对于一些网友们想知道的探歌和探岳两款SUV车型在冰上漂流感觉如何？值得购买吗？和一些关于suv车漂移的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
典型的大众汽车是什么样子的？我们对500名网友进行了一项小调查。
“造型准确，内饰做工也不错。”这是30岁以上的人经常听到的案。
“如果它不独特，它就是独一无二的。它是父母的首选。”这是30岁以下群体的代表性回。
两党的共同点是，大众汽车与时尚操控无关。
大众品牌2018年在华销量为311万辆，同比下降21%，位居单一品牌销量第一。
转型成为大众品牌发展的重中之重。
最先尝试的还是一汽大众，它在2018年推出了两款SUV车型探歌和探岳。
与Tange一起在冰上漂流，变得凉爽
这是坦子两兄弟首次涉足一汽大众SUV系列。
这是两款非典型的大众品牌SUV，与之前的大众SUV车型不同，注重操控和时尚。
我驾驶Tanwe一段时间了，但这是我第一次使用它。
当你第一次拿到这辆车的时候，你必须在冰冷的湖面上跳舞，这辆车能开吗？
整个正面就是一个小tanwe哈哈，再酷也是大众制作的产品，所以是套娃的必备产品。
事实上，探歌发布于2018年7月，早于10月的探岳，但两款车相遇的时间却相反。
集成式大灯和格栅的设计让人想起途锐。六边形日间行车灯十分醒目，与探岳的日间行车灯一模一样。
溜背式的造型自然与它的哥哥Thanwe相似，目的是追求动感。
不过，考虑到小巧的车身、亮丽的颜色以及仅有14T的排量，探歌给人的第一印象还是可爱、运动吧？控制？它会起作用吗？
好吧，你可以让它变甜！唐蟹很棒！
在1m厚的冰面上，轮胎的抓地力还不到沥青的三分之一，所以此时绝对的动力已经没有意义了。请注意，正常驾驶只需要两个精度正确的油门和正确的方向。
当然，如果你想在困难的赛道上跑得好，如果你慢慢来，尽量不要失去控制，你永远不会获胜。
为了维持下去，我们需要再增加两个精度。一是精准制动，二是精准预测。
只有刹车足够线性、油门响应足够快，才能更好地判断刹车点和加油时机，探歌已经做到了这一点。
方向足够准确，经过几次磨合就能确定攻击方向和反击时机。
准确的预测全靠冰漂技巧，包括控制车速、转向、及时反击。
另外，Thange的车身较小，重心较低，所以刹车时相比Tanwe更容易控制重心移动，所以开Tanwe的朋友来找我，让我给他们换车。
总的来说，我接触探歌的时间并不长，但油门、刹车和转向的精准度还是让我感到惊讶。
相信探歌在日常道路上一定会有出色的表现，这得益于一汽大众一贯扎实的底盘调校。
更酷，驾驶探月穿越森林、大海、雪原
我骑过Tanwe一段时间，印象不错。这是一辆到处都平衡良好的汽车。
重点是谭越长得还不错。大众现有车辆是这样的
幸好，坦威是这样的
过去，大众SUV途观L、途龙等都是以大量获胜。
与途观L同源的探威，除了宽度之外，各方面均不如途观L。不过，这是换来的，坦威相比途观L在外观上有了很大的提升，操控性也有所提升。
这次穿越森林雪原的旅程，体验了Tanwi后排座椅的多级可调靠背，乘坐空间堪比途观L。
我很喜欢这种既节省空间又缩小外形的设计理念，谁会为了一辆漂亮的溜背车而牺牲一些后备箱空间呢？如果这不起作用，只需折叠第二排座椅即可。这就够了。
再说说探威的越野能力，之前我对它的评价还是很高的，排除吉普车之外，探威的越野能力在众多城市SUV中算是比较突出的。
与担心在冰上失去控制不同，在道路上行驶时，您的车辆最好不要失去控制。配备4MOTION的探岳受益于最新的智能扭矩管理系统，使其反应速度更快，能够快速锁定空转的车轮，并在穿越跨轴道路等路段时将动力分配给仍然有粘合剂的车轮。
这趟旅程，无论是贝壳桥，还是V型沟，探月基本毫无压力。
尤其是在穿过上图中的深V形沟时，除了面临横向路况外，出沟后立即还有急转弯。
油门踏板和刹车的精确控制成为安全通行的前提，谭跃不负众望，顺利通过。
在下坡路段，HDC下坡控制系统干预非常迅速，将车速控制在3至4公里左右，大大减轻了越野负担。
总体来说，Thanwe是一款性能均衡、造型出色、驾驶性能出色的中型SUV。
诸多有利条件将让一汽大众开启高质量发展时代
与其说是谭家兄弟的造型和表演，不如说是这种创新的设计理念引起了人们的关注。
事实上，一汽大众一直走在大众品牌创新的前沿。例如，当大众品牌在全扩张时，一汽大众就已经在力压控制权。你还记得司机的车Bora吗？
后来的大众CC也是一汽大众发布的，而对于现在很多消费者来说，好看、开起来比较有乐趣的大众汽车都是一汽大众生产的。
这是一汽大众的一大优势，而且2018年虽然市场下跌，但也有不少车企表现出快速上涨。
以广汽丰田为代表的成长型汽车企业都勇于创新，创新是关键，无论是TNGA的发展，还是凯美瑞等新车的实力。
同时看以上榜单，一汽大众实际上只落后全国销量第一的汽车企业01周。13%。
拥有SUV只是外表，核心是以时尚操控为名，这对于一汽大众未来的发展来说是一个很大的优势。也就是说，除了大众汽车及其两个品牌之外，它还有另一大优势。奥迪和一汽大众也计划推出第二个三个品牌。
一汽大众不仅是大众品牌发展的先行者，也是大众集团创新发展的试验场。
一汽-大众框架下，大众、奥迪双品牌运作成功，形成二分法。
未来当第三个品牌推出时，一汽大众将成为国内第二家同时运营三个品牌的合资汽车企业，而上汽通用则成为第一家。
上汽通用汽车取得的成绩大家有目共睹。无论市场如何变化，运用三角稳定原理，因此始终位居国内车企之列，是通用汽车全重要的力量。一汽大众未来可期！
事实上，一汽大众未来几年的高质量发展也有望对大众的管理理念产生影响。
丰田在2018年Interbrand全品牌价值排行榜中位居第一，但大众、奥迪、保时捷三个品牌加起来还不如丰田单独！
近期，丰田以TNGA为契机，追求创新变革，追求汽油发动机和混合动力汽车的审美情趣和驾驶乐趣。
丰田的决心和现在在全取得的成绩背后有大量的工作，一汽大众已经在做，值得大众品牌和大众集团思考和学习。
现在的SUV适合飙车和转弯漂移吗？我的车是广汽传祺GS4吗？如果不关闭ESP，车辆将无法漂移。
而且由于SUV车身较大，高速行驶时过弯姿势不如乘用车，很容易翻车。
你的车顶行李箱高速晃动吗？很摇晃，非常危险。
车顶横杆对你的爱车有一定的影响。主要是汽车高速行驶时，形成高速气体回流，在车内产生侧风阻力。
在我看来，在车顶安装行李架肯定会对汽车高速行驶的稳定性产生负面影响。
汽车本身比普通汽车高，所以风阻增大，离心力也大很多，特别是在弯道上行驶时，如果开得太快不注意，很容易出现横向漂移。
与行李架结合使用时，重心很容易发生偏移，降低了车辆的稳定性，非常危险。
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