不少人想知道关于德国超豪华大型轿车性格完全不同。新宝马7系与新奔驰S级对比和欧洲豪华轿车最强设置的话题，那接下来小编为你详细解吧！
小川文雄思考全新设计的宝马“7系”与此前发布的新款奔驰“S级”之间的差异和特点！
7系列的背景
奔驰S级和宝马7系你会选择哪一个？
汽车爱好者们不总是在幻想中思考这个题吗？较新型号的功能有很大不同。所以我认为比较会很有趣。
所有新7系列车型均标配带自动调平控制功能的自适应两轴空气悬架和带电子控制减震器的自适应悬架。
安井弘光
新款S级在空气动力学方面非常先进，Cd值为022。
安井弘光
宝马于1977年推出了第一款7系。为了配合下一代轿车阵容的更新，发布了5系、3系和6系。从背景来看，S级竞赛的存在似乎是一个重要因素。宝马开发7系的原因是为了增加能够在北美市场产生利润的产品数量。
得益于大型德国轿跑车的新市场，6系列越来越受欢迎，尤其是在西海岸。
第一代7系列于1977年发布。
原版7系的内饰。
全尺寸轿车也可以像凯迪拉克或林肯一样在豪华轿车领域找到一席之地。梅赛德斯-奔驰将其S级轿车派往那里。欧洲豪华车市场也是如此。但这已经是最强的S级了。
第一款7系非常时尚。以今天的眼光来看，S级在当时的吸引力在于其独特的坚固性。该系列因其造型而受到批评，只是3系和5系的加大版，但它是一款驾驶起来很棒的汽车。
内饰配备了曲面显示屏，集成了123英寸仪表板和149英寸控制显示屏，并向驾驶员弯曲以增加可视性。
发动机旋转良好，扭矩大，即使在转弯时也能很好地操控。以及豪华的室内设计。当时S级搭载了“63”或“69”大容量V8发动机，型号为W116，但方向与7系不同，强调加速性能而不是操控性。
换句话说，在高端轿车的概念上，两家公司从一开始就走着并行的道路，没有太多重叠。这是我的意见。
新7系的大胆设计
两家公司的最新型号也有所不同。目前的S级计划于2020年发布，7系计划于2022年发布。7系列特别有趣。有趣的是，例如“740i”就因其外观而引人注目。巨大的双肾型格栅清楚地表明了它是新7系。
照片中的740i配备了48V轻度混合动力系统。
与自己的轿车设计政策一样，如果比例合适，宝马似乎将在其他方面继续采取大胆的方向。再次，从侧面看，那就是一辆整洁的轿车。打开门往里看，惊喜等着你。这是一种新颖的设计，或者说是以前没有制造商尝试过的设计。
可选的“行政圆形座椅”将小腿支撑集成到座椅表面，并且能够倾斜42度。
专注于数字化，监视器无处不在。后排座椅门扶手上还有一个显示屏，可以调节座椅等。313英寸信息系统屏幕可供选装。它从天花板延伸出来，供后座乘客使用。我很惊讶。
由AmazonFireTV提供支持的“BMWTheaterScreen”是一款支持8K的31英寸触摸显示屏。
当你抬头看天花板时，你会惊讶于三维衬里，看起来就像陡峭的欧洲阿尔卑斯山倒置一样。乘坐起来非常舒适，当您开始驾驶时，任何最初的不适很快就会消失，您确信这是您的新轿车。
纯电动i7也已经设立。
谨慎的S级
S级车是数字化领域的先驱，提供各种便利功能，例如大显示屏和带软垫的大座椅。S级车内饰设计负责人HartmuthZinkwitz在网站上表示，内饰设计背后的理念是“豪华车中的高科技表达”。
新款S级是第一款配备折叠门把手的梅赛德斯汽车。这也有助于改善空气动力学。当拿着钥匙的人靠近时，钥匙会自动从身体表面弹出。当然，如果发生事故，它会自动延长。
引擎盖顶部附有一个三尖星吉祥物。
S级轿车的数字化个性化扩展了驾驶员根据自己的喜好轻松调节灯光、音乐等的范围。事实上，在7系出现的时候，S级的设计比较朴素，可能有些用户会比较喜欢，内饰也有鲜明的个性。
相比上一代的40个LED氛围灯，新型号在标准机身中配备了247个LED，在长机身中配备了263个LED，使得亮度比上一代型号亮10倍以上。
目前的S级计划于2020年发布，7系计划于2022年发布。两年的差距也会导致以数字为中心的设计的差异。
当然，如果你自己驾驶的话，也能享受到堪比大型豪华轿车的性能。既然性格已经清楚了，就看你选择哪一个了。但你应该对购买一辆可以两种方式行驶的汽车感到满意。
1.如果出现题，可以设置为简单自动模式。
其次，你可以在设置中找到档位，貌似叫升档和降档，但默认设置是前进档和控制倒档。
二档操作是继简单自动变速箱之后第二个最难的操作，开车时可以先按下换档按钮，然后自行升档。接下来的难度任务需要你在需要升级装备时按一次Shift，这在现实生活中非常麻烦，感觉降低了性。
低配置欧卡屏如何设置？分辨率不要调得太高（最好是100%-150%）。然后将图像质量提高到最大，将各向异性过滤调整为2/3，将分辨率调整为1920x1080。发生延误的一些主要原因是1.特效被推到极限2.显卡都快坏了3.分辨率改成2K4.模式太多拖慢系统。
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