大众朗逸汽车调查显示，维护成本高于老款车型，但总成本明显较低

对于大家都想知道的大众朗逸汽车调查显示，维护成本高于老款车型，但总成本明显较低和一些关于大众汽车维修朗逸价格相关题，那接下来让小编带大家揭晓一下案吧！

2019年累计销量超过52万台，2020年由于疫情影响，全年累计销量仍超过37万台，截至2020年底，中国累计销量超过400万台。这些都是上汽大众朗逸近年来取得的成绩。这样的34个；这样的表现足以引起任何人的惊叹和羡慕。

那么朗逸为何如此受用户欢迎呢？案很明确。首先，朗逸一直拥有宽敞实用的驾乘空间，符合国内消费者的用车要求；其次，大气沉稳的外观看起来非常有尊严，悬挂的大众标志满足了很多人的虚荣心。所以才受到中国人民的喜爱。除此之外，还有一个重要原因Ravida的车辆价格非常实惠。但换了MQB后朗逸还有那么便宜吗？相信这个题也有很多朋友到，所以接下来我们将对朗逸进行一次关于汽车成本的调查，这次调查的范围主要涵盖三个方面维修费、保险费、燃油费。

保险费用调查

目前朗逸有多个版本在售，包括两厢/三厢和排量版本，以及34版本。但调查结果显示，售价1399万韩元的34;是主力销售车型，该产品由于成分丰富、价格合理，尤其是真皮座椅和天窗，一眼就能辨别出来。它作为低成本车辆、装备齐全或高规格车辆而脱颖而出。因此，本次华中地区调查的车型采用34;

根据保险费用调查结果，朗逸34的车船税价格为420元，在投保了100万元的责任险、车损险、交通强制险三大保险后，第一年总保费约为5570元，令人欣慰。如果未来使用过程中没有发生意外，保险费进一步降低，按照三年为一个周期计算，朗逸34三年保险费约为13925元，平均每年保险费约为4641元，数百比同类产品省，价格便宜，对汽车的使用影响不大。

维护成本调查

从保养周期来看，朗逸15L在初次保修时要求每5000公里或6个月更换一次机油和发动机滤清器，此后每10000公里或12个月进行简单保养。每2万公里更换一次；每3万公里更换火花塞，每6万公里更换变速箱油、制动液和燃油滤清器。以配件和人工费计算，朗逸15L发动机油价格为288元/4L，机油滤清器配件45元/个，更换人工费194元，变速箱油240元。人工费180元，空调滤清器配件68元，人工费194元，人工费40元，制动液150元，人工费150元。价格50元，4个火花塞350元，人工费180元，空气滤清器零件68元，人工费40元。

假设家庭用车平均行驶里程为每年2万公里和每年6万公里，计算3年的保养费用，朗逸15L的售价约为5590元，平均每辆车1863元。最低保养费用为527元，与同类产品相比，一次性小保养属于正常范围，比大众14T车型每年便宜200至300元，但还是贵一些。这主要是由于劳动力成本增加所致。

燃油成本调查

朗逸15L车型NEDC综合油耗最低为55L。研究表明，车辆实际平均油耗约为每百公里69升。因此，如果按照目前华中地区92号汽油7元/升计算朗逸15L的燃油费用，行驶2万公里的燃油费用为9660元，行驶6万公里3年的燃油费用是28,980韩元。平均每月805元左右。总体来说，朗逸15L车型的油耗并不高，但由于近期燃油价格上涨较多，计算出的燃油费用较高，实际每月比同级燃油费用少50元左右。

结论

将上述保养费用、保险费用、燃油费用等加起来，朗逸15L车型3年行驶6万公里的费用约为48,495元，年均约为16,165元，年均约为1,347元每次旅行。每月平均每日费用为449元。综上所述，朗逸15L车型的保险费、保养费、燃油费均较同级产品略便宜，其中1万公里即12个月的保养周期、油耗低是重要因素，但保养小成本成本更高。500多元，比现有型号贵一点，但还是34；它属于该类别。

Lavida车窗无法升高或降低。去4S店修理要多少？听说价格是200-300元。

老拉维达的车门设计比较差，车窗升降器容易损坏，车门容易漏水。

据说，2013款新款朗逸通过更换高端帕萨特轿车的车窗升降部分解决了这个题，车门排水系统也进行了重新设计。

大修大众朗逸发动机需要多少？一般发动机维修价格约为5000至10000元，更多信息请参考发动机损坏区域及型号价格。如果损坏部位较多，关键部件全部损坏，成本会更高。如果车辆价格比较高，维修费用也会增加，所以车主只能参考大修价格，具体细节需要咨询实际情况。

维修发动机时通常需要更换的零件包括活塞、阀门和阀门油封、气缸套和曲轴衬套。当然，决定更换哪些零件将取决于磨损程度。发动机大修时间需要一周左右，而且大修成本往往很高，因为首先要拆卸发动机，然后购买必要的零件，更换新零件，最后还要对发动机进行调试。这并不低。