小伙伴应该都想知道保时捷911 966和保时捷966是什么的一些题，接下来让小编带你揭晓一下关于保时捷911 966的题。
众泰磁带部门的秘密遍布全。他们是一群才华横溢的射狮团体。录像部门此前还曾到大众途观、奥迪Q3、保时捷Macan等车上拍摄相应的众泰车型，引起了热议。市场波动大，波浪大。一时间，中国人的名声很差，好像他们根本不会设计汽车，只知道如何抄袭。各大车企也请来了外援广汽请了奔驰设计师，吉利汽车李书福请了沃尔沃设计师，奇瑞汽车尹同跃请了通用汽车设计师，甚至英国华尔汽车公司魏建军也请了设计师。从宝马……后来的比亚迪，由于王传福的惨痛经历，终于认识到了这一点，王传福请来了奥迪设计师艾格，进一步印证了中国人对于汽车设计的尴尬。
事实上，很多外国车型都是中国人设计的，包括福特蒙迪欧设计师刘家宝，别克和雪佛兰设计师晁敏，奔驰A级设计师张帆，都是中国人。
还有大神，中国人民之光，中国最著名的汽车设计师赖平。每当保时捷新品发布的时候，丽萍总是镜头关注的第一人，而Bose只是他旁边的一片绿叶，在保时捷内部，可以说丽萍比Bose更厉害。看看赖平设计的保时捷966。
1996年，赖平设计的新一代保时捷911上市，这是911历史上最彻底的设计变革，创造了新的销售记录，帮助保时捷摆脱了被收购的命运。人生“保时捷”，保时捷911的创始人和“救世主”。
随后，李平负责了第一代Boxster和Cayman两款新车型的设计，并赢得了一系列设计项，奠定了他大师级工匠的地位。
2005年，来凤出任保时捷首席设计师，负责海外重大项目。他第一时间抵达内地，与国内多家汽车厂商制定了合作计划。了解中国最著名的汽车设计师如何设计他们的汽车。重点是右下角的中国式印章。
如果有人还在感叹“中国车真丑，很多还算漂亮的国产车都是外国人设计的，我们中国设计师都吃掉了吗？怎么这么丑？”我们看看赖老师。作为平氏设计的产物，赖平最近的项目包括担任中国一家大型汽车工厂和香港七星级住宅项目的设计顾，以及在香港开发电动汽车。
来平直言不讳地谈到了这辆车。不是另一辆跑车，不是SUV，甚至不是特斯拉S车型。当我们推出这个模型时，我们投下了一颗炸弹。我们一切从零开始，这将证明中国设计绝不是“二流设计”。如果一切顺利，12个月内您将不会再看到任何法拉利或布加迪。我们的车会在几秒钟内杀死一切。下面是生活的照片。
本篇讲解关于保时捷911 966，和一些保时捷966是什么相关题，希望帮帮助到大家。
No Comment