精致出行汽车试驾东风NanoBOX

对于很多人都想知道精致出行汽车试驾东风NanoBOX和183轿车的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！

纵观中国市场的小型车领域，近几年几乎所有燃油车都已经停产，全部完成了向新能源的转型。市场也出现快速上涨。此次测试的东风NanoBOX实际上是东风雷诺日产联合开发的雷诺eNovo的衍生产品，已被雷诺、日产、达契亚等海外品牌采用，畅销全。此次测试的新车也与东风新能源EX1大改款相同，加入了更加时尚的设计后，产品特色变得更加鲜明。

外观上，采用分体式头灯设计的东丰NanoBOX上的日间行车灯与同样封闭的上格栅相连，打开盖子即可进行快充和慢充。界面。车辆的整体设计也是棱角分明的，给人一种非常时尚、科幻的感觉。

看车身尺寸，车辆整体长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，从侧面看起来非常厚重，粗粗的轮眉也显得比较狂野，不过给出的参数是定位依然是轿车.紧凑型.SUV。

车辆尾部的造型依然延续了雷诺eNo，尤其是尾灯的弧线造型和整体层次感依然具有明显的雷诺风味，内部还采用了C型LED灯带。

轮毂采用双4辐设计，枪灰色的配色看起来非常豪华。轮胎为玲珑品牌，尺寸为165/70R14，刹车为前盘后鼓形式。

内饰设计方面，NanoBOX看起来比之前的设计更加简洁。配色与车的整体外观十分相配，蓝色、青绿色的饰条和白色的饰板让车内显得非常清新通透。车辆的大屏也采用了悬浮式设计，换档旋钮向上抬升，操作起来更加方便，同时也为下方创造了更多的储物空间。

仪器采用7英寸悬浮式设计，UI看起来非常简洁。

中控单元10英寸，但功能并不丰富，不支持app扩展，只有蓝牙连接和倒车影像。

座椅也采用绿、蓝、白三色，靠背上有刺绣，并配有一体式头枕，给人一种包围感。

对于身高183cm的资深人士来说，前排的头部空间还是足够容纳4根手指左右的。

如果来到后排，可以正常坐，但是后排的头和腿的空间很小。当然，对于一款微型车来说，这个空间在同级车中表现还是相当不错的。

不过，由于整车采用四座布局，中间本身并不能支撑乘坐者，所以这个位置并没有安装安全带。

后备箱容量300L，至少后排座椅没有直接贴在后备箱上，相比很多同级车来说，表现还是不错的，至少还是很实用的，后排座椅还可以折叠。全部的。

输出方面，Nanobox搭载33kW电机，最大扭矩125Nm，CLTC续航331km，最高时速略高于100km/h。

通过实际驾驶体验，可以感受到50公里/小时以下的输出相当强劲且灵敏，在城市行驶中有足够的动力超车。不过，超过这个速度，车辆的加速度就相对不那么强了。

不过在行驶品质方面，操控能力还是比较不错的，可以感受到一些法系车的基本功。底盘性能比较厚重，过弯时的侧向支撑不错，当然轮胎宽度也比较窄，暂时还不能和顶级车相比。

整车的转向比较准确，车身对转向的反馈灵敏，路感硬朗清晰，高速时的稳定性表现非常好，感觉还是典型的欧洲车。

总结从车辆整体表现来看，NanoBOX可以说是中规中矩，没有太多亮点，但在底盘调校方面依然可以说是有着不错的基础。价格为7万元，但如果你是像我一样不需要纯电动汽车的用户，你肯定会选择燃油级别更高的车辆。不过，随着电动汽车整体价格的上涨，在这个价格区间内能够实现快充的车辆并不多。所以总体来说，NanoBOX还是有一定的优势的，加上更精致的设计，更容易赢得年轻人的青睐。

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身高183厘米适合买车吗？当然，该车的主驾驶座椅是可以上下调节的，你可以放心，它是为了适合大多数人而设计的。不需要担心普通的紧凑型汽车，除了非常小的汽车或吸引很多人的紧凑型汽车。如果实在担心的话，可以考虑国产车，国产车普遍都比较高，而像新凌克，卡罗拉就设计得比较矮。希望我能帮助你