丰田GRYaris一款热门的小型三缸跑车。

一些网友们都很想知道丰田GRYaris一款热门的小型三缸跑车。和一些丰田雅力士rz多少的相关题，下面让小编带大家揭晓一下关于丰田GRYaris一款热门的小型三缸跑车。的案。

2021款丰田YarisGRYairs，令人垂涎的“真正”杂货购物跑车

我想很多人已经对新款Supra有些失望了。Supra发布后，并不是因为尺寸缩小或者失去风味，而是成为了一种情感上的感叹。丰田为了重振GR品牌也煞费苦心，除了限量300台之外，整车皮卡售价70万。这确实不是一种简单的感觉，但却是一种只有信仰才能满足的感觉。还有足够的财富。但相比之下，宝马Z4确实不错。

丰田supra

话锋一转，这次除了丰田Supra之外，另一款高性能掀背车GRYaris也亮相了。在许多人放弃Supra之后，它自然而然地成为了替代品，介于86和BRZ之间。只是丰田也习惯了吊胃口，所以暂时还不会展示和销售。所以我们只能去别处尝试一下，看看这台GRYaris是不是一辆合格的“杂货跑车”。

2021款丰田GR雅力士

即使车小也很有趣

很多人都会熟悉Yaris车型。这款曾与飞度齐名、在紧凑型两厢车市场引起不小的轰动的紧凑型轿车，凭借宽敞的空间、实惠的价格和丰田品牌，成为当时许多年轻家庭的首选。但由于销量等综合原因，自2008年第二代Yaris在中国生产后就没有再在中国进行更新，并被YarisL取代。如今，时隔这么多年，很多人对这款全新GRYaris尤其好奇。想象一下朝九晚五的单调生活。想象一下一辆运动型汽车会给您带来多少乐趣。

2021款丰田GR雅力士

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那么新款GR绝对是您不会后悔的选择。乍一看，GRYaris充其量只是Yaris车型的运动版，具有标准的丰田日本外观，配有翼状前灯、巨大的格栅和黑色进气口。运动型的前后包围和运动轮毂有点有趣。

2021款丰田GR雅力士

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事实上，这样的设计是高性能涡轮汽车的标准配置，关键是风影响面积越大，对中冷器和水箱的影响就越大。与许多超级跑车一样，加强散热设计打造出更具运动感的外观，这也是一个附加功能。

2021款丰田GR雅力士

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根据不同的性能搭配，GTYaris分为RS、RC、RZ三个版本，从基础RS车型开始，搭载15L自然吸气发动机，带CVT。动力强劲，但悬挂降低并安装了运动性更强的轮毂和悬架，比基础款雅力士运动性强很多，所以充其量只是一辆普通的雅力士，外观运动一些。像一些配备运动套件的常规车型，比如本田思域TypeR和国产思域两厢，外观相似，但适配不同。

其次是RC和RZ版本，搭载16T3缸涡轮增压发动机，搭配6速手动变速箱，驱动模式改为4轮驱动+托森第3代LSD花差速器。它也是RZ车型的标准配备。尽管是三缸发动机，但其最大输出功率为272马力，最大扭矩为370牛米，并且得益于四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间仅为55秒。秒，最高时速可达230km/h。

前制动器为浮动式四活塞卡钳，带有356mm线通风盘。

后制动器为297mm通风盘，配有两活塞卡钳。

它还配备了经典的BBS车轮和米其林PS4S轮胎，为该车型提供了相当大的抓地力和稳定性。不管怎样，JMD的基本造型依然保留，GR标识遍布全身，时刻提醒你驾驶时保持运动感。

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丰田16T三缸发动机

从硬件配置上来说，这款车并没有太多出的地方，但很显然，要想运动就得扎实、彻底。所以，驾驶这台GRYaris的感觉是坚定的，在路上给人一种非常清晰的感觉。不过这款车的实际路噪和风噪给人感觉并没有那么大，而且3缸发动机的声音和音色比想象中要好很多。单调。

2021款丰田GR雅力士

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当换至6档并在道路上匀速行驶时，发动机的存在量很小。此外，下沉式座椅具有出色的乘坐舒适性和包裹性，因此即使将座椅调至最低位置，也能提供与普通雅力士相同的乘坐体验。

2021款丰田GR雅力士

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除了搭载丰田最强劲的三缸发动机外，这款车还搭载了丰田20年来首个自主研发的运动型四轮驱动系统。共有标准、运动和赛道三种驾驶模式，分别对应60:40、30:70和50:50的扭矩分配。另外，手动变速箱之间的间距很小，换挡行程很短，给人一种比福克斯RS更紧凑的感觉。

2021款丰田GR雅力士

虽然离合器行程不长，但很容易找到非常顺畅的齿轮切入点，而且并不像其他手动挡跑车那样需要脚和手操作，而且齿轮和吸力干净。Sense让您更专注于驾驶控制。当然，在日常使用中，好处会变得更加明显，初学者并不总是会拒绝。

2021款丰田GR雅力士

因此，虽然外观与标准雅力士车型相同，但GR雅力士车身后部基本是定制的，扭力梁悬架换成了双横臂，车顶部分采用了干碳纤维材质。即使选装了限滑差速器和铝制强化制动器，该车的重量也仅为1280公斤，动量比达到惊人的49公斤/马力。

2021丰田GRYaris限滑差速器

结合大量的牵引力调节功能，这款手动变速箱汽车在赛道或日常道路上极其灵活且反应灵敏。轻量化车型对于驾驶员来说往往更轻，但如果你是一个200磅的胖子，这不可避免地会影响汽车的性能。

2021款丰田GR雅力士

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当然，GR雅力士本身作为三门车型，总长度为3995mm，轴距为2558mm，所以这样的车身尺寸所提供的机动性是不可避免的。此外，两侧双出风口的运动排气系统，追求极限运动的小钢炮也不能少。

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因此，这一系列的组合将不断激发你的驾驶欲望。我们已经把它推到了赛道上的极限，但只要稍微改变方向，汽车就会立即抑制推力，汽车的后端会立即变直。这可能是限滑差速器的优点。酒吧。

2021款丰田GR雅力士

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新款丰田GRYaris尚未在美国和中国市场发布，在欧洲和英国市场的售价分别为332万欧元和299万英镑，这对于Yaris来说并不便宜。好在该车在一些基础配置方面还是很丰富的，除了运动之外，全系标配了自动LED大灯、Ultrasuede运动座椅、8英寸中央触摸屏、AppleCarPlay和AndroidAuto。-区域空调和自动雨刷如有需要，还可以选装JBL印象、GPS导航、抬头显示、车内氛围灯和倒车影像等，非常适合家庭使用。此外，丰田现在标配最新的TSS安全辅助系统，其中包括自适应巡航、车道保持辅助和防撞警告。

2021款丰田GR雅力士

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值得购买吗？

要知道，这绝对是丰田GR品牌继Supra之后的第二款车型，基本上就丰田的商务风格而言，过去的教训一般就是两个套路价格和数量。作为一款外观运动但与雅力士相差无几的手动挡跑车，这款车是否会成为丰田运动复兴的开始呢？看来确实不清楚。最后，有一个价格。同样的价格有很多掀背运动车型可供选择，包括奔驰AMGA45、宝马M2和思域TypeR，甚至还有可能。未来，我们将看到混合动力系统被添加到许多车型中，这将使GRYaris除了个性之外毫无优点。

2021款丰田GR雅力士

所以，这款丰田热掀背“钢枪”令人兴奋，看看它是否像它一样热。要真正打破德国小钢炮的围攻，需要“高品质、低成本”。也许像丰田86和斯巴鲁BRZ这样的车更值得拥有，任何人都可以驾驶它们。你会得到赞美，对吗？

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