对于一些宝马与奔驰哪个好和宝马和奔驰面包车哪个好的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。
据交通运输部最新统计，2021年全国新车登记量约为3674万辆。截至2021年12月，中国汽车保有量约为395亿辆，现有汽车保有量约为395亿辆。价值302亿韩元，比上年增加约1,038人。其中，人口约481亿，其中汽车驾驶员约444亿。
从上面的数据可以看出，人们的生活水平越来越好，购买汽车的人也越来越多。以前购买汽车只是作为代步工具，但现在，随着生活条件的迅速改善，越来越多的人买车是为了“看”，而随着越来越多的人购买豪华车，豪华车的质量题也随之而来。经常暴露。有。另一方面，售价数万元、用于运输货物的货车很少出现质量题。几十万的豪车还不如几万的面包车吗？汽车修理工说的是实话，这四个理由很有道理！
原因一厢式车技术较老，“三大件”质量更稳定。
货车皮革的耐用性并不是因为技术好或者先进，而是因为货车所使用的技术比较成熟，并且经过了多年的市场检验。说白了，就是技术老了。如果出现题，汽修店老板，还有一些车主，可以自己解决。
以“神车”五菱宏光为例，截至2022年2月，五菱宏光S最近月销量为38,393辆，2021年累计销量为255,922辆，微面汽车月销量第一。全年销量255,922辆，位居中国汽车销量第一、月销量第三、年销量第四位。
五菱宏光销量高的原因，除了价格低廉、空间灵活之外，最重要的是皮质非常耐用，车子很少出现题。
例五菱宏光2021款15LS基础LAR采用15L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧。
我们来看看五菱宏光2014款15L基本款。同样采用15L自然吸气发动机，但匹配5速手动变速箱。其他配置基本相同。但为了满足国内排放标准，发动机性能从112马力、最大输出82千瓦、最大扭矩146牛米下调至99马力、最大输出73千瓦、最大扭矩140牛米。
新车和旧车基本上没有什么大的变化，而且结构也很简单，所以没有太多可以想坏就坏的部件。
以发动机技术为例，自然吸气发动机结构简单，开发时间长，结构成熟度相对较高，与涡轮增压发动机相比，优势非常明显，主要包括以下三点。
1.自然吸气发动机在寿命和维护成本方面无需担心。涡轮增压发动机长期在高温下运行，正常运行时可以完全冷却。但发动机停止熄火后，涡轮叶片在惯性作用下高速运转，转速不断提高。从长远来看，轴承损失和涡轮速度的使用寿命缩短。从理论上讲，涡轮增压发动机的使用寿命不如自然吸气发动机。
2、从技术可靠性上来说，自然吸气发动机经过了长期的技术发展，相对来说更加完善、可靠、稳定，而且油品质量没有涡轮增压器高。自然吸气发动机结构简单，维护也相对简单，在稳定性、平顺性、耐用性、安全性等方面比涡轮增压发动机更有优势。涡轮增压发动机不仅容易受热，而且还容易漏油。
3、另外还有油耗，涡轮增压发动机输出性能好，但需要机油来维持，油耗一般比自吸发动机高很多。你可能不想让你的马跑，但你也不想喂它，对吧？
另外，货车的发动机缸体一般采用铸铁缸体，而豪华轿车的发动机缸体多采用铝合金缸体，优点和缺点非常明显，最大的区别是重量和性能。
铝合金气缸的优点是重量轻、不生锈、散热性能好、环保节能。缺点是耐腐蚀性差，无耐磨性。磨损后修复困难，维护成本高，受热变形严重。由于尺寸大、温度高，发动机零部件的配合很容易变差。
铸铁缸体的优点是耐高压、耐腐蚀、耐高温、不易变形、成本低。缺点是缸体较重，散热不如铝合金快。缸体和油耗较高。
铸铁缸发动机是较老的产品，但其优点很明显耐用且成本低。如果相同排量的铸铁缸体可以承受200kW以上的功率，那么铝合金缸体可以承受100kW左右的功率输出。
另外，大多数货车没有可变气门管理技术，燃油喷射仍然采用较老的多点电子喷射技术，该技术相对成熟、可靠，不易出现故障。还有变速箱，手动变速箱和自动变速箱零件的寿命差不多，但自动变速箱使用电子零件较多，结构相对复杂，所以维护成本较高，也比较方便。如果发生故障，手动变速箱相对耐用、易于维修且省。
就豪华车而言，“三大件”的科技含量较高，但技术也相对复杂，因此出现题的可能性较高。例如德国的“三驾马车”——奔驰、宝马、奥迪等从2013年开始就已经标配了发动机缸内直喷技术和可变气门管理技术。最近，48V轻度混合动力系统也开始流行。看起来很豪华，但是如果你查一下相关的汽车质量投诉网站就会发现，对于新技术的投诉率一直很高。
总体而言，货车“三大件”技术虽然老旧，但结构简单，技术成熟，电子元件少，出现故障的概率低很多。
原因2货车结构较少，电子设备较少，并且没有那么多易碎部件。
除了货车“三大件”技术落后外，整车电子设备也较差，这是故障率低的一大原因。
以五菱宏光2021款15LS基础LAR为例，它只有ABS防抱死制动、儿童座椅接口、方向盘记忆、前雾灯以及安全气囊、定速巡航、ESP等配置较差。电子手刹、发动机启停、电动座椅调节、液晶仪表盘、自动空调、多功能方向盘等配置。就连倒车影像和中控屏也只有高端车型才有。
在车质网站上，我发现2021年全年有关五菱宏光的投诉仅有89起。它主要关注异常噪音、变速箱迟缓、车身生锈和发动机故障灯亮起等题。其中，有关车身附件和电器设备的投诉超过30起，占比近30%。
纵观数十万辆豪华车投诉，2021款奥迪A6L的投诉数量达到248起，其中200多起是车身配件、音视频系统等家电故障的投诉。故障、电脑板故障、车辆系统故障、仪表板显示故障占80%以上。
总体而言，如果您购买一辆中等价格的货车，车内唯一包含的电子部件是扬声器、电动车窗、收音机、空调、ABS防抱死制动系统、仪表板和行车电脑。没有其他电子配置。你可以说什么都没有。没有什么可以打破。
理由3货车维护简单且便宜。
此外，重要的是，货车使用成本低廉且易于维护。
2021年，中国保险车险研究院在北京召开第十二届汽车零全比新闻发布会，公布了零全比100指数、零全比系数、大灯、车头等。新闻发布会。通用车型的保险杠单件零件比例等一系列数据。
排名前十的车型分别为北京奔驰C级、华晨宝马X1、东风英菲尼迪Q50L、华晨宝马X3、雷克萨斯ES、北京奔驰GLC级、北京奔驰E级、奥迪A8、华晨宝马3系、一汽丰田亚洲。龙。其中，北京奔驰C级0总比系数最高，为82359。
汽车的零速与满速比是多少？汽车零部件采购比例是指汽车零部件采购总量与整车价格的比率。从字面意义上来说，可以看做是把整车的价格分成几部分，再将总和除以整车的价格，这就是零件与零件的比率。
也就是说，新款奔驰C级被拆成了零件，这些零件单独出售，用这笔，你可以再购买8辆一模一样的奔驰C级。想要理财的朋友们，赶快行动起来吧！
同样，中国保险研究院还排名了0比全比系数最低的前十名汽车，包括比亚迪F3、五菱宏光、长安CS75、宝骏730、一汽大众CC、吉利远景SUV、上汽通用别克GL8.发布。一汽大众速腾、宝骏310。上汽通用英朗。其中，五菱宏光排名第二，零总比系数为20246，比奔驰C级低600%以上。
除了零部件比系数较低之外，五菱宏光还拥有较低的通用件负担指数，通用件负担指数是几种通用件的价格乘以零部件损耗率。总共18个备件，包括前后保险杠蒙皮、大灯、挡风玻璃、发动机罩、格栅、前翼子板等，按车辆售价的百分比划分。
常用的零部件负担指数与汽车零部件比以所有零部件的价格为基准不同，是以易损坏、常发生的零部件的价格为基准，因此更能反映日常生活中涉及的成本。对于大多数车主来说是重要的汽车保养参考。
报告显示，前10名基本都是排名第一和第二的豪华品牌，其中北京奔驰C级以3658辆排名第一，宝马和奥迪紧随其后。BBA是最高的。
中国有句笑话说，“买得起车，就买不起车”，豪华车其实也是如此。比如奥迪的车头灯，号称“灯厂”，价格非常昂贵。例如，大众车型奥迪Q5L的单个头灯价格就超过4万元。只有947需要更换。前大灯您可以购买带有前大灯的新车。不愧为“灯工厂”！
五菱宏光等厢式车通用配件经济指标要低很多，更换大灯费用在300多元，更换前保险杠费用在200多元，大大降低了车主后续用车成本。
面包车的“三大件”技术简单，任何汽车修理工都可以修理，而且零件价格便宜，因此您不必担心车辆无法修复。
豪华车不仅技术复杂、维修困难、零件价格昂贵，而且在某些情况下，工匠无法修理，所以必须将车返厂修理，甚至从海外进口零件。不仅费时费力，而且价格昂贵。
此外，随着豪华车寿命的增加，维修成本变得越来越低效，如果车龄达到10年，零件更换成本可能比二手车的残值还要昂贵。修还是不修？
所以，既然你的货车是你用来赚养家的工具，有能力的话最好把它修一下，只要不影响你的驾驶安全。反正修起来也花不了多少。
原因四厢式货车车主对车辆的期望值较低，容忍度较高。
像五菱宏光这样的面包车之所以卖得这么好，是因为人们购买它们主要是为了工作，而不是为了体验驾驶体验。因此，这一群体的车主对汽车的容忍度很高，只要能正常使用，不影响安全，就可以接受汽车的微小缺陷或题。对于他们来说，汽车是养家糊口的工具，所以如果能继续用，而且用起来便宜，其他题就不会涉及太多。
但对于花费数十万美元购买豪华车的人来说，情况就不一样了。大多数人购买汽车是为了、声望和社交需求，其目的与面包车完全不同。因为花了这么多，所以对车的质量肯定有一定的要求，而存在几个质量题车内异响、电子配置故障、车身生锈、车窗漏水等。这对于面包车来说可能不是什么大题，但是对于价值数十万美元的豪华车来说却是一个大题。
车主们会说，“你花了几十万买这样的东西吧？如果不出什么题，出了题，这还配称为豪车吗？”
从心理学的角度来说，这意味着期望值过高，也就是说个人的期望值与实际情况存在较大差距，与实际情况不符。
很容易放大主人的情绪。我花了太多。主要区别是
品牌及制造商Brabus是一家德国汽车改装公司，专注于梅赛德斯-奔驰品牌的改装和定制。G63是梅赛德斯-奔驰旗下的一款SUV车型。
调校和性能巴博斯以其高性能和豪华调校而闻名。他们改进了梅赛德斯-奔驰车型的外观、内饰和动力系统，使它们更加强大和独特。G63是奔驰G级的改型车型，已经具备了强大的性能和越野能力。
外观设计巴博斯改装通常包括更具运动感和更个性化的外观设计，例如更大的进气口、改装车身套件、定制轮毂等。G63是奔驰G级的变种，拥有独特的方形外观和粗犷的越野风格。
动力系统巴博斯改进了梅赛德斯-奔驰车型的动力系统，以提供更高的马力和扭矩输出。G63搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的AMG发动机，提供强劲的输出和出色的驾驶性能。总的来说，巴博斯是一家专门改装奔驰品牌的公司，一直在对奔驰车型进行整体改进和升级。G63是一款具有强大性能和越野能力的奔驰SUV车型。我希望这些信息对您有所帮助！如果还有其他疑，请继续提。
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