舟山回忆丨当年的舟航线与岛城的交通

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2018-06-1216:58|舟山晚报


舟山至杭州的巴士和卡车班次频繁,即使当天也能无缝到达。大约30年前,舟山人去杭州并不容易。


在舟山市档案局掌握的档案中,小编看到了《关于开通往返杭州沈家门零担班车的通知》。这份珍贵的文献详细介绍了1986年首条“周行线”的线路、运营方式、时刻表和车型。它也见证了城市的发展,诠释了交通的进步。


首条周航客货专线开通


1986年2月,舟山开通第一条往返杭州的客运航线。


舟山汽车运输公司总经理陈云龙,当时担任当地汽车运输公司舟山分公司工会主席,今年印象特别深刻。


“80年代初,定海、普陀各有一个公交车站,岛上公交车有50至60辆,无论车站设施还是交通条件,与周边城市相比仍然不发达。”陈云龙说。随着改革开放的深入,当时的舟山县委呼吁开设长途班车,以增加舟山对外联系,提高交通发展水平。


于是,经过一番准备,舟山至杭州轮渡诞生了。同年12月,沈家门至杭州货运班车正式投入运营。


文件显示,当时的线路全长287公里,沿途经停定海、绍兴、萧山。舟山至杭州航线于1日、8日运营,杭州至舟山航线于3日、6日运营,每月有6个往返班次。


海鲜经常被托运到行李架上


陈云龙还记得,当时发往杭州的客车全部是49座的东风客车。“他们早上5点左右从沈家门站出发,下午5点左右到达杭州,休息了一夜就开车回来了。”


当时,周航线由于车次少,一难求,人们常常请田云龙帮他们订,提前做好准备。


“乘坐公交车的人有军人和家属、出差的人、出差的人等。平时公交车上可能都是满员,到了春节和节假日,人就更多了。”陈云龙说。与现在的公交车不同,当时的公交车都是满载的,车顶有4到5平方米的行李架,除了存放乘客的行李外,还经常用来运输货物。一家海鲜生意,公司在办理托运手续后将海鲜装上车,“发货后,到了杭州站我们会联系对方来提货。”


如果您的货物较多,我们通常选择周航货运班车。就这样,货运班车逐渐从原来的解放5吨简易车变成了东风10吨厢式车,进入了换轮的辉煌时代。


与时俱进


随着杭甬高速公路、舟山跨海大桥的通车,运营班次增多,舟杭线的运营班次逐步调整和增加,公交车型也多次变更,进一步强调。关于稳定性和舒适度。


截至目前,舟山汽车运输公司已开通63条客运航线,可到达广东、福建、江西、上海、江苏、安徽、湖北、山东、河南等地区和城市,并开通上海、杭州航线。它已经被打开了。宁波高速客运专线平均每天运送长途旅客8000余人次。


仅周行线已有车辆36辆,日均发车班次38班,日均车站旅客约780人次。公交车几乎每30分钟一班,舟山、杭州等地发车频繁,车程约4小时,无需转乘轮渡。


同时,随着“互联网+”的发展,智能交通方式早已融入人们的生活,如扫描二维码进站、手机订、通过手机提供列车实时信息等。应用程序。舟山居民,舟山航线车不再难找,乘坐公交车也很方便。由“等车人”变更为“预约车人”。


公交线路的变化体现了改革开放以来舟山交通事业的快速发展,给舟山人民的生活带来了质的飞跃。


玉山大桥卡车可以通行吗?卡车可通过岱山玉山大桥。


岱山大桥位于岱山县境内,岱山大桥项目是宁波舟山港的主航道支线,连接岱山岛和岱山绿色石化基地。公路起点位于大山县双河村后的沙阳山山口,与大山岛高复线相连,向西北方向入海,从花高山南面转向西南。穿越2000吨级航道,转向西北,经过约2公里处拟建的玉山填海区防波堤,止于舟山绿色石化基地规划道路玉山大道。路线全长8815公里。


我可以把车渡到舟山的哪些码头?舟山有多个汽车渡轮码头。您选择哪个航站楼将取决于您的目的地和需求。以下是一些常用的码头


1舟山港舟山主要货运港口,舟山港提供汽车轮渡服务,方便卡车和私家车进出。


2普陀山码头如果您计划前往普陀山,普陀山码头提供汽车渡轮服务,将您的车辆运送到普陀山。


3太澳码头位于舟山市中心的太澳码头还提供汽车轮渡服务,供城市居民前往附近岛屿旅游。


具体渡轮运营时间和航线可能会发生变化,建议您出行前提前查询相关渡轮运营信息,确保出行准备顺利。


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