本文给大家介绍了一些关于深入探讨丰田的致胜战略（139页）第1部分，崛起之路和丰田公司公共关系策划方案的话题，希望大家喜欢。
前言
经过100多年的发展，丰田集团已成为世界领先的汽车制造商。无论外部环境如何变化，丰田始终坚持低成本、高品质的经营模式，并采取措施适应时代。让你能够灵活应对。
丰田汽车公司以纺织业起家，20世纪30年代进入汽车业。经过第二次世界大战期间的短暂冬眠后，丰田在战后立即闯入汽车行业，开发了日本第一辆真正的乘用车——皇冠。20世纪50年代，日本实现了经济飞跃，丰田公司趁此机会扩大产能，实现规模化生产。20世纪60年代末，日本正经历汽车化浪潮，丰田推出大众乘用车“卡罗拉”，引起国内外销售热潮，帮助丰田进入舞台。20世纪70年代，全汽车企业因石油危机、新废气法规、交通安全等事故受到严峻考验，丰田汽车公司通过高经济效益和高燃油效率获得了竞争优势，进一步扩大规模其全市场份额。
20世纪80年代，美日贸易摩擦持续加剧。为了应对自愿出口，丰田在北美进行本地生产，并继续寻求海外扩张。20世纪80年代末，日元升值导致出口困难加剧，丰田采取措施确保产品竞争力。20世纪90年代，日本经济泡沫破灭，汽车市场陷入停滞，丰田则着眼于加速全化，竭尽全力振兴内需。通过在全范围内全面推进产品、生产和销售的本地化，我们正在成为名副其实的全汽车制造商。进入21世纪，丰田经历了金融危机、东日本大地震、泰国洪水等困难，迫使公司进行经营调整。新时代，丰田将重点开发新兴市场，将业务内容多元化为发展方向，以高科技开发为核心手段，推动公司自身及整个汽车行业的不断发展。
在丰田一百年的发展历程中，丰田生产体系和丰田质量管理始终是支撑其核心竞争力的关键。这两者的综合作用，让丰田在供应链各个环节降低成本、提高效率，同时保证产品质量的稳定性，以价格和质量优势在汽车市场占据一席之地。此外，雷克萨斯的成功代表了丰田集团在研发、生产、品质、品牌等方面的全面升级，是豪华品牌建设的经典范例。
1、纺织业务持续发展，“自主创新”理念萌芽。
丰田佐吉创立了丰田纺织公司，奠定了丰田集团的基础。丰田佐吉是丰田纺织公司的创始人，也是丰田汽车公司创始人丰田喜一郎的父亲。丰田佐吉一生共获得了45项工业产权，其中包括40项专利和5项实用新型，他的发明大部分是手动织机和动力织机。丰田佐吉于1894年开始创业，在名古屋市开设了一家主要销售络纱机的丰田商店。1918年，丰田纺织公司成立。1926年，丰田佐吉在丰田纺织公司的基础上创立了丰田自动织机。丰田家族在纺织业的经验成为丰田集团的基础，后来又推动了丰田汽车公司和爱知制钢所有限公司的成立，最终形成了丰田集团。
丰田佐吉的设计理念是丰田生产方式“自主”的起源。1897年，日本第一台动力织机“丰田动力织机”完工，该机采用了纬纱制动装置，当有梭机的纬纱损坏或耗尽时，可以自动停止运转，从而减少可能发生的故障，消除了可能的故障。失真。减少它。破损会导致织物损坏。这项发明意味着机器不再需要一直人工操作，并且一名工人可以同时操作多台织机。1924年，丰田喜一郎在父亲丰田佐吉的指导下，成功研制出可以自动代替梭子的G型自动织机。丰田佐吉的设计理念成为丰田生产体系“自主”的起源。
经过丰田喜一郎的父亲丰田佐吉的努力，丰田的纺织业务不断发展壮大，为丰田进军汽车业务提供了良好的资金和技术基础。在此期间，“丰田动力织机”的制动系统成为丰田生产方式“自主化”的灵感源泉。
2、开启汽车行业征程，克服困难，砥砺前行。
本章主要分三个阶段介绍了丰田汽车从进入汽车行业到战后重建的过程。
战前发展期丰田成立丰田汽车有限公司，建立研发、生产、销售体系，推出各种发动机和原型车。
二战经济衰退战时经济管制时期，丰田的发展受到影响，但仍坚持技术研发。
战后复兴这一时期，日本经济经营环境持续恶化，丰田面临管理危机，销售部门独立，成立丰田汽车销售公司。
丰田汽车公司进入汽车行业初期，发展并不顺利，丰田汽车公司成立不久，第二次世界大战爆发，丰田乘用车的发展因战时经济管制而受到。战后，由于日本经济衰退，丰田公司面临经营危机，财政赤字扩大。不过，丰田在战争期间持续不断的上游技术进步和汽车原型车的研发，为下一阶段的快速扩张提供了技术支撑。
3、引领乘用车市场并实现规模化生产
1950年至1965年，日本经济逐渐复苏，进入快速增长时期。乘用车市场的快速扩张为日本汽车制造商带来了新的机遇。在此期间，丰田针对市场需求，开发了以皇冠为代表的一系列乘用车。丰田一方面推进规模化生产，扩大销售网络，产销量大幅增长，另一方面开始开拓海外市场，寻求新的发展机遇。
31抓住时代机遇，恢复发展
经济增长、人口增长以及道路基础设施的改善带动了日本国内汽车市场的快速复苏。1955年至1970年，日本经济取得了前所未有的高速发展，GDP年均增长率超过15%。到1969年，日本已发展成为资本主义国家中仅次于美国的第二大经济体。战后，日本经历了“婴儿潮”，总人口迅速增长，新一代开始成为汽车消费的主流。此外，日本实施了一系列道路基础设施改善计划并开通了多条高速公路。私人消费的快速扩张、人口增长以及道路状况的大幅改善，导致日本国内汽车需求激增。1955年，日本汽车总销量不足10万辆，但到1970年已达到410万辆，年复合增长率达337%。除了传统的家用车外，对时尚跑车、高性能跑车的需求也随之增加。
汽车进口的逐步开放和贸易自由化促进了日本汽车工业的发展。战时经济管制结束后，日本逐渐回归经济社会，于1952年加入货币基金组织（IMF），并于次年成为关税及贸易总协定临时成员。在汽车行业，日本于1961年放宽了卡车和客车成品的进口，并于1965年放宽了客车的进口，作为其更加开放的经济体系的重要组成部分。贸易自由化极大促进了日本汽车工业的发展。
资本自由化趋势明显，日本汽车产业面临挑战。日本自加入经济合作与发展组织（OECD）以来享受到诸多贸易优惠，但也有义务实现资本交易自由化。与此同时，欧美汽车制造商将日本视为目标市场，强烈呼吁日本放开外资。面对即将到来的挑战，日本制造商正在努力建立大规模生产结构，增加自有资本，并提高技术开发能力。竞争的加剧也促进了协作联盟的建立和一些公司的重组。
一系列的特殊订单让日系汽车在海外市场赢得了声誉。二战后，日本向东南亚国家提供了大量车辆作为战争补偿的一部分。1950年朝鲜战争爆发，日本汽车制造商获得了大量卡车订单。1956年下半年开始，一些亚洲国家根据与美国签署的防务互助协定开始大量采购日本汽车。这一系列的特别订单让日本汽车获得了在海外市场脱颖而出的机会，为日本汽车制造商拓展全市场奠定了基础。
32顺应市场需求，发展乘用车
321越野车丰田兰德酷路泽获得了认可。
1951年，丰田开发了丰田陆地巡洋舰，这是一款获得认可的越野吉普车。1950年，丰田应美国军方的要求开始研制1/4吨四轮驱动卡车。丰田凭借战前为日本军方生产四轮驱动车辆所积累的经验，仅用了五个月的时间就完成了符合要求的丰田BJ原型车的开发，该车型系列正式命名为“丰田陆地”巡洋舰。名称改为巡洋舰）。1955年，丰田重新设计了BJ型越野车，推出了搭载F发动机的BJ25、FJ25车型，被大众广泛使用。改进后的丰田陆地巡洋舰因其高越野性能和改进的舒适性而继续在许多山区和沙漠国家得到认可。结果，丰田出口的国家和车辆数量增加了。到1957年，丰田已向47个国家出口车辆，其中包括2,502辆越野车。除了陆地巡洋舰之外，丰田还开发了3/4吨BQ四轮驱动卡车和25吨FQS六轮驱动卡车。
322第一辆真正的乘用车ToyopetCrown诞生。
与其他依赖外国技术的日本汽车制造商不同，丰田决定自行开发纯日本乘用车。随着20世纪50年代经济的复苏，日本市场对乘用车的需求增加，而对乘用车生产活动的刚刚解除，因此成品车的进口尚未开放。这是日本汽车制造商的首要任务。由于缺乏相关经验，当时的日本汽车企业大多是三菱重工和美国凯泽弗雷泽公司、日产汽车有限公司。并选择与英国奥斯汀公司等国外制造商建立客车生产技术合作伙伴关系。ETC。丰田汽车公司曾将乘用车车身的设计和制造外包给车身制造商，因此无法对其产品的售价和质量负责。为了改善这种情况并建立统一的系统，丰田决定完全依靠日本技术独立开发乘用车。
日本第一辆真正的乘用车ToyopetCrown诞生并获得市场好评。新型客车的开发始于1952年。丰田着眼于当时其主要客户的大众市场和出租车行业，设定了低底盘、大尺寸、驾驶舒适、性能优良的设计目标。丰田根据美国标准打造了一款比较大型的AA客车，而新款RS客车就是基于该车设计的。新车搭载R型方形高速发动机，缸径和冲程尺寸几乎相同，性能和质量非常稳定。变速箱具有三个前进齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间有同步斜齿轮，比滑动啮合齿轮提供更平滑的齿作用。为适应日本实际路况，提高可靠性和耐用性，丰田首次采用前轮独立悬架，后悬架采用新型三叶弹簧模型，提高乘坐舒适性。此外，RS采用准双曲面齿轮来降低整体高度并增加最小离地间隙，以更好地适应恶劣的路况。
1955年，丰田自主开发的日本第一辆实际乘用车——ToyopetCrown诞生。该车不仅具有标准的设计和性能，而且还考虑了日本路况，获得了市场的好评。这不仅成为丰田乘用车的标准，而且对日本乘用车的发展产生了重大影响。除了RSCrown之外，丰田还推出了专为出租车行业设计的RR乘用车ToyopetMaster。虽然该车型在推出一年后就停产了，但它是第一代Toyope，那么丰田集团有哪些12个品牌呢？一、大法
所谓汽车是大阪发动机的缩写。1998年，汽车公司被丰田收购，成为生产紧凑型汽车的丰田汽车集团的一部分。虽然日本汽车DAIHATSU这个名字在中国汽车市场上并不是很出名，但Xali却是妇孺皆知。很多人还不知道夏利这个让国人引以为傲的品牌，其实源于汽车的技术。
2.雷克萨斯
雷克萨斯是日本丰田集团旗下的世界著名豪华汽车品牌。自1983年成立以来，仅用了12年的时间就在北美销量超越了奔驰和宝马。雷克萨斯的诞生源于丰田直到1983年的发展需要另一个突破，那就是能否打造出一款能够挑战高端市场的豪华车。
3.塔恩
这个泰国人不是LOL里的泰国人。ScionAutomobile是世界上最年轻的汽车品牌。Scion象征着个性化汽车时代的到来。通过我们新建立的分销系统，每个车主都将有机会。体验Scion的精心设计。通过我们的个性化购车流程购买独特且个性化的Scion汽车。
4.丰田
丰田最初专注于制造纺织机械，其汽车制造历史始于1933年创始人丰田喜一郎在纺织机械制造厂设立汽车部门。二战后，丰田汽车公司加快了发展步伐。我们引进欧美技术，在美国汽车技术专家和管理专家的指导下，迅速掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本人的特点创造了著名的丰田生产管理模式并不断发展它.通过改进和改进，工厂的生产效率得到了很大的提高。
5.斯巴鲁
斯巴鲁成立于1953年，是专门从事汽车制造的富士重工业株式会社的子公司，最初主要生产汽车，但也生产飞机和各种发动机，是一家生产各种车型和多用途汽车的公司。-用途运输车辆。设备。富士重工的“斯巴鲁”车标采用六连星的形状。
6.日野
日野汽车公司，也称为日野汽车或日野，是一家总部位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其他车辆制造商。
No Comment