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2019-01-1506:13|南湖晚报
交通运输是发展规划中的优先事项。
2018年,长三角一体化发展上升为国家战略,为嘉兴开辟了广阔的发展前景。南北铁路干线和区域铁路在此交汇,使嘉兴成为长三角的重要节点。铁路交通。
在此背景下,嘉兴市委、市政府明确将沪嘉城际铁路项目作为全面融入上海先行区建设的“一号工程”,备受关注。与此同时,嘉兴南站扩建升级、嘉兴站扩建、北广场改造等举措也牵动着嘉兴人民的心。
未来出行将如何改善?“半小时高铁、一小时通勤”什么时候成为现实?今年嘉兴市两届会议上,多位人大代表、政协委员提出了上海交通联通、融入长三角的举措。
在该领域
嘉兴南站扩建升级刻不容缓
自2010年10月沪杭高铁开通以来,嘉兴南站已成为该铁路线上的重要枢纽。嘉兴市发改委提供的数据显示,2018年嘉兴南站旅客发送量超过490万人次。随着苏嘉甬铁路、沪杭城际铁路等多条规划铁路接入嘉兴,南站客流量将保持较快增长,现有车站面积不到1万平方米,基础设施尚不完善。更长的时间无法满足未来的发展需要。
“你真幸运,地下停车场还有空位。”1月12日下午,在南湖街道,嘉兴市人大代表、烟雨社区党委书记蒋亚平表示与政协委员、嘉兴市第二医院副院长陈刚一同骑行,前往嘉兴南站。那天是星期六,能够在地下停车场找到车位,天江感到非常幸运。目前,嘉兴南站附近约有1300个停车位,看似很多,但与实际需求还有较大差距。寻找停车位。
“除了增加停车位之外,我们还需要对停车场管理进行智能化改造,对地面和地下停车场进行和谐管理。如果我们能够指导停车位在哪里、还剩多少个停车位呢?如果你提前停车在入口处,将为业主节省很多时间。”陈刚提议道。
我们都乘坐自动扶梯下到一楼,转过拐角,再次乘坐自动扶梯到达二楼入口。“如果能把地下停车场和二楼空间连接起来,安装直达电梯,乘客搬运行李会更方便。”站在出口过道旁边的陈刚大声说话。此时,三车道上都停满了汽车,有人下车直奔车站,有人从后备箱里取出行李,喇叭声此起彼伏,车辆缓缓行驶。“由于取处和入口都在该路段的前半段,旅客下机车辆只能堵在此处。建议设置隔离区或增设下机,以提高旅客下机效率。”张亚平说道。令人兴奋的是,根据有关部门的规划,首层站台将开放,并增设旅客落客通道,方便旅客上下车的交通畅通。
当你进入取区时,首先映入眼帘的是信息屏幕。“南站可以说是嘉兴的门户,售处面积还是有点小,无法展现城市风采。”陈刚建议,售处和候车室应该开放。内部必须划分职能部门。“人们排队进入候车室的区域位于室外,因此在恶劣天气下乘客的体验不太好。”
一个题
我可以缩短从家到家的高铁行程吗?
曾粤明家住嘉兴市,这段时间经常到上海工作。他在上海工作,下班后返回嘉兴,他感叹“上海和嘉兴同城”的日子交通便利,但他也有担忧和担忧。
“一开始我打算坐高铁,从嘉兴南站到上海虹桥站只要20分钟左右,换乘地铁也很方便。”不过,曾粤明的想法很快就改变了,因为他想从市区去嘉兴南站,但太远了。他算了一下,从市区到嘉兴南站开车需要40分钟,坐高铁20多分钟,再坐地铁30分钟才能到家。我的办公室和房子离嘉兴站很近,所以我可以乘坐公交车,而且只需10分钟车程。乘坐专线列车到上海南站需要40分钟,但办公室距离上海南站更近。两者相比,乘坐公交车到嘉兴站所需时间更短,出行也更方便,无需开车到嘉兴站。
市民曾粤明是否可以增加嘉兴火车站的动车组数量,或者将嘉兴火车站纳入沪嘉城际线?这将方便老城区居民的出行。
海盐县浅水湾社区居民王玲现在海盐到嘉兴南站只有一趟公交车,很不方便。沪嘉城际铁路在海盐也有站吗?
网友“随风而去”现在上海到嘉兴最晚的高铁是晚上9点30分发车。旅客必须至少提前40分钟安排回程。结果,有时你就是无法享受它。完善您的上海夜生活。您想增加航班数量并推迟到10点或10:30吗?
摸脉搏
“零距离传输,无缝连接”
打造枢纽型中心城市
嘉兴市人大代表、政协委员就交通发展如何带动城市发展发表了看法。
嘉兴市人大代表、南湖街道烟雨社区党委书记张亚平表示“嘉兴南站是我市连接上海、与长三角一体化的重要枢纽。对外交通之后,嘉兴南站是我市连接上海、融入长三角的重要枢纽。”南站与嘉兴为保证南站之间的衔接顺畅,建议利用城市轨道交通网络、城市快速路、高速交通网络,也可通过其他方式与嘉兴南站连接,盘活整个城市的交通。”
嘉兴市政协委员、嘉兴市第二医院副院长陈刚表示“最近,我了解到铁道部在校园里专门安装了自动售机,方便学生购和取。嘉兴的大学生可以直接在学校购买车并取。事实上,不少上班族“出差后还需要打印车退,在市中心合理的位置增设售机是个好主意。”
嘉兴市人大代表、余新镇草王村村委会主任周娟沪嘉城际铁路开通后,“沪嘉同城”将成为现实。嘉兴乡村发展可能吗?您在城里也使用这种“搭便车”吗?规划选址时,首先建议考虑乡村旅游、红色旅游线路,选择合理的位置,开通公交专线,将游客人气提升一个档次。二是建议结合城市公园开发。提供引进人才的机会提供交通设施
嘉兴市政协委员、同济大学浙江大学交流中心主任、浙江大学副校长杜伟子随着嘉兴交通的快速发展,嘉兴火车站已成为绑定。为了承载更多的旅客流量,必须进行改造升级,而且又是具有历史价值的铁路客运设施,站内外设施必须结合古迹保护和现代出行的要求综合考虑.做。同时,嘉兴火车站广场、人民公园也纳入总体规划项目。此外,将中山路段改建为高架或地下通道,供车辆通行,对现有中山路和火车站广场的部分区域进行绿化,扩建人民公园,美化城市环境。火车站广场和人民公园,提高城市品质。有。
回
连接上海,融入长三角
交通一体化取得重大进展
面对市民的期待和质疑,以及全国人大代表、政协委员的期盼,嘉兴市发展和改革委员会副主任罗永廉作出回应。
关于“30分钟高铁环路、1小时通勤环路”,目前嘉兴与上海的交通一体化进展如何?
“30分钟高铁环路、1小时通勤环路”是连接嘉兴铁路、城际铁路至上海、融入长三角的具体方式。通过高铁、城际铁路连接嘉兴与长三角主要城市,利用铁路等通勤交通工具1小时内可达。
在铁路领域,嘉兴全力推进苏嘉甬、沪夹杭铁路建设,多次向国家发改委、中国铁路总公司汇报。苏嘉甬铁路去年已完成专项审查,衔接及线路走向规划基本稳定。嘉杭铁路正在提速,城际通勤方面,与上海市域铁路网的衔接加快。经过前期努力,上海至嘉善城际铁路项目已纳入《一体化发展三年行动计划》。“长江三角洲地区”前期工作总体进展顺利。
上海至建站城际铁路项目进展如何,今年的阶段性目标是什么?
为满足上海、嘉兴居民日常通勤需求,嘉兴自2016年10月起多次与上海市发改委、国土资源局、交通委、申铁投资公司等部门进行沟通,上海——嘉兴赣城铁路项目得到了上海相关地方政府的支持和认可。上海市发展和改革委员会日前发布正式回复,支持上海至嘉善城际铁路项目规划建设,同意以上海市金山区枫泾镇为省市界线基准点。上海将开展本地航线规划研究,同步开展航线选址、网络节点等解决方案研究。
浙江省发改委将沪嘉城际铁路项目纳入《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》,基本完成环境影响评价、社会稳定风险评估等专项报告。必须尽快报国家发改委批准。
嘉兴市委、市政府高度重视沪嘉城际铁路项目,将其视为嘉兴融入长三角一体化建设的“一号工程”。在相关地方政府的大力支持和配合下,项目前期工作正在稳步推进。按照计划,今年将启动征地、拆迁、管道搬迁等工作,力争先期开工建设。
嘉兴火车站将如何改造升级?
目前,嘉兴已委托中铁设计部铁道四院进行火车站及站房方案设计,初步方案已拟定,上海铁路局正在积极支持寻求。以和谐周边环境、城市有机更新为目标,该市向东济大学建筑设计研究院提出设计方案,概念设计已完成,正在努力同步实施,与铁路规划完美衔接。这是对火车站的改造,改善周边环境。
嘉兴南站扩建改造的初步计划是什么?
在前期工作的基础上,发展改革部委托专业设计部门对嘉兴南站综合交通枢纽进行规划研究。
根据初步勘察结果,嘉兴南站预计规划为集高铁、城际轨道、城轨、有轨电车、公交等交通方式于一体的大型综合交通枢纽。远期,铁路旅客发送量将突破1500万人次,车站规模将从目前的4个车站、8条线路扩大,车站面积也将从目前的1万平方米大幅扩大。下一阶段,发展改革部将积极报送铁路部门做好嘉兴南站扩建改建工作和苏嘉甬铁路项目同步实施工作。
中国最大的城市?最大的城市是上海。
上海陆地面积746平方公里,人口1000万。人口密度为每平方公里13,400人。在全人口最多的20个城市中位列第10位。
上海,又称“沪”、“申”,是中华人民共和国的直辖市,中国国家中心城市,中国经济、金融、贸易、交通中心之一,也是中国的重要城市之一。第一个城市。沿海开放城市群。它地处长江入海口,隔东海与日本九州岛相望,南临杭州湾,西与江苏、浙江两省相连。
上海是中国最大的城市,也是全国经济最发达的地区,金融、工业、交通、通讯等行业发展最快。它拥有世界上最大的集装箱港口码头。
上海是国家历史文化名城,拥有深厚的现代城市文化底蕴和众多的历史古迹。江南传统吴越文化和从西方传入的工业文化,形成了上海独特的上海文化,上海人大部分属于江浙民族,操吴语。“上海”这个名字自宋初就有,1843年以后,上海作为开放商港迅速发展,成为远东最大的城市。今天,上海成功举办了2010年中国会。上海艺术节、上海电影节等大型活动。
上海辖15个区、1个县,总面积6340平方公里,属亚热带湿润季风气候,四季分明,日照充足,降水充沛。上海气候温和湿润,春秋短,冬暖夏凉。1月最冷,平均气温4左右,7月最热,平均气温28左右。
上海是中国重要的经济、交通、科技、工业、金融、会展和交通中心,是世界上面积和面积最大的都市区之一。2014年,上海GDP总量位居中国城市第一、亚洲第二。上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量居世界第一,是沿江临海的良好港口。上海还是中国大陆第一个自由贸易区——中国自由贸易试验区的所在地。由上海、江苏、浙江、安徽四省组成的长三角城市群已成为世界六大世界级城市群之一。
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