有不少人想知道奔驰小型车smart和一些关于奔驰小型车发动机的题，下面让小编来为大家分享一下吧！
我想知道为什么本田发动机的性能优于民用汽车领域的几乎所有制造商。你不能把它和一个100年历史的制造商相比吗？目前已经确定，在输出方面能够与本田竞争的发动机只有通用汽车的发动机。前几天和朋友一起去买菜的时候，想到了一辆25W的买菜SUV的配置和发动机。我也想知道本田15T193马力是不是垃圾发动机。
本田现在通过多种技术手段将15T发动机引入了思域。这是目前的趋势。通过大幅增加发动机排量来增加输出的日子已经一去不复返了。PSA、福特、宝马许多制造商都有自己的小排量涡轮增压器解决方案。之后，本田也加入了小排量涡轮增压的潮流。这并不是说高马力没用，而是燃油效率低的发动机已经消失，或者至少不是一项有前途的技术。
作为购物车领域拥有100年历史的制造商，奔驰和宝马的发动机功率从来不低，以这款小型车为例大众高尔夫RLine达到110Kw，仅14T，新一代高尔夫GTI达到了离谱的160Kw，即220ps，福特紧凑型车的福克斯乞丐版也达到了92Kw，120ps，动力导向的15T版本达到了133kw，188ps，ST版本达到了250ps。与低端机型相比，毫无意义。很多朋友不认为ST可以归类为购物车，但ST的本质不就是一辆可以买菜但没有激情的热门掀背车吗？毫无疑，GTI是美国最畅销的高尔夫。
网友评论
网友1
发动机不仅仅是扭矩和功率。此前被媒体老师诟病的威7，光看这两款发动机就已经很强大了。拳打，就对了！这是为了减轻压力。但实际驾驶呢？试驾了宝马118后，感觉还可以。我没有注意到任何明显的动力不足。仅适用于爱信6速版本。318具有8速ZF传动效率加成。
网友2
我一直相信本田拥有出色的生产技术，量产高转速发动机会很有趣。您了解技术与设计之间的区别，不仅在技术验证方面，而且在发动机设计和开发技能方面。最近，他真的越来越像弟弟了。
最后总结
本田的15T为何能达到如此高的动力输出，这就要看题了。主流汽车制造商已经增加了小排量涡轮增压发动机的产量，并且预计大多数汽车制造商都能够做到这一点。然而题在于，我们不只看表面数据来看看增加功率是否能够带来功率的增加。调校高输出发动机时能否平衡制造水平和制造成本？即使满足以上两点，耐久性能满足您的要求吗？不客气地说，相比其他工业产品，发动机对技术储备的要求是最高的。这包括机型设计、材料、铸造技术和市场需求。这并不是说一个有100年历史的工厂不能做到这一点，而是需要在上述之间取得平衡。本田之所以能够将15T发动机做得如此强大，是因为技术支持和市场考量。毕竟地梦号的技术也不是一天两天就能开发出来的。从目前的市场反应来看，本田的发动机无疑给本田带来了足够的市场吸引力。说到底，验证真相的唯一标准还是市场。
奔驰274发动机910和920有什么区别？奔驰二阶段发动机910和920没有明显区别，因为它们属于同一级别的发动机，在制造技术、功率输出和废气排放方面可以说是相似的。完全可以互相替代，由于都是90以上，价格差不多，没有太大区别，所以购买这两款产品时无需购买特定的产品，谢谢！
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