乐趣了。真是太神奇了。


不过有趣的是,虽然被命名为M,但动力总成部分并非由BMWMotorsportsGmbH直接生产,M部门仍然生产高性能悬架和轻量化车轮。


事实上,这辆车并不是在慕尼黑组装的,而是在南非!


1984宝马M5


从20世纪80年代开始,宝马开始认真打造“披着羊皮的狼”高性能汽车。


针对当时的趋势和需求,此时的BMWM工程师想出了一个绝妙的主意“把M1的35L发动机放到E285系中不是很酷吗?”


事实证明,真的很酷!M历史上连续6个经典时代已经开始。


当然,E28M5与上面的E12M535i非常相似,毕竟是基于前者的。


E28M5一经发布,就牢牢坐稳了当时最快四门轿车的称号。此时第一代M5已经出现了各种版本,如果小伙伴们认为自己国家的情况有所不同,可能就是这个原因。


1990宝马M3运动版EVOE30


1990BMWM3SportEvolutionE30无疑是英雄!


因此,1989年12月至1990年3月期间生产的600M3EvolutionIII非常受欢迎。毫不奇怪,有收藏家热衷于追逐M3。


当时,BMWM将M3的排量提升至25L,经典S14直列4缸发动机的输出达到238ps,百公里加速至100km仅需61秒,最高时速也提升至248km。/h,它是当时最快的四门轿车。


1990宝马M8E31


我有M8!


不过考虑到当时8系已经存在,所以M8的外观其实和8系很相似。但M8是已停产的M系列,是一款值得称赞的超级动力猛兽,但我们再怎么强调也不为过!


因为宝马在20世纪90年代意识到这些美丽的野兽没有市场。最终的M8项目已经结束,但这并不妨碍我们庆祝这个经典。550马力的S70/1V12发动机能够将其时代的最高时速推至350公里/小时。


对了,迈凯伦经典超级跑车F1所使用的发动机是S70/2V12!


不过在2017年,宝马决定重启8系,而2020款M8雷霆版也于近日发布,来看看照片吧。


1998宝马M轿跑车E36/8


第一代MCoupe!这款车也被称为Z3MCoupe。不仅外表性感,在光鲜疯狂的外表背后,还有一颗疯狂的心。搭载32L直列6缸S50/S52/S54发动机。


如果将那个时代的321马力传送到后轮,你会体验到什么,或者它会是一辆紧凑型轿跑车吗?


驾驶Z3会让你不由自主地尖叫,这立即将它与同时代的其他德国汽车,如Z3和其他汽车区分开来!


2003宝马M3CSLE46


不幸的是,这款车仅针对欧洲市场限量生产-823辆左舵车和535辆右舵车!与常规M3最大的区别并不是发动机的重新调校或升级,而是大量使用轻质材料来减轻重量。


车顶是M系列中首次将碳纤维应用于前部,车身地板也采用超轻工业材料制成。


当然,还有一些细节,比如转向辅助设置等。不过,虽然这让她确实很强,但她能否在这份榜单上立足,却是见仁见智的题!


2011宝马1M双门轿跑车E82


1M正式定位为宝马1系的M升级版轿跑车。


时隔两年才正式发布,不少用户炸了,表示“M系列居然用涡轮增压器?开玩笑吧!”然而,当我搜索二手1M的市场价格时,我震惊了。


宝马真正让经历过1M的人服服帖帖,成为人人津津乐道的涡轮增压改造成功故事。


这样的1M加上涡轮增压器怎么能让大家议论纷纷、询呢?案很简单。因为他开车时会让你发笑。因为它太有趣了!


所以时代在变,市场也在悄然变化,但有一点是永远不变的经典是永恒的,驾驶的乐趣也是永恒的。


所以当宝马宣布停产手动版M5/M6时,大家都在“M系列会不会没有手动版了?”


不过,时代和技术也在进步,比如从自然吸气到涡轮增压的成功过渡,我们不应该太陷入其中。关键是真理永远只有一个。经典永垂不朽,驾驶乐趣永垂不朽。这是一个国王。


没有说明书的M5/M6是否会让你笑得另一种方式?好像1M!


2016款宝马M4GTSF82


M4Coupe可能会让一些人失望,因为无论转速多高,它都不再具有同样令人上瘾的声音。当然,宝马“不会再犯同样的错误”。


M4GTS是宝马M部门有史以来最好的M4,也是最值得购买的汽车,限量700辆,所以尽管价格昂贵,但仍然值得拥有。


要知道,M4GTS的纽博格林纪录是7分28秒!比标准M4快30秒。


当然,在M4GTS上首次亮相的注水系统以及领先细分市场的驾驶动力将使M4GTS成为未来的经典。这也使得M4GTS成为保时捷911GT3的有力竞争对手。


那么你认为最经典的BMWM是哪一款呢?请留言。


当日签证


马家的房子叫什么名字?马的房子称为马厩。马厩是指饲养马匹的房屋。


出处《禁书卷四十九王倪传》当时,倪常用牧马入府,助人入内,然后坐在马厩下,与倪继阳饮酒。他喝醉了离开。里面已经满了,但他没有看到任何守卫。


《神话文摘》1982年第5期我们闲逛到了车站,一个孤独的小旅馆,与一个废弃的马厩相连。


宝马鸟巢18寸轮毂是原装的吗?宝马鸟巢18英寸轮圈是原装的。宝马鸟巢18英寸轮毂是宝马公司生产的配件,具有宝马品牌的质量保证和适应性。宝马作为知名汽车制造商,对车辆配件的质量有着严格的要求,因此宝马原厂轮毂品质优良、可靠性高。选择原装车轮可确保您的车辆具有性能和安全性。此外,BMWBird'sNest18英寸车轮尺寸适当,可提供更好的控制性和舒适性。18英寸轮毂的优点是可以平衡车辆的悬架和操控性能,同时还可以提供更好的视觉效果。因此,选择宝马鸟巢18英寸轮毂是一个不错的选择。除了宝马原厂轮毂外,市场上还有其他品牌的轮毂供应商。这些品牌的车轮在价格上可能更具竞争力,但其质量和适配性可能无法与原装BMW车轮相媲美。因此,在选择车轮时,建议优先考虑原装宝马车轮,以保证车辆的性能和安全性。如果您对个性化需求较高,也可以选择经过认证的第三方品牌轮毂,但需要确保质量和适应性能够满足您的要求。


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