对于一些关于法拉利迎战保时捷。和保时捷女孩吃盒饭的话题，你都想知道有那些，接下来让小编带你了解一下。
品牌表现高的“精品路线”VS.‘热门路线’。
发表者|夏平
编辑|焦津街
来源|弁天财经
法拉利中国服装旗舰店终于开业了。
近日，“法拉利在中国卖风衣445万元”的搜索词成为热门话题。法拉利在中国的首家天猫服装旗舰店销售男装、女装高级时装、配饰、箱包四大类产品，价格从数百元到上万元不等。目前，店内最贵的一套服装是一件灰色女式风衣，登上热搜榜，售价445万元，预定10月24日预售。
这并不是法拉利第一次进军服装行业。去年6月，法拉利推出首个奢华服装系列，并在美国洛杉矶开设了一家仅销售服装的旗舰店，还在美国洛杉矶举办了首场时装秀，与其他奢华时尚品牌并驾齐驱。通过建立自己的工厂，它已成为该品牌的第一条奢华服装系列，这也是该品牌自1974年创立以来的首次时装秀。
继法拉利因卖高档服装上热搜后，另一大豪车品牌保时捷也因“1700元菜刀”上热搜。据保时捷设计网站介绍，这是一把不锈钢一体式中式菜刀，售价240美元。这把菜刀上唯一的装饰是刀柄正面刻有“Pure301Steel，DesignedbyPorsche”字样。
无论是法拉利风衣还是保时捷菜刀，您想要吸引的潜在买家都是尊重该汽车制造商品牌的人。
“人们喜爱法拉利超级跑车品牌，但并不是每个人都能买得起真正的法拉利。我们称他们为品牌追随者。他们对法拉利的定位和法拉利的品牌价值有清晰的了解，同时，这帮助人们“通过各种方式通过体验和产品，我们帮助品牌认识到超级跑车所传达的相同品牌价值，包括时尚。”
2021年接受《华丽志》采访时，法拉利时尚系列创意总监RoccoIano描述了法拉利时尚的目标受众RoccoIano将他的目标受众分为两个主要群体年轻一代和女性顾客。
法拉利首席执行官贝内代托维尼亚(BenedettoVigna)表示“只想拥有一顶带有品牌标志的帽子的法拉利车迷也是法拉利新的潜在客户群，包括奢侈时尚领域，尤其是中国。“亚洲等关键市场，”他指出。法拉利此次发布的风衣售价为45万韩元，与Gucci、LV等奢侈服装品牌基本相似。
不过，与法拉利这两年只注重与阿玛尼、RichardMille等高端品牌合作不同，保时捷不仅没有坚持这一点，还持续增加所有产品线的产量。帽子、太阳镜、包袋、咖啡杯、衣服和手帕等产品
如果说法拉利要向外界输出自己的品牌，走高端豪华路线，那么保时捷的目标可能是，正如保时捷设计公司总经理罗兰海勒所解释的那样，“我们设计除了跑车之外的一切。”确实如此。
早在20世纪90年代末，法拉利第二任董事长卢卡克劳德洛迪蒙特泽莫罗就开始将业务拓展到跑车以外的领域，生产香水、手表、自行车、手机、赛车服等副线产品，并相继推出。其他。
过去20年来，法拉利与众多品牌进行了合作。例如，法拉利在手表领域与沛纳海、宇舶表合作，在服装领域与彪马等运动品牌合作，在数码家电领域与摩托罗拉合作推出定制手机、奥玛尔等。我们推出定制冰箱。联想集团副总裁也在微博上晒出一张背面带有法拉利标志的联想Z6Pro手机照片。
由于业务的扩展，法拉利的标志出现在许多出售的杂货上，包括带有跃马标志的行李箱、香水、洗发水、活动周边的T恤，甚至针对沙特阿拉伯市场的法拉利标志，以及面纱和法拉利电脑。这也增加了法拉利品牌造型的复杂性。
借助法拉利强大的品牌影响力，品牌授权业务迅速成长为公司的“摇树”。2018年，法拉利的年销售额为378亿美元，其中近10亿美元来自非汽车产品，几乎占总销售额的三分之一，其中大部分来自法拉利品牌下的合作伙伴。法拉利前首席执行官路易斯卡米莱里此前透露，2019年法拉利品牌商品的市场价值达到约8亿美元。
作为豪华汽车品牌，保时捷的品牌扩张速度比法拉利还要快。这与PorscheDesign的定位有关。值得注意的是，PorscheDesign目前销售菜刀、鞋子和帽子。
与PorscheDesign合作的品牌涵盖领域广泛，例如与阿迪达斯合作推出3D打印跑鞋，与摩托罗拉、三星、黑莓合作推出手机，在移动设备领域与Laci合作推出3D打印跑鞋等。生产产品，它涵盖了一切。KEF与LaCie合作开发移动硬盘和音频设备，推出耳机和蓝牙扬声器，并与厨房和浴室品牌Poggenpohl合作开发保时捷厨房电器。
PorscheDesign最初是一家独立运营的设计公司。
1972年，保时捷集团因一系列股权变动而进行内部重组，时任集团设计总监的亚历山大保时捷离开公司，创立了保时捷设计公司。汽车。保时捷911是汽车史上最成功的汽车系列，由FAPorsche于1963年设计。
在接下来的几十年里，他以“保时捷设计”的名义设计了各种经典男士配饰，包括手表、眼镜和书写工具，并定制了众多工业产品、家居用品和耐用消费品。
2004年，保时捷集团收购了PorscheDesign30股股，以防止其被另一家公司收购。2012年保时捷设计创始人FAPorsche去世后，保时捷设计回归保时捷集团，并逐渐成为保时捷汽车的全资子公司。
著名豪华汽车品牌法拉利和保时捷最初走的是生产大型综合品牌的道路。不过，近两年来，法拉利开始调整品牌战略，越来越看重与保时捷的对立。
路易斯卡米莱里(LouisCamilleri)曾在分析师电话会议上表示“目前我们的产品线太多，这会稀释宝贵的品牌资产。”2019年，法拉利启动了新的品牌授权战略。一半的许可合作关系被终止，产品线减少了30%，以保持产品的高知名度。
“法拉利拥有巨大的品牌影响力，但现在需要从品牌授权模式向生活方式品牌转型，”法拉利首席品牌多元化官尼古拉博阿里(NicolaBoari)在接受意大利媒体采访时也表示。
某种程度上，这与法拉利所属集团的前董事长有关。法拉利是意大利著名汽车制造商菲亚特克莱斯勒的子公司，该集团前董事长塞尔吉奥马尔乔内提出了将法拉利转型为成熟完整的豪华品牌的长期目标。
据此，法拉利于2019年聘请了意大利男装品牌PalZileri的创意总监RoccoIannone。此前，RoccoIannone还曾在Armani工作过10年。2020年，法拉利成立了新部门——FerrariBrandDiversification，主要负责法拉利品牌非汽车产品的研发，主打豪华成衣系列，甚至聘请了爱马仕CEOAxelDumas。加入董事会。
路易斯卡米莱里(LuisCamilleri)曾表示，法拉利的目标是在未来7到10年内让该品牌的产品为集团EBIT贡献10%。
此次战略调整下，法拉利继续合作的品牌均为全各个领域的顶级奢侈品牌，其中就包括瑞士奢华腕表RichardMille。今年7月，理查德米勒推出了法拉利腕表——RMUP-01Ferrari，全限量150枚，售价188万美元（约合人民币1260万元）。如果按照FerrariRoma国内售价238万韩元计算，一块法拉利手表保守地可以购买五辆法拉利汽车。
在法拉利调整品牌授权业务的同时，保时捷依然保持了之前的风格，通过与更多的公司合作来获得更多的品牌授权费。
保时捷与华为的合作就是一个例子。2015年左右，华为试图在高端领域取得突破，但当时很多奢侈品牌对这种跨界行为并没有信心，如果失败，自身的品牌形象很容易受损。华为在各个方面都遇到了困难，2015年，保时捷设计同意与华为合作。
2016年底，华为Mate9系列推出保时捷设计版，并采取限量版策略，售价极高，短短15天内2万部限量版手机就被抢购一空。当时的市场价格是3万元。
此外，保时捷还与彪马合作发布限量版鞋款，与雅迪电动汽车合作，与全最优秀的设计公司合作，开创了电动汽车行业的全先例。
在保时捷设计网站上，您可以看到目前在售的多种产品，包括手表、眼镜、箱包、电子产品和时尚服装。
向海外出口品牌不仅仅是国外豪华车企的专利。随着新能源汽车在国内的崛起，一些新造车厂商开始尝试品牌跨境输出，比如主打豪华车的蔚来汽车。创始人李斌表示今年2月，我们将首次生产“NIO品牌”高端手机。
显然，留给外界的高端品牌形象正在成为蔚来进军智能手机行业的最大垫脚石。Alphabet在《蔚来看透小米OV》中分析称，手机制造没有极限。决定一家手机厂商能否真正做到高端产品的关键因素很大程度上取决于其品牌形象。
如果手机品牌依然无法在高端占据主导地位，品牌相对知名的车企缩减规模、品牌出口也是理所当然的事情。蔚来并不是唯一一家意识到这一点的汽车公司。在蔚来之前，吉利就正式宣布造手机，其创始人李书福也将手机定位于高端市场。
而且，华为在高端市场的逐步崛起，离不开保时捷设计联名MateRS系列。这无疑证明了豪华汽车品牌的实力。
华为Mate20RS保时捷设计
然而，除了蔚来等车企外，更多国内车企在出口品牌时往往只专注于开发价格相对低廉的产品。比如五菱科技销售螺蛳粉，蔚来汽车与李宁合作生产鞋帽等。服装产品等
某种程度上，这与中外汽车企业品牌影响力的差距有关。据《中国经济周刊》报道，燃油车时代，由于中国燃油车价格低廉、品牌力较弱，注重成本效益的中国汽车出口往往选择发展中国家作为主要目的地。亚洲及南非、美洲、非洲等地区。
引领新能源汽车时代的中国汽车企业正在等待品牌重组的强大机遇。抓住挑战差距。
参考
《法拉利时尚系列首任创意总监如何在法拉利品牌的世界里创造时尚？》》华丽志
“为什么法拉利突然成为最强大的豪华品牌？”》界面新闻
“除了跑车，我们什么都设计”经济观察报
“保时捷第三代，传递“保时捷设计”之美”看世界
《深度|法拉利会成为意大利的“爱马仕”吗？》Ladymax
“保时捷设计我们照顾您生活的方方面面”声明网站
《中国有望成为第一大汽车出口国？汽车厂商CEO‘担心被封杀’》中国经济周刊
关于法拉利迎战保时捷。和保时捷女孩吃盒饭的这类话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。
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