网友对于凯迪拉克ats油箱盖开关在哪里和凯迪拉克ats对比宝马3系这样的热门话题，想必都是很想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！
简介车商有自己的办法。我们点评汽车，带您逛逛汽车市场，聊聊世界豪车！请大家告诉我凯迪拉克ATS-L和宝马3系如何选择。你会如何选择？
资深车评人的分享，让庆丰轻松搞定。
这一切都取决于您的选择。其他的仅供大家参考。这取决于您的汽车需求。一种更加稳重、大气，一种更加年轻、时尚、更加激进。ATS8月份销量为5,327辆。1-8月销量为34万辆，而3系8月销量为11,170辆，1-8月销量为85万辆，但销量似乎不在同一水平上。销量并不能完美代表一辆车的优秀，但销量低也是一个题，而且确实ATS在保有量和保值方面的保值率不高。两种车辆都很相似。相同的前后驱动布局表明两者都专注于控制。可以肯定的是，仅靠舒适性并不能满足这两款车在性方面的要求。凯迪拉克的座椅和更硬的悬架尤其如此。通过试驾就能感受到，8速变速箱一二档令人沮丧，燃油效率高，后备箱空间小，有这些缺点。ATS给出的100公里/小时加速时间为62秒。事实上，这次能够超越这个速度的人并不多。我测试的时候超过了65秒。3系的悬架也比较硬朗，后排空间也比较好，过减速带的时候你可能会以为这是一辆宝马，但这两款车都不适合后座坐三个成年人，所以很完美适合两个人。这么说的话，你应该选择30万元左右的中档车，主要是商务和舒适，这两款车都不合格，比金牛座或者新君越差。但是，如果您喜欢功率控制，则可以选择其中之一。
这取决于你如何比较这两款车。
且不说外观，各有各的优点。
从品牌来看，宝马具有优势，是国内豪华汽车第一品牌，凯迪拉克是第二豪华汽车品牌。
关于内饰，我认为这个价位的中端车内饰会比3系更好，但除了大鸡腿设计，我找不到任何其他亮点。
乘坐舒适性方面，两款车都注重操控性，并且都应用了运动调校，因此凯迪拉克在排名上略有优势。
操控方面，3系前后负载比为50:50，方便日后调整，让你在已经超越对手的情况下，赢在起跑线上！而且，宝马并不是一个真正标榜发动机功率的品牌，其工程师更感兴趣的是——的推重比，即发动机功率与车身重量的比值。宝马在制动反馈速度、制动距离等制动能力上稍占优势。
价格方面，ATS全终端系列都有较大优惠，但3系优惠幅度不大，且定位本身较高，所以ATS有优势。
输出方面，凯迪拉克的发动机有两个性能版本，低性能版本已经具备了出色的输出表现，最大输出功率为169kw，最大扭矩为353Nm。高性能版最大输出功率为205kw，最大扭矩为400Nm，可以说在同级车中展现出了非常强悍的性能，搭载在宝马3上的B系列20T发动机和B48系列20T发动机系列有高输出和低输出两个版本，分为两个分支低功率版本保持N20系列发动机的参数配置，最大输出135kW，峰值扭矩270Nm，高功率版保持最大输出135kW、峰值扭矩270Nm，动力版B48系列20T发动机保持最大输出185kW、峰值扭矩350Nm，但从数据来看，如果你觉得宝马不如凯迪拉克，不管是高性能版还是低性能版。那你就错了，没有试驾过或者不太懂车的人可能会想到凯迪拉克NB，但事实上，即使你开过这两款车，如果对比一下高端车型和低配车型高端车型中，宝马有优势。加速方面，数据显示德版比较保守，美版废话，日版废话……宝马的目标其实是轮上动力，也叫净动力，但要通俗点说，也是美系车型，对比别克君威20T和迈腾20T，无论从多少数据来看，君威都更胜一筹，但网友们却发现，君威的百公里加速时间并不好。不过，迈腾有时看不到数据、变速箱等有相关的手段。
就这两款车来说，你需要慎重考虑，因为从后期的用车成本来看，燃油经济性并不是很好，如果你的预算不大，想买入门级的车，那就要小心驾驶了。当然，成本不是题，如果是我，我会买新款金牛君越，顶配的帕萨特迈腾是个不错的选择。
江湖网友晚上找点乐子
我还是喜欢现在的凯迪拉克。如果让我选的话，我还是会选择凯迪拉克。
资深汽车评论家的几句话
与3相比，您可以选择XTS，它具有更大的空间和更宏伟的外观。
两款车都不错，凯迪拉克性价比更高，更便宜。
宝马可能有更好的操控性和更高的价格。
宝马品牌知名度更高，凯迪拉克品牌更占主导地位。
总结感谢以上车评人的精分享。这两款车你会如何选择呢？我们真诚地希望您能在评论部享您的案！
凯迪拉克ats油箱盖开关在哪里和一些关于凯迪拉克ats对比宝马3系的相关话题，今天就讲到这里了，如本文对诸位有所帮助，记得关注订阅本站。
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