关于大家都想知道我想用奔驰S500玩V8——和奔驰v8全过程的题是怎么回事吗？听小编为各位来讲解一下。
2008款S500是我梦想的车型之一，那么如果我梦想19、18和S600又如何呢？
当然，除了帕萨特的平均价格之外，2008款S500还有一些我非常喜欢的地方，首先是55L自吸V8中搭载273发动机的大型自吸V8的魅力。同时，相比S600的V12，它的结构更简单，维护成本更低，基本上也更便宜。然后是尾灯，采用了与车身同色的装饰条，看起来特别时尚。
首先介绍一下这款车的历史。该车来自常州，时间为2008年3月，行驶里程约15万公里，是一辆由专职人员维护的二手车。截至2015年8月保养记录为105万公里，此后未在4S店保养过。这12年里，除了机油、机滤、点火器、变速箱油、差速器油、防冻液、刹车片等常用保养消耗品外，还有两个前减震器和空气弹簧气泵，前后两个电池、交流发电机、后凸轮轴、插头、两个燃油油位传感器、轮毂、轮速传感器、废气旁通阀。
奔驰的空气弹簧，无论是S、ML还是GL，一般都是10年或者10万公里更换一次，当空气弹簧爆裂的时候，气泵也处于爆裂的边缘，可能会导致空气弹簧爆裂。弹簧完全塌陷，增加了气泵的负载，加速了气泵的损坏。
同时更换前后电池和交流发电机最近已成为一个题，但这对车主来说也是浪费时间，而且需要更换的所有东西都可以在一家维修店更换。
新气体减少
前后2块全新原装电池
那么，请您介绍一下这款车的现状。这辆车被涂得很重，只有后盖和右后叶片在金属表面上显示出原来的油漆，但这对于这个时代的汽车来说不是题。因为油漆状况良好。内饰是黑色的，车况非常好，到处都有真皮折痕，方向盘也是真皮包裹的。黑色内饰的S很少。我个人非常喜欢黑色内饰，所以我也喜欢这款车。
这尾灯太吸引人了
这辆车的喷漆基本上是完美无缺的。
铝合金按钮看起来非常漂亮。
包括夜视功能
冰箱
开着S500唱《Nothing》需要什么样的心态？
从机械状况看，四个19年米其林轮胎、发动机机油散热器、凸轮轴后塞漏油，副水箱与水管连接处被挤压。当时他们说有紧急情况，因为漏水，而且没有配件。功能上，左后门舒适进入功能存在缺陷，但其他一切正常。
和272很像
机油从发动机后塞漏出。
4家新米其林
接下来的几天，我计划开着这台S500上下班。第一个目的是测试这辆车的燃油效率，这辆车刚拿到时，百公里燃油效率为125L，平均车速为48km/h，整体路况下无法行驶。按照这个速度，我们的城市。所以，我想根据自己上班的通勤情况以及相对省油的驾驶习惯来测试一下综合路况下的油耗表现。次要目的是测试车辆行驶时的稳定性，提供深度体验S500的机会。
这不是真的很省油吗，骑了几天就知道是不是真的好。
好了这篇文章就到这里了，我来分享一下我加满油箱后享受S500的乐趣的经历。
V8发动机中气缸的运动顺序是什么？V8发动机的气缸分为两排，两排气缸并不平行。发动机前部的气缸为1号气缸。1号气缸所在行是1、3、5、7号气缸。其他排气缸从最靠近皮带轮的气缸开始，然后是第2、第4、第6和第8气缸。V8发动机通常以从左到右的对角顺序点火，而直八发动机通常以中心对称的顺序点火，不同设计的发动机也有不同的点火顺序。
1升起车辆并使用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。
2拉出三元催化转化器前面的橡胶圈。
3.拉出三元催化转换器后面的橡胶圈。
4.使用10号套筒扳手和棘轮扳手，拆下三元催化转化器和波纹管之间连接本体的两个螺栓。
5、拆下后消声器与车身挂钩连接的橡胶圈，提起排气管。
6用17号梅花扳手拆下左转向横拉杆头与转向节连接螺母。
7使用8号套筒和棘轮扳手拆下左前轮速度传感器螺栓。
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