您最喜欢哪种经典赛车拿铁艺术？

这文章大家都想知道关于您最喜欢哪种经典赛车拿铁艺术？以及宝马320拉花的相关题进行解说，希望对各位帮助。

当然，不管你信不信，一辆好的赛车在赛道上的单圈时间值得半秒。今天我们将分享13幅精选的经典赛车拿铁艺术作品。看看有没有你喜欢的。

海湾赛车

海湾石油赞助的车队在1968年、1969年和1975年赢得了勒芒冠军，淡蓝色和橙色的拿铁艺术因史蒂夫麦奎因主演的一部赛车电影而闻名。

事实上，海湾石油公司赞助的第一辆赛车是福特GT40，它在1967年代托纳24小时耐力赛中首次亮相，带有海湾公司的深蓝色和橙色标志。

海湾石油公司收购威尔希尔石油公司后，他们认为浅蓝色更好看，因此取代了原来的深蓝色，并宣布将继续使用。但情况出现了转折20世纪90年代中期，海湾迈凯轮车队打破传统，最初使用深蓝色两个赛季，然后在1997年重新使用浅蓝色。他们到底在想什么？天知道。

莲花JPS

如今，你可以看到所有F1赛车都装饰有色缤纷的赞助商拿铁艺术，这在早期赛车上是看不到的，但当时的赛车只涂上代表自己国家的颜色。1968年，私人车队TeamGunston驾驶Brabham赛车赢得了南非大赛，这标志着商业赞助的拉花艺术首次被添加到赛车上。商业趋势背后的真正推动力是莲花车队用帝国烟草金箔图案取代了传统的英国赛车绿，给公众带来了耳目一新的感觉。

不过，这还不是TeamLotus最抢眼的拉花艺术，而是黑底金字的JohnPlayerSpecial才是常客。从1972年起，这款拿铁咖啡一直由LotusRacing保留到1986年。大约25年后，这种拉花艺术重新出现在莲花雷诺GP赛车上，这是对上一代先辈的衷心致敬。

罗斯曼保时捷

保时捷956拥有蓝色、白色、金色和红色条纹，在1982年勒芒24小时耐力赛中获得第一、第二和第三名。一年后，保时捷956在同一场赛车比赛中使用相同的拉花艺术获得了第一名和第二名。

成功不仅限于勒芒。1986年，一辆带有Rothman刺绣的保时捷959赢得了巴黎德拉拉力赛冠军，1996年和1997年，希尔和Berenov驾驶着带有Rothman刺绣的Williams赛车赢得了F1世界锦标赛冠军。遗憾的是，塞纳驾驶这辆威廉姆斯赛车在1994年圣马力诺大赛上丧生。

斯巴鲁翼豹555

1993年，斯巴鲁推出了A组翼豹拉力赛车，与英国赛车公司Prodrive联合开发，并在卷烟制造商StateExpress555的支持下将工厂命名为翼豹555。采用斯巴鲁独特的蓝色作为背景色，并用书写字母555，以吸引注意力并避开禁止香烟广告的规定。

由于赞助关系，斯巴鲁一直将最终车型命名为555，直到赞助商因FIA加强规定而退出。这段时间是否被视为遵守比赛规则的间隙？不管你说什么，车队和汽车制造商都是合规的，没有什么尖酸刻薄的。

车队在此期间共获得五次世界拉力锦标赛冠军，其中包括1995年至1997年间连续三届工厂冠军和两届车手冠军。斯巴鲁继续沿用555的蓝色和刺绣，并活跃在WRC中，直到2008年退出。

蓝旗亚斯特拉托斯意大利航空公司

它在拉力赛中的领先表现足以与斯巴鲁竞争。20世纪70年代初，Stratos以其红、白、绿意大利航空拉菲草成为拉力赛的明星。颜色取自意大利国旗。汽车本身也使用相同的24。LiterV6是法拉利Dino发动机，曾在74年、75年和76年赢得冠军。

这款经典跑车非常令人向往，如果您愿意，您今天就可以购买一辆新车，但蓝旗亚却不行，蓝旗亚在只生产了500辆以满足比赛需求后就停产了。然而，一家名为LBSpecialistCars的公司生产几乎相同的复制品，包括著名的意大利航空拿铁艺术。

当然，区别在于发动机，那么怎么能这么容易买到法拉利Dino发动机呢？它已被190马力的阿尔法25升V6发动机取代，如果这还不够，您还可以选择350马力的丰田35升V6发动机。有了这款发动机，您可以在城镇中行驶而不必担心交通拥堵。和高水温。

万宝路迈凯轮

从1974年到1996年，迈凯伦车队的红白拿铁艺术简单而引人注目，提供了足够的空间在白色背景上绘制赞助商的名字，是赛道上最成功的设计，用途也更多。被用作。即使过去了20多年，合作伙伴万宝路似乎仍不愿将自己的名字印在迈凯伦汽车的两侧。

1981年与另一支英国赛车队ProjectFour合并后，迈凯伦将其F1赛车的名称更改为MP4/1，即万宝路Project4/1，以反映其与车队主要赞助商的新合作伙伴关系。然后更名为MP4/2ETC。

然而，万宝路于1997年转投法拉利。大家显然都在。之后会发生什么？迈凯轮确实很聪明。万宝路的M改为迈凯轮的M。是不是很神奇呢？

为了避免混淆，迈凯伦在2001年将该车命名为MP4-16，并将中间的“/”改为“-”以方便识别。同年起，烟草公司被禁止赞助该赛事，烟草巨头的名字也被改为其法拉利F1赛车上的条形码。

粉红猪保时捷

这辆917/20是保时捷在1971年参加勒芒比赛时使用的坦克。它的形状像一只粉红色的猪。为了达到的空气动力学性能，工厂将917的长尾和短尾结合在一起，这辆平衡性最好的917拥有极其宽大的车身和几乎全圆形的轮拱，车轮深深地嵌入车壳之中，被隐藏起来。

车头和后来的LongtailCoupe一样低平，而且短了一些，所以看起来已经像头猪了。不用说，最引人注目的是保时捷设计师AnatolLapin将整辆车喷成了粉红色。按照叉佬这个术语，车上到处都是猪头、猪尾、猪尾巴、猪等等标签，真是好玩。

当这辆保时捷进入萨尔特赛道时，观众们非常兴奋，不仅因为它有趣的外观，还因为它令人惊叹的性能，尽管它没有经过充分测试，但它是比赛中最快的赛车。这辆917/20在正式比赛接近尾声时出人意料地退役，当时它获得了第五名。他真是一头可怜的猪啊。

名气马自达

马自达787B是您可能听说过的家喻户晓的名字，即使您从未见过它。它是1991年勒芒比赛的冠军，也是唯一赢得该赛事的转子发动机赛车。26B四转子发动机可产生700马力和10,000转/分的速度。发动机的噪音很大，震耳欲聋。

车身上的橙绿色拉菲草鲜艳夺目，灵感源自服装公司Renown设计的袜子。马自达还在其为庆祝勒芒胜利而发布的限量版MX-5上使用了这种拉花艺术。该车配备150马力涡轮增压发动机、升级弹簧和减震器、五辐OZ车轮，并附有勒芒冠军车手约翰尼赫伯特签署的证书。

嘉实多丰田

丰田Supra之所以在GranTurismo车迷心中享有特殊地位，很大程度上得益于它的红、白、绿的嘉实多花朵。

自1995年首次亮相以来，Supra在现实世界中也取得了巨大成功，在全日本巡回锦标赛中与日产Skyline和迈凯伦F1GTR竞争，最终于1997年击败了这两个对手。

丰田和嘉实多的合作伙伴关系不仅限于日本。还记得1998年塞恩斯和马基宁争夺WRC冠军吗？在今年的最后一场比赛中，塞恩斯只需要获得第四名就可以获胜，但不幸的是他驾驶的GastaraCorolla在距离终点线仅300米处发生事故而退赛，将胜利拱手让给了马基宁。我可能会再来，但是如果我给他们一辆同样设计的GRYaris，结果会改变吗？

奥迪运动

1980年，奥迪Quattro作为阿尔加维拉力赛的非参赛者首次亮相，当时谁知道拉力赛很快就会进入一个伟大的时代？这辆红、白、黑奥迪quattro由HanniMikkola驾驶，比赛车快了30分钟。当然，今天每个人都知道这个秘密全轮驱动。这是一个系统。一年后，Quattro在1981年世界拉力锦标赛中赢得了三站冠军。

但奥迪并没有就此止步。1981年，QuattroA1帮助奥迪赢得了制造商冠军，一年后A2让米科拉获得了神奇车手的美誉。

1984年，奥迪获得香烟制造商HB的赞助，换上新的直条纹，并获得了工厂和车手冠军。那一年的车手是斯蒂格布洛姆奎斯特（StigBlomqvist）。

宝马M

提高汽车性能的最简单方法是什么？当你在网上提时，你会从朋友那里得到很多案，而且案可能因人而异。但如果你宝马的M部门，他们说添加一些三色条纹就足够了。在宝马的世界里，三色M标志不仅代表着速度，背后还有着深厚的历史意义。BMW赛车部门成立于1972年，负责协调公司内所有与赛车相关的事务，包括赛车上使用的颜色和拉花艺术。

根据BMWM部门本身的说法，蓝色代表BMW，红色代表赛车，紫色代表两者的独特组合。不久之后，这种配色在赛车上首次亮相，照片中的30CSL可以说是BMWM颜色中最时尚的。

M标志和M条纹设计多年来经过精心打磨，2020年3月最新更新的版本采用平面图案而不是三维图案，从紫色变为深蓝色，由四种颜色组成，包括浅蓝色.深蓝色、红色和白色M字母。

野格保时捷

MaxMoritzRacing驾驶两辆Jgermeister赞助的保时捷934参加1976年欧洲GT锦标赛（如上图所示），并在那一年六次登上领台。从那时起，Jgermeister的橙色刺绣出现在其他几辆赛车上，最著名的是1970年代和1980年代的BMW赛车，包括2002和30CSL、3系列E21和E30。

马提尼赛车保时捷

Martini是一家总部位于意大利都灵的酒庄，热衷于赞助赛车运动，而且由于他们赞助了如此多的车型，所以要选择最好的MartiniLatte并不容易。

海军蓝、浅蓝色、红色和白色的组合在拉力赛和耐力赛中看起来都很漂亮。我想花更多的时间在耐力赛上，特别是MartiniLafayettePorsche917，它在1971年赢得了勒芒24小时耐力赛，由相对资历较浅的HelmutMarko和GijsvanLennep驾驶，在比赛中创下了397圈的记录。24小时，刷新纪录。这一纪录是在1小时内创造的，相当于平均时速222公里/小时，并保持了39年，直到2010年被奥迪R15以5,410公里打破。

文章来源/本文通过TopgearSpeed杂志和网络编辑。

可以做。只需用热风枪加热即可将其从一开始就去除。如果没有热风枪，也可以使用吹风机。汽车漆具有非常高的耐热性，所以吹的时候一定要加热！

拉菲草很容易去除，但是上面还残留着一些贴纸，这很烦人，如果不及时清理，就会沾上灰尘，变得非常恶心。

一般来说，喷洒酒精或乳液对自粘非常有效，并且最好使用摩擦力大的纯棉材质。

如果清洁时间长且困难，可以购买专用的除胶喷雾剂，配合塑料刮刀使用，非常有效。

我可以拆卸或更换原车带吗？可更换的

也可以去除，不过拉菲草的去除方法其实很简单，用热风枪加热，从起点去除即可。如果没有热风枪，也可以使用吹风机。如果以后不喜欢了，可以用除胶剂去除或者去汽车美容店尝试去除，但我还是不建议粘得太多。车上有很多拉花艺术。它会影响您汽车的外观。