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中新社4月25日电24日晚，吉林省应急管理局网站发布了《松原市“10/4”重大道路交通事故调查报告》（以下简称《报告》）。
据《报道》称，2020年10月4日5时30分左右，松河线松原至长春岭段，一辆小型仓储式货车与一辆同向行驶39公里的小货车前方相撞。吉林省松原市514省道上，一辆四轮拖拉机牵引的拖车驶入对向车道，与一辆载有5人的小货车相撞，酿成重大交通事故。造成18人死亡、1人受伤，直接经济损失6061万元。
根据相关法律法规，2020年10月13日经吉林省人民政府批准，由吉林省应急管理厅、省公安厅、省交通运输厅牵头成立合资公司。省农业农村部、省工业和信息化部、省市长、吉林省人民政府、松原市“10/4”重大道路交通事故调查组、监察部门及相关负责同志出席，省总工会松原市人民政府、河北省应急管理局、公安交警、交通局有关负责人参加。事故调查组由多学科团队和技术团队组成。管理小组、应急评估小组等，并聘请相关专家参与事故调查。
《报告》指出，事故调查组判定松原市发生的“104”特大道路交通事故为特大生产安全事故。
《报告》称，事故车辆吉A1E19W货车实际整备质量为4905公斤，车头及底盘实际重量为3645公斤，客车实际重量为1260公斤，与车辆登记的空重相比。2600公斤，前部及底盘登记重量2150公斤，车厢登记重量450公斤超标。车头及底盘2305kg超标1495kg，车厢超标810kg，核定有效载荷1495kg，实际载重11040kg，超载9545kg，超载639kg。显示的轮胎级别为6级，实际车辆为16级。吉A1E19W货车司机冯国兴（男，29岁）在此次事故中死亡。
经调查，事故直接原因是冯国兴驾驶一辆吉A1E19W货车，因疲劳驾驶，凌晨阴天黑，未能及时发现。李立国前方同向牵引的标有四轮牵引车反光尾灯的拖车，因采取不当措施，追尾后驶入对向车道，与唐东升驾驶的吉JMK350货车相撞。在相反的方向。
《报告》提到，经现场勘察和法证分析，GA1E19W失控碰撞事故疑似人为故意、驾驶员身体疾病、醉酒驾驶、驾等因素造成。卡车被排除在外。
调查组建议，考虑到事故造成的死亡，对事故主要责任、涉嫌交通事故的货车司机，建议免除刑事责任。今麦郎长春公司将由吉林省应急管理部门依据《安全生产法》和《安全生产事故罚款处罚规定试行》的相关规定对今麦郎长春公司处以罚款。河北省应急管理局将在依法制定实施今麦郎饮料公司《42米手推车招标纯直送政策》的同时，对违法违规行为进行处理并全面查处。检查公司相关制度和政策组织并及时纠正。企业如有违法违规行为，将向吉林省应急管理部门通报相关情况。
此外，据《报告》称，司法机关对24人采取强制措施，其中12人被捕，8人取保候审，3人被判无罪，1人被监视居住。
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