2020款福特Puma欧版嘉年华底盘产品，1.0T就够了想必都是比较想知道，关于大众嘉年华底盘这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
福特Puma首次亮相，是一款基于流行的轻度混合动力技术的时尚SUV风格跨界车。亮点包括新的数字仪表盘、提高实用性的创新MegaBox以及非常像猫的外观！即将推出的发动机包括汽油和柴油，预计将配备高性能福特PumaST。Puma系列现已在当地福特经销店发售，价格从24,835欧元起。2020年初，我在西班牙隆达附近进行了一次难忘的路试，有机会第一次体验新款Puma。
福特Puma被评为2020年最热门新车之一。我们等了很长时间才得到福特广受欢迎的B级跨界车。等待终于结束了，2020年初，Puma突然介入。Puma不仅让这款跨界车拥有漂亮的外观，还预示着福特系列中轻度混合动力技术的到来，这是2020年的另一个热门趋势。
那么新款福特Puma值得等待吗？
福特通过广受欢迎的嘉年华和福克斯掀背车以及后来的KugaSUV巩固了其地位。福特的MPV系列，包括S-Max和Galaxy，仍然深受大家庭的欢迎。但MPV不再像以前那样利润丰厚。如今每个人都想要一辆SUV。福特推出了广受好评的Kuga，但更紧凑的EcoSport却不太成功。福特凭借跨界风格的FiestaActive和FocusActive衍生车型再次朝着正确的方向前进，这些衍生车型具有坚固的车身外覆层和更高的离地间隙。
现在让我们去彪马。福特将Puma定位为SUV风格的紧凑型跨界车。它基于嘉年华进行了一些技术修改，但拥有自己独特的视觉标识。以及它是什么样的身份。这辆车的设计很棒。它使用Puma名称，最后一次使用该名称是在20世纪90年代的紧凑型两座运动轿跑车上。但这并不是对那辆车的致敬。这是一个明智的新举措，这款彪马将福特带入了全新一代。美洲狮的车头灯造型引人注目，其肌肉发达的车身灵感来自于它所命名的强大的大型猫科动物。在描述B乐队跨界音乐时，人们并不总是会想到“运动”和“性感”这两个词。但彪马是真实存在的。
福特Puma结合了紧凑型跨界车趋势和轻度混合动力趋势。
Puma的起价为24,835欧元，实际上比Fiesta或入门级Focus还要贵。但这里的吸引力是显而易见的，福特正在跳过基本规格型号。这意味着您将以24,835欧元的价格获得一辆装备精良的PumaTitanium，配备10升EcoBoost轻度混合动力汽油发动机。该车配备17英寸机加工铝合金轮毂、带自动远光灯的LED投影头灯、防撞辅助系统、带导航和FordPassConnect调制解调器的8英寸SYNC、无钥匙点火、电动空调、驾驶员和乘客按摩、氛围灯等带照明。无线充电和带限速器的巡航控制。
或者，您可以花费26,141欧元购买运动型PumaSTLine，或额外花费27,917欧元购买STLineX。我真的很喜欢STLine汽车的外观，它具有更具侵略性的车身套件、大型后扰流板和ST-Line运动型排气管。车内配备全新智能123英寸数字仪表盘、深色运动车顶、平底方向盘、合金踏板和档位旋钮。ST-LineX增加了18英寸合金轮毂、B&OPlay音响系统、部分皮革运动内饰和后隐私玻璃。ST线
在汽油或柴油发动机系列之间进行选择很简单。汽油发动机是福特广受好评的10升EcoBoost，现在采用轻度混合动力技术，以提高车辆的燃油效率并提供更强大、更灵敏的性能。Puma的EcoBoost混合动力技术将小型电动机与48伏电池相结合，并在需要时为汽油发动机提供额外的帮助。
这款125马力的发动机非常智能，配备了福特业界首创的三缸发动机停缸系统。当不需要满负荷运行时，系统会自动关闭其中一个气缸。买家可以选择配备该发动机的6速手动变速箱或7速自动变速箱。
还有一款15升柴油发动机，功率120马力，售价26,976欧元。
广受欢迎的福特PumaST高性能SUV预计也将于2020年晚些时候加入高性能嘉年华ST和福克斯ST掀背车的行列。令人兴奋！
Puma使用Fiesta，但具有更宽的履带和其他修改。全新、更硬的扭力梁后悬架、更大的减震器、更硬的悬架衬套和优化的悬架顶部安装件可减少摩擦并提高整体底盘刚度，确保Puma的卓越感觉。竞争更好！驾驶Puma令人兴奋。您会立即在方向盘后面注意到它。一切都比竞争对手感觉更紧凑、更具运动感。它在快速转弯时充满活力，并辅以重量适中、平衡的转向系统，比大多数转向系统提供更多的参与度。这款紧凑型汽车的底盘系统和STLine坚固的运动悬架意味着福特福克斯更舒适，而Puma则更凉爽。
我的测试车由10升Ecoboost混合动力混合动力汽车提供动力。我一直是10升EcoBoost发动机的粉丝。因为这款发动机展现出了福特动力驾驶汽车中最好的性能。这里没有什么不同。这是一个充满活力的引擎，让商业变得有趣。性能数据与众不同，但它是Puma的一个令人愉快的伴侣。在我一周的驾驶过程中，包括城市、高速公路和乡村道路，我的平均油耗为60/100公里。
运动、标准、生态、越野和过山车也是标准驾驶模式。该车在正常模式下表现良好，但为驾驶员提供了一些额外的选择。运动模式为超车操作等提供更多油门响应。
彪马内部
Puma的大部分内饰取自Fiesta。它没有什么引人注目或时尚的地方，但它确实有一些不错的功能。STLine内饰标配了一个非常有吸引力的新型数字仪表组。8英寸触摸屏标配AndroidAuto和AppleCarPlay。
请记住，它基于Fiesta，但内部更宽敞，后排有更多的头部空间和腿部空间。不过，后座最适合两个人。Puma拥有一款400升的中型靴子，具有MegaBox的优点。这一创新功能在行李厢底部提供了80升的空间，非常适合直立运输室内植物或高尔夫杆等高大物品。或者，您可以将盖子留在原处，以存放脏的运动器材或沾满泥的鞋子。Megabox的一个巧妙之处是底部有一个塞孔，因此可以轻松用水清洗！
随着Puma的到来，福特电动汽车的进攻已经开始。今年夏天，福特KUGA插电式混合动力车也在经销商处上市，福克斯和嘉年华轻度混合动力车也将紧随其后。令人兴奋的全新全电动野马Mach-e将是另一个引人注目的版本，预计价格从50,000欧元起。
显然我喜欢新的福特彪马。我驾驶过许多紧凑型跨界车，它们都有各自的优点。但福特Puma巧妙地满足了人们对带有福特徽章的炫酷、有趣、运动型紧凑型跨界车的需求。福特正在设计和驾驶动力方面提升其竞争力。在快速发展的行业中，拥抱电气化非常重要。彪马凭借强烈的视觉识别度和令人兴奋的图像，以及最新的技术和数字功能，在福特家族中脱颖而出。
在定价方面，福特似乎将这款车定位为与标致2008和大众T-Cross等豪华车型竞争。尽管这家公司确实很老了，但Puma用风格和乐趣折磨着自己。虽然这里是丛林，但这只Puma可以自豪地佩戴它的徽章！
福特Puma现在是福特产品线中最受欢迎的汽车之一。
测试车型福特PumaSTLine/100km
福特嘉年华离地间隙？该车空载时离地间隙约为150mm，满载时离地间隙约为115mm。长安福特生产的福特嘉年华是一款全新设计的车型。它是一款继承了欧洲嘉年华车系经典风格的车型，庄重却不张扬，沉稳又不失时尚活泼。整车线条与车身融为一体，继承了福特品牌外观设计的特色线条。独特的镀铬垂直格栅赋予整车高贵典雅的气质，同时也凸显了嘉年华宽大的轴距和极具动感的“贴地”姿态。
起亚嘉年华离地间隙？起亚嘉年华的离地间隙是指车身底部与地面之间的距离，它决定了车辆适应各种路况的能力。根据起亚数据，嘉年华的离地间隙较低，为155毫米，适合在城市道路和平坦道路上行驶。但如果你经常进行崎岖的山路或者野外越野驾驶，你可能需要选择离地间隙更高的车型。总的来说，嘉年华的离地间隙可以满足日常驾驶需求，但要根据个人的实际情况进行选择。
No Comment