关于大家都想知道宝马x3保修期是几年和宝马x3保修期的题是怎么回事吗？听小编为各位来讲解一下。
大家好，我又见到了汽车检验站的卢先生。我是大鹏，汽车检测中心的检验员。我曾经是我的“隔壁邻居”的同事，他是汽车维修行业的顶级机械师。“师父的弟子。”现在，我是一名二手车检验员，对汽车检验有着敏锐的眼光，欢迎大家观看本期大风分享的有趣的二手车检验故事~
宝马公司成立于1916年3月7日。宝马公司前身是一家飞机制造厂，总部位于巴伐利亚州慕尼黑。BMW代表巴伐利亚发动机制造商，标志的颜色和组合取自宝马所在地巴伐利亚州的象征。它的正式中文名称是巴伐利亚发动机厂有限公司，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。
BMWX3还开创了“运动型活动车”的概念。大多数时候，它只是在城市周围巡游，尽管我偶尔也会开车到乡下进行一次不太激烈的狂野骑行。上一代BMWX3由于价格昂贵且后排空间利用率不佳而被低估。但当谈到全新一代宝马X3时，我非常惊讶地看到这辆宝马X3变得更加年轻，并且几乎弥补了之前所有的弱点。今天的BMWX3在运动性和豪华性之间找到了适当的平衡。
今天我要在大丰试驾的车辆是2018款宝马X3。这是一辆经过4S店认证的二手车。选择购买经过认证的二手车的客户可以获得朋友的推荐，这可以进一步让客户放心。我们在4S店也提供第三方车辆检测，所以我们先来了解一下这辆车的基本情况。
车型年份2018xDrive30i领先M运动套件NationalV
出厂日期2018年5月
显示里程17万公里
新车售价4968万辆
卖家报价3599万
测试地点四川省成都市
这辆宝马不到2年就花了15万多韩元，我觉得只要车况好，大丰还是挺便宜的。当然，二手车只能看车况才可信，那么我们就跟随大鹏一起来看看这台X3的检验情况吧。
首先是目视检查。在这辆BMWX3的前保险杠上，色差清晰可见。这款宝马的“弗拉门戈红”漆色是最难协调的颜色，所以即使是我们4S店的做工也可能会存在色差。
前盖也是喷漆的，所以没有钣金的痕迹，一般情况下，前盖的油漆可能会被划伤，更换时可能会被喷漆，所以要检查是否更换。需要打开盖子检查固定螺钉和密封胶。
检查左后门时，在左后门右下角发现了钣金修复的痕迹，但钣金面积不大，且位置出现频繁的碰伤。由于门铰链固定螺钉没有拆卸或扭转的迹象，推测题是由于门被意外打开而引起的。
原本位于行李箱盖饰板上的塑料膜已经脱落，加上长时间风吹日晒，塑料膜已经熔化并粘在装饰板上，现在用手基本无法去除。首先尝试仅使用粘合剂去除剂。
也许是里程数低的缘故……车子的钣金上没有太多经过喷漆修复的零件，全车玻璃也没有发现任何题，生产日期也相符。因此，经过一次外观检查，没有发现或更换大面积的钣金，可以排除切割、焊接等重大事故造成的题。
接下来我们对车厢进行了检查，由于是4S店认证的二手车，所以这台X3的整个车厢干净整洁，一尘不染。这款X3搭载了B48B20D20T高输出发动机，最大输出功率252马力、350Nm扭矩，并搭配8速手自一体变速箱和舒适的四驱系统。100公里仅需68S。越野车型68S的百公里到百公里加速基本上可以瞬间秒杀很多20T高性能车辆。
值得一提的是，全新一代宝马X3在全轮驱动系统方面依然采用了大家非常熟悉的xDrive全轮驱动系统。纵向安装的发动机与大型中央多片离合器差速器配合使用，在前部之间分配扭矩。还有后轴。因此，阻碍宝马X3在实际越野驾驶中进步的并不是四轮驱动系统，而是车辆的接近角和通过角。
首先我们检查机舱内的发动机盖，可以看到机舱固定螺丝完好，没有任何拆卸和扭曲的痕迹，而且原车的密封胶平整光滑，直接排除了替代品。发动机盖。
前机盖锁固定螺丝未发现任何拆卸或扭转的痕迹，水箱框架也未发现变形、熔合或更换的迹象，结合之前外部检查的结果，可以得出结论无重大缺陷。车前发生车祸。
由于是新的B系列发动机，常见的漏油题得到了改善，而且寿命只有10000公里，因此不存在漏油或发动机分解题。
整个发动机中只有节气门有拆卸的痕迹，这是正常的，因为在正常的进气系统维护过程中，节气门通常会被拆卸。
最后通过检查全车油液和水分，防冻液冰点值正常，刹车油水分含量正常，油质正常，电瓶电量充足，基本上可以购买后正常使用。有。对整个发动机舱进行检查后，除了节气门的维护和拆卸外，整车几乎处于出厂状态。
机舱已经完工，内部已经检查完毕。内饰非常干净，细节处都能看到详细水洗的痕迹，宝马X3的内饰基本是基于宝马5系设计的。最后，宝马X3一代的精致和豪华在某些方面甚至比当前的奥迪Q5L还要好。1025英寸液晶多媒体屏支持触摸，搭载第六代iDrive人机交互系统。
由于它是M系列运动套件的选装件，内饰中最引人注目的特点就是“T型”运动方向盘，握感非常好。车辆启动，发动机运转正常，无不必要的噪音或振动，仪表自检时无故障灯显示。
新款X3的挡把还采用了陶瓷面板，看起来很精致，但手感确实不错。唯一的缺点就是容易留下指纹。X3的电子档杆可以换档到位，不会出现无法换档或跳档的情况，档柄磨损情况与17万公里行驶里程一致。
我们测试了各种功能按钮和灯光系统，没有发现任何异常。
躺下看地板，座椅固定螺丝没有任何拆卸、扭动的痕迹，滑轨上只残留了一点锈迹，可能是里面比较潮湿。
座椅底部干净，没有生锈或解体的迹象，车内地毯即使湿了也不会变硬，基本上可以排除车子被水淹没的情况。对整个内部进行检查后，没有发现任何题，因此排除了洪水损坏的嫌疑。
完成内部检查后，路试如下，考虑到安全因素，路试过程中禁止拍照，所以简单分享一下大鹏的驾驶感想这台20T高输出发动机的转速为1400转，所以它的最大输出功率是1400转。仅需100rpm的扭矩就爆发，在采埃孚8速变速箱的加持下，起步非常强劲。底盘和悬架也经过了舒适性调校，使起步变得非常容易。普通3系。然而，道路测试仍然发现大鹏存在一些题。当车辆达到一定速度时，前轮胎会出现颠簸和晃动的题。如果轮胎的动平衡没有题，则题可能出在转向机上。
我还没有做太多测试，因为敲击声还是有点严重，所以我回到4S店进行了最后的底盘检查。可以看到这台X3的底盘还是很干燥，没有见底的迹象。
轮毂之前修过，所以在测试悬架时，我用手敲了几下右前轮胎，此时轮胎开始左右晃动，并发出奇怪的声音。顾客也在看，但我真的很害怕，因为我还是第一次见到这种情况。4S销售人员也看到了情况，感觉不对劲，于是将车毁掉，情况就消失了。可能是舵机的题，还需要进一步检查，而且转向系统的题也不小。
没有迹象表明任何前或后悬架部件已被拆卸或更换。
拆下下挡泥板后，发动机底部没有明显的拆卸或维护或漏油现象，只是轻微覆盖了泥土。这台X3看上去有一些越野经验，不过这家4S店也很不错。责任在，底盘也干净。
后桥差速器完好，左右半轴油封无漏油现象。除了可能由转向器引起的前轮异常振动外，整个底盘没有发现任何题。
由于这款ZF8速变速箱可以读取传输里程，所以最后我拿出OBD进行电脑测试，读取时发现这台车X3没有任何故障码，传输里程在17万左右。因此排除了对该车辆进行仪表调整的任何怀疑。
这台X3的题并不多，检查也不复杂，所以我和大鹏不到2个小时就完成了整个检查。总体来说，这辆宝马X3的车况非常好。车。
外观检查车辆部分钣金喷漆，后备箱饰件塑料膜破损。
机舱检查节气门拆卸迹象；
内部检查尚无题。
路试检测到前轮振动异常；
底盘检测前轮异常晃动，提示转向机有题。
OBD测试暂无异常。
根据检查结果，我和大峰简单通了电话，确认其他题都没有题。目前最大的隐患就是前轮的振动。最终影响安全驾驶。如果入手的话，还是要先解决这个题才能解决，最终如果转向器有题，根据宝马原厂配件的价格来更换可能并不便宜。客户看到这种情况，陷入了沉思。
通过观察客户的深层想法，您可能已经到了客户的担忧。考虑到这辆X3毕竟是才一年的车，而且还在保修期内，我和大鹏对客户说“兄弟，别担心，一般宝马的保修期是3年10万元””。“公里，所以这段时间如果你的车辆出现题，可以去4S店索赔。”卖4S也提醒我，如果我感到不安全，我可以随心所欲地确定。我们可以处理您的索赔。听着，我这话一出口，顾客立马反应过来“是啊，我怎么忘了呢？”我们一直感谢大鹏开4S店。与客户告别后，我和大鹏匆匆赶回公司，客户则去和销售人员讨论理赔事宜。
回到工作岗位后查了一下今天测试的X3的市场价格，在35万韩元左右。目前这个价格几天后，客户通过微信给我们发短信说前轮的题解决了，但是舵机有题，所以我们按照说法更换了新的舵机过程。这就是4S店的样子。幸好这个题在我买车之前就发现了，否则如果开了几天没注意到，原来的方向盘就得一万多元了。听了小王老师的讲述，我对自己的工作还是比较满意的。同时我们提醒您，购买二手车时，最好找共同的车友或者第三方，比如我们的验车师。您可能对服务费有疑，但请换个角度思考。也许我们帮助您避免的题或者我们带来的附加值不仅仅是服务费。
好了各位车迷，今天的检测工作就分享到这里了，我是车检之家的检测工程师大鹏，如果您有喜欢的车需要检测或者有任何与汽车相关的题需要咨询，请付费。请关注“车检”和“首页”，请交给我们，我们将尽力帮您解决题。您的汽车检查员很高兴成为您汽车最好的朋友！
宝马X3前窗玻璃的保修期是多少？宝马保修期是指在一定期限内产品质量必须符合标准，保证产品不因人为因素、不可抗力和不可预见因素以外的原因而造成损坏。
宝马x3保养手册？宝马X3保养手册注明，新车保修期为3年或10万公里，以先到者为准。该车的三包有效期为两年或5万公里，以先到者为准。需要注意的是，2013年10月之前的旧型号没有三保政策。三项保修政策详细介绍了车辆的主要总成和零部件，包括发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥和车身。
宝马目前执行的售后周期标准与其他品牌不同。建议基于车辆CBS系统提供的信息。没有固定的维护周期或更换项目。CBS系统基于车辆CBS系统提供的信息。根据车辆的实际磨损情况，会发出相应的保养周期提醒，车主只需按照车载CBS系统的提示信息前往门店检查即可。
但综合考虑实际用车环境和中国驾驶员用车习惯等因素，经销商推荐的保养间隔时间还是比较规律的。间隔为每10000公里一次。更换的项目并不复杂，但除了每1万公里需要更换的机油滤清器和每2万公里需要更换的其余三个滤清器外，火花塞也需要每5万公里更换一次，而且只有刹车油需要更换。应每两年更换一次。是的，变速箱油是免维护的，并且在其整个使用寿命期间无需更换。
本篇文章主要为诸位解了一些关于宝马x3保修期是几年和宝马x3保修期的相关话题，希望能得到各大网友的喜欢。
No Comment